Sadržaj: Potporna ruka, kuglasti zglob,… ↓ Uklanjanje i ugradnja upravljačke… ↓ Uklanjanje i ugradnja zgloba ovjesa ↓ Uklanjanje i ugradnja vodilice ↓ Senzor razine tijela ↓
Potporna ruka, kuglasti zglob, vodilica, senzor razine vozila
1. Vijak: Vratite nakon uklanjanja.
2. Vodilica: Nije dopušteno istovremeno instalirati 2 različite vrste regala.
3. Matica: 70 Nm + 180°; zamijeniti kada se ukloni; zategnite samo kada je vozilo u položaju bez opterećenja.
4. Kućište ležaja glavčine.
5. Vijak: 40 Nm; zamijeniti kada se ukloni.
6. Matica: Vratite nakon uklanjanja; uzeti u obzir značajke matica različitih izvedbi i zahtjeve za momente zatezanja; Nakon otpuštanja vijčanog spoja vodilice na kućištu ležaja glavčine, potrebno je ukloniti preostalo ljepilo s navoja klina.
7. Zglob ovjesa. Uzmite u obzir instalaciju. položaj. Ugradite ovjesnu polugu u kućište ležaja kotača tako da dodiruje potpornu površinu.
8. Matica: Vratite nakon uklanjanja; razni dizajni; uzeti u obzir značajke matica različitih dizajna.
9. Matica: 90 Nm + 90°; zamijeniti kada se ukloni; zategnite samo kada je vozilo u položaju bez opterećenja.
10. Poluga za nošenje.
11. Vijak: Vratite nakon uklanjanja.
12. Matica: 9 Nm.
13. Vijak: zamijenite nakon uklanjanja.
14. Matica: 70 Nm +180°; zamijeniti kada se ukloni; zategnite samo kada je vozilo u položaju bez opterećenja.
15. Senzor razmaka od tla, prednji lijevi "G78" ili prednji desni "G289": ugradite samo senzor istog dizajna: uklonite; instalirati ili zamijeniti samo kao kompletnu jedinicu; ručica senzora mora biti okrenuta unatrag; nakon otpuštanja, provjerite osnovnu postavku prednjih svjetala; nakon uklanjanja i ugradnje senzora vrata. odvajanje ili razmak šipki na vozilima s električnim sustavom. položaj podešavanja prigušenja mora se ponovno podesiti; ako se položaj kontrole ponovno prilagođava na vozilu sa sustavom upozorenja na napuštanje trake, upravljačka jedinica sustava upozorenja na napuštanje trake "J759" mora se ponovno kalibrirati.
16. Vijak: 20 Nm.
17. Vilica amortizera.
Izvedbe matica za pričvršćivanje nosača i vodilice
Šesterokutna matica s prirubnicom "A" M12, veličina ključa 21 mm. Moment pritezanja: 145 Nm.
Šesterokutna kombinirana matica "A" M12, veličina ključa 18 mm. Moment pritezanja: 110 Nm.
Šesterokutna kombinirana matica "A" M12, veličina ključa 21 mm. Moment pritezanja: 120 Nm.
Šesterokutna kombinirana matica "A" M14, veličina ključa 21 mm. Moment pritezanja: 140 Nm.
Uklanjanje i ugradnja upravljačke ruke
Skinite kotač. Uklonite zvučnu izolaciju. Na automobilu sa senzorom na cesti. odvrnite maticu "2" iz zazora. Odvojite vijčani spoj "3".
Odvijte maticu "1" vrha klina volana. šipku "2" dok ne bude u ravnini s navojem prsta. Prilikom otpuštanja, ako je potrebno, pridržite ga da se ne okreće. Kako biste zaštitili navoje, ostavite maticu na zatiku zavrnutu nekoliko okreta. Pritisnite vrh prečke. izvadite šipke iz kućišta ležaja glavčine pomoću izvlakača kuglastih zglobova T40010 A. Zatim odvrnite maticu. Pazite da su oba kraka poluge izvlakača paralelna jedan s drugim u trenutku primjene maksimalne sile; po potrebi ispravite položaj.
Odvojite vijak spoja "1". Za uklanjanje vijka "1", ovisno o strani automobila, okrenite volan. mehanizam skroz lijevo ili desno. Skinite potpornu ruku s nosača i pomaknite je natrag. Otpustite maticu kuglastog zgloba dok ne bude u ravnini s navojima kuglastog zgloba. Prilikom otpuštanja, ako je potrebno, pridržite ga da se ne okreće. Istisnite svornjak kuglastog zgloba iz konusnog čahure pomoću izvlakača kuglastog zgloba T40010 A. Pazite da su oba kraka poluge izvlakača paralelna jedan s drugim u trenutku primjene maksimalne sile; po potrebi ispravite položaj. Pazite da ne oštetite manžetu kuglastog zgloba! Kako biste spriječili oštećenje gornjih kuglastih zglobova upravljačke vilice, upotrijebite, na primjer, podizač motora i mjenjača VAG 1383 A kako biste poduprli kućište ležaja kotača i spriječili povratno kretanje amortizera. Odvijte maticu s okretnog klina upravljačke vilice. Uklonite potpornu ruku.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Tihi blokovi imaju ograničen torzijski radni raspon. Stoga se vijčani spojevi ovjesa kotača trebaju zatezati samo kada je vozilo u neopterećenom ili standardnom položaju ovjesa. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Prilikom zatezanja navojnog spoja "1", upravljačka ramena mora biti pritisnuta prema unutrašnjosti vozila. Uklonite preostalo ljepilo s navoja kuglastog zgloba. Za vozila s automatskim podešavanjem dometa prednjih svjetala, izvršite osnovnu ugradnju prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i ugradnje senzora vrata. odvajanje ili razmak šipki na vozilima s električnim sustavom. reg, položaj podešavanja prigušenja treba ponovno podesiti. Ako se položaj upravljača ponovno prilagođava na vozilu s pomoći za održavanje vozne trake, upravljačka jedinica pomoći za održavanje vozne trake "J759" mora se ponovno kalibrirati. Zategnite kotač.
Uklanjanje i ugradnja zgloba ovjesa
Uklonite potpornu ruku. Odvrnite vijak "1".
Umetnite brtvu. podlošku ili sličan dio "2" u utor kućišta ležaja glavčine. Debljina brtvene podloške ili sličnog dijela mora točno odgovarati širini utora. Zavrnite vijak "1" dok ne dodirne stražnji dio. strane brtvene podloške ili sličnog dijela. Dalje uvrnite vijak "1" (pola okreta), za proširenje utora kućišta ležaja glavčine. Izvadite kuglasti zglob iz kućišta ležaja glavčine.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Umetnite zglob ovjesa "1" u kućište ležaja glavčine "2" do površine ležaja označene sa "strelicom". Ako zglob ovjesa "1" ne dodiruje površinu ležaja označenu sa "strelicom", to može oštetiti područje vijčanog spoja na kućištu ležaja glavčine "2".
Ugradite potpornu ruku. Zategnite kotač.
Uklanjanje i ugradnja vodilice
U modelnoj godini 2010., standardne upravljačke poluge tihih blokova postupno su zamijenjene hidrauličkim upravljačkim polugama. tihi blok. Ugradnja upravljačkih ramena s različitim tihim blokovima na istu osovinu nije dopuštena. Skinite kotač. Uklonite zvučnu izolaciju. Ako je prisutan, odvrnite vijke sa "strelicom" i postavite štitnik podokvira "1" sa strane. Otpustite maticu zglobnog klina vodilice dok ne bude u ravnini s navojima zglobnog klina. Ako je potrebno, spriječite okretanje volana.
Kako biste zaštitili navoje, ostavite maticu na zatiku zavrnutu nekoliko okreta. Istisnite zglobni klin vodilice iz konusne utičnice pomoću izvlakača kuglastog zgloba T40010 A. Pazite da ne oštetite manžetu zgloba! Pazite da su oba kraka poluge izvlakača paralelna jedan s drugim kada se primjenjuje maksimalna sila.
Odvojite vijčani spoj "1". Uklonite vodilicu.
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Uklonite preostalo ljepilo s navoja klina vodilice. Tihi blokovi imaju ograničen torzijski radni raspon. Stoga se vijčani spojevi ovjesa kotača trebaju zatezati samo kada je vozilo u neopterećenom ili standardnom položaju ovjesa. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Prilikom zatezanja vijčanog spoja "1", vodilica mora biti pritisnuta prema unutarnjoj strani automobila. Zategnite kotač.
Senzor razine tijela
Automobil s električnim sustavom. podesivo prigušenje i/ili s plinskim žaruljama opremljeni su dinamičkom regulacijom dometa prednjih svjetala kao standardom. Sustavu za regulaciju prigušenja i dinamičkoj regulaciji dometa prednjih svjetala potrebne su informacije o hodu kompresije i povratnog hoda prednjih opruga za rad. ovjes i stražnji dio. osovine. U tu svrhu, položaj lijevog/desnog upravljačkog ramena u odnosu na karoseriju prenosi se putem klipnjače na senzor prednjih lijevih vrata. razmak "G78" i senzor prednjih desnih vrata. zazor "G289". Oni prenose električne signale upravljačkoj jedinici sustava. električno upravljanje, prigušenje "J250" i/ili upravljačka jedinica lijeve/desne plinske lampe s izbojem -J343/344-. Na stražnju osovinu od senzora ceste. stražnji razmak. lijevo "G76" i senzor vrata. stražnji razmak. desno "G77" ovi signali se prenose upravljačkoj jedinici sustava. električno upravljanje, prigušenje "J250" i/ili na lijeve/desne upravljačke jedinice plinskih svjetala s izbojem -J343/344-. Ovi signali su potrebni za određivanje razine vozila. Automatska regulacija dometa prednjih svjetala automatski reagira na promjene na cesti. udaljenost od tla. Udaljenost vozila od tla može se promijeniti u sljedećim situacijama: rad s prikolicom, različiti uvjeti opterećenja vozila; vozilo je istovareno, vozilo je djelomično ili potpuno natovareno. Na vozilima s električnim sustavom. podešavanje, prilagođavanje prigušenja položaja podešavanja i provjera glavnih podešavanja prednjih svjetala neophodna je u sljedećim slučajevima: potporna ruka je uklonjena i ugrađena; podokvir je zamijenjen; izvršeni su instalacijski radovi na senzoru razine vozila; zamijenjen je senzor razine na vozilu; vijčani spoj klipnjače sa senzora vrata bio je olabavljen. razmak na potpornoj ruci. Na vozilima s električnim sustavom. reg, položaj podešavanja prigušenja je ponovno prilagođen. Ako se položaj kontrole ponovno prilagođava na vozilu sa sustavom upozorenja na napuštanje trake, upravljačka jedinica sustava upozorenja na napuštanje trake "J759" mora se ponovno kalibrirati.
Uklanjanje
Odvrnite maticu "1" i skinite kućište "2".
Odspojite konektor "2". Odvrnite maticu "3". Odvrnite vijak "1". Uklonite senzor vrata. klirens automobila "4".
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Instalirajte samo senzor istog dizajna. Držač na držaču senzora mora biti ugrađen u podokvir. Ručica senzora mora biti okrenuta unatrag. Nakon otpuštanja, provjerite osnovnu postavku prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i ugradnje senzora razine vozila ili otpuštanja šipki na vozilu s električnim sustavom. podešavanje prigušenja, ovjes treba ponovno podesiti u standardni položaj. Ako se položaj kontrole ponovno prilagođava na vozilu sa sustavom upozorenja na napuštanje trake, upravljačka jedinica sustava upozorenja na napuštanje trake "J759" mora se ponovno kalibrirati.