Podokvir, poprečni nosač, stabilizator, klipnjača, štitnik podokvira (Audi A4 B8)

Podokvir, poprečni nosač, stabilizator, klipnjača, štitnik podokvira

Uklanjanje i ugradnja podokvira

Skinite kotače. Skinite obloge lukova kotača s lijeve i desne strane. Uklonite zvučnu izolaciju. Uklonite poprečnu vezu nosila. Ako je prisutan, uklonite štitnik podokvira s lijeve i desne strane. Uklonite stabilizator. Skinuti (ako je dostupno) senzor vrata. odobrenje/razmašćivanje.

Pričvrstite kućište ležaja kotača s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici, pomoću zateznog remena "T10038".



Skinite lijevu i desnu polugu ovjesa. Skinite prijenosnik upravljača. Osigurajte sklop motora pomoću poprečne grede. S lijeve i desne strane odvrnite vijke "1" i matice "3" i uklonite uzdužne nosače "2".



Odvojite vijčani spoj "1". Nagnite vodilicu i pričvrstite je na tijelo žicom ili sličnim materijalom.





Na vozilu s električnim hidrauličkim sustavom, nosač motora, odvojite utikač "strelica" lijevog električnog hidrauličkog sustava, nosača motora "N144" i desnog električnog hidrauličkog sustava. hidraulični nosači motora "N145". Ovisno o ugrađenom motoru, odvrnite maticu "2" nosača žice na desnoj strani vozila.



Odvrnite vijak nosača servo upravljača sa strelicom.



Odvrnite vijke "1 i 5" lijevog i desnog nosača motora. Pomaknite montažnu ploču "2" lijevog i desnog nosača motora u stranu. Prije spuštanja podokvira provjerite jesu li svi žičani spojevi isključeni ili uklonjeni. Označite položaj ugradnje podokvira od "A" do "D", na primjer, flomasterom. Odvrnite vijke od "1" do "8" i uklonite podokvir.



Instalacija obrnutim redoslijedom.

Postupak zatezanja navojnih pričvršćivača podokvira

Ugradite podokvir i poravnajte ga s prethodno napravljenim oznakama "A" i "B", zategnite vijke "2" i "3" samo propisanim momentom. Pritisnite podokvir do oznaka "C" ili "D", zategnite vijke "5" i "8" navedenim momentom pritezanja. Uvrnite vijke "1", "4", "6" i "7" i zategnite ih navedenim momentom. Zategnite vijke od "1" do "8" do propisanog kuta. Tihi blokovi imaju ograničen torzijski radni raspon. Stoga se vijčani spojevi ovjesa kotača trebaju zatezati samo kada je vozilo u neopterećenom ili standardnom položaju ovjesa. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Za vozila s automatskim podešavanjem dometa prednjih svjetala, izvršite osnovnu ugradnju prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i ugradnje senzora vrata. odvajanje ili razmak šipki na vozilima s električnim sustavom. regulator prigušenja mora se ponovno prilagoditi položaju podešavanja. Ako se položaj upravljača ponovno prilagođava na vozilu s pomoći za održavanje vozne trake, upravljačka jedinica pomoći za održavanje vozne trake "J759" mora se ponovno kalibrirati. Zategnite kotač. Potreba za podešavanjem kutova poravnanja kotača.

Uklanjanje i ugradnja poprečnog spoja nosača podokvira

Uklonite zvučnu izolaciju. Uklonite vijak "1" s nosača servo upravljača. Uklonite vijke sa "strelicom" i uklonite poprečni spoj amortizera. Ako je prisutan, uklonite štitnik podokvira s lijeve i desne strane.



Uklonite četverostrane matice sa strelicom iz lijevih utičnica. Nikada ne spuštajte vozilo na kotače ako nosač podokvira, upravljački mehanizam ili poprečni zglob podokvira nisu pravilno ugrađeni.



Ako je potrebno prevrtati automobil, potrebno je ugraditi poprečni spoj spona sa starim vijcima i četvrtastim maticama na mjesto te ih zategnuti propisanim momentom bez daljnjeg okretanja.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Na vozilima sa štitnicima podokvira, prije ugradnje štitnika treba umetnuti četvrtaste matice u utore za lijevanje.

Uklanjanje i postavljanje stabilizatora

Uklonite zvučnu izolaciju. Odvojite vijčani spoj "2" s lijeve i desne strane. Odvrnite matice "1" s lijeve i desne strane i uklonite stezaljke "3". Uklonite stabilizator.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Tihi blokovi imaju ograničen torzijski radni raspon. Stoga se vijčani spojevi ovjesa kotača trebaju zatezati samo kada je vozilo u neopterećenom ili standardnom položaju ovjesa. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Prilikom zamjene stabilizatora obratite pozornost na dizajn šasije. Stabilizator i nosač moraju biti odmašćeni. Ugradite gumene nosače s rupom okrenutom prema površini za spajanje podokvira. Zategnite matice "1", ali nemojte ih zatezati. Zategnite vijčani spoj "2" s lijeve i desne strane, ali nemojte ga zatezati. Zategnite vijčane spojeve "1" i "2".

Uklanjanje i ugradnja klipnjače

U modelnoj godini 2010., aluminijske spone su postupno zamijenjene plastičnim sponama. Ugradnja različitih klipnjača na istu osovinu nije dopuštena. Odvojite vijčane spojeve "1" i "3". Izvadite klipnjaču "2".

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Uzmite u obzir instalaciju. položaj klipnjače. Tihi blokovi imaju ograničen torzijski radni raspon. Stoga se vijčani spojevi ovjesa kotača trebaju zatezati samo kada je vozilo u neopterećenom ili standardnom položaju ovjesa. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Vijak "1" za pričvršćivanje klipnjače na stabilizator "4" mora biti postavljen na "malu" površinu "2" prirubnice klipnjače i zategnut maticom "3".





Zategnite vijčani spoj "1" i "3", ali nemojte ga zatezati. Podignite nosač kotača u položaj bez opterećenja. Zategnite vijčane spojeve "1" i "3".

Uklanjanje i ugradnja štitnika podokvira

Uklonite poprečnu vezu nosila. Odvrnite vijke sa "strelicom". Uklonite štitnik podokvira "1" prema unutra.

Montaža

Instalacija obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje štitnika podokvira, umetnite četvrtaste matice u lijevane utičnice.

[Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici «audimanual.ru»]