Садржај: Подоквир, попречни носач,… ↓ Уклањање и постављање подрамника ↓ Уклањање и постављање попречног… ↓ Уклањање и постављање стабилизатора ↓ Уклањање и постављање клипњаче ↓ Уклањање и постављање заштитног… ↓
Подоквир, попречни носач, стабилизатор, клипњача, штит подоквира
1. Подоквир.
2. Вијак: 9 Nm.
3. Вијак: 20 Nm.
4/6/7/11. Заштита подрамника: инсталирана у зависности од модела мотора.
5. Вијак: 20 Nm.
8. Вијак: 9 Nm.
9/10. Вијак: 20 Nm.
12. Вијак.
13. Плоча за монтажу носача мотора.
14. Носач мотора.
15. Болт.
16. Четвртаста навртка: вратити на место када се скине.
17. Вијак: 115 Nm + 90°; заменити када се уклони.
18. Монтажни клин: Може се заменити ако је оштећен.
19. Вијак: 115 Nm + 90°: заменити када се уклони.
20. Болт.
21. Вијак: 90 Nm + 90°; заменити када се уклони.
22. Унакрсно повезивање затезача подрамника. Никада не спуштајте возило на точкове осим ако носач подрамја, управљачки механизам или попречни зглоб подрамја нису правилно постављени.
23. Виљушка амортизера.
24. Вијак: 40 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
25. Клипњача: узети у обзир различите дизајне: направљене од алуминијума и челика, усклађеност; истовремена инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
26. Вијак: 40 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
27. Навртка: 25 Nm; вратите када се уклони, затегните само када је возило без терета.
28. Стезаљка.
29. Гумени јастук: рупа сајлен блока мора бити окренута ка подраму током монтаже; стабилизатор и гумени јастук морају бити одмашћени током инсталације.
30. Стабилизатор.
31. Навртка: Вратити када се скине.
Уклањање и постављање подрамника
Уклоните точкове. Уклоните облоге лукова точкова са леве и десне стране. Уклоните звучну изолацију. Уклоните унакрсну везу носила. Ако постоји, уклоните штитник подоквира са леве и десне стране. Уклоните стабилизатор. Уклоните (ако постоји) сензор врата. клиренс.
Завежите кућиште лежаја точка са леве и десне стране, као што је приказано на слици, користећи затезни каиш "T10038".
Уклоните леву и десну полугу вешања. Уклоните управљачки механизам. Причврстите склоп мотора помоћу попречног носача. Са леве и десне стране одврните вијке "1" и навртке "3" и уклоните уздужне носаче "2".
Одвојите завртњасти спој "1". Нагните водилицу и причврстите је за тело жицом или сличним материјалом.
На а/м са ћ. хидр, суспензија мотора искључите штекерный конектор "стрелице" лево ћ. хидр, носачи мотора "N144" и десној ћ. хидраулични носачи мотора "N145". У зависности од инсталираног мотора, одврните навртку "2" носача жице на десној страни возила.
Одврните вијак носача серво волана са ознаком "стрелица".
Одврните вијке "1 и 5" левог и десног носача мотора. Померите монтажну плочу "2" левог и десног носача мотора у страну. Пре спуштања подрамника, проверите да ли су сви жични прикључци искључени или уклоњени. Означите положај уградње помоћног оквира од "А" до "Д", на пример, фломастером. Одврните вијке од "1" до "8" и уклоните помоћни оквир.
Инсталација обрнутим редоследом.
Поступак за затезање навојних причвршћивача подрамника
Поставите подоквир и поравнајте га са претходно направљеним ознакама "А" и "Б", затегните вијке "2" и "3" само до прописаног обртног момента. Притисните помоћни оквир до ознака "C" или "D", затегните вијке "5" и "8" до назначеног обртног момента. Заврните вијке "1", "4", "6" и "7" и затегните их наведеним моментом притезања. Затегните вијке од "1" до "8" до прописаног угла. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка у положај без оптерећења. За возила са аутоматским подешавањем домета фарова, извршите основну уградњу фарова. Након уклањања и инсталирања сензора врата. клиренс или одвајање шипки на возилима са електричним системом. регулатор пригушења мора се поново прилагодити положају за подешавање. Ако се положај управљача поново прилагођава на возилу са асистенцијом за очување траке, контролна јединица асистенције за очување траке "J759" мора се поново калибрисати. Затегните точак. Потреба за подешавањем углова поравнања точкова.
Уклањање и постављање попречног споја подупирача подрамника
Уклоните звучну изолацију. Уклоните вијак "1" са носача цеви серво управљача. Уклоните вијке са "стрелицом" и уклоните унакрсну везу подупирача. Ако постоји, уклоните штитник подоквира са леве и десне стране.
Уклоните четворостране навртке са стрелицом из ливених утичница. Никада не спуштајте возило на точкове осим ако носач подрамја, управљачки механизам или попречни зглоб подрамја нису правилно постављени.
Ако је потребно превртање аутомобила, потребно је уградити унакрсну везу спојних шипки са старим вијцима и четвртастим наврткама на своје место и затегнути их прописаним моментом без даљег окретања.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. На возилима са штитницима подрамја, квадратне навртке треба уметнути у утичнице за ливење пре постављања штитника.
Уклањање и постављање стабилизатора
Уклоните звучну изолацију. Одвојите вијчани спој "2" са леве и десне стране. Одврните навртке "1" са леве и десне стране и уклоните стезаљке "3". Скините стабилизатор.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка у положај без оптерећења. Приликом замене стабилизатора, обратите пажњу на дизајн шасије. Стабилизатор и носач морају бити одмашћени. Поставите гумене носаче тако да рупа буде окренута ка површини за спајање подоквира. Затегните навртке "1", али немојте затезати. Затегните вијчани спој "2" са леве и десне стране, али немојте затезати. Затегните вијчане спојеве "1" и "2".
Уклањање и постављање клипњаче
У моделској години 2010, алуминијумске спојне шипке су постепено замењене пластичним спојним шипкама. Уградња различитих клипњача на једној осовини није дозвољена. Одвојите вијчане спојеве "1" и "3". Уклоните клипњачу "2".
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Узмите у обзир инсталацију. положај клипњаче. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка у положај без оптерећења. Вијак "1" за причвршћивање клипњаче на стабилизатор "4" мора бити постављен на "малу" површину "2" прирубнице клипњаче и затегнут навртком "3".
Затегните вијчани спој "1" и "3", али немојте затезати. Подигните носач точка у положај без оптерећења. Затегните вијчане спојеве "1" и "3".
Уклањање и постављање заштитног штитника подоквира
Уклоните унакрсну везу носила. Одврните вијке са "стрелицом". Уклоните штитник подоквира "1" према унутра.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Пре постављања штитника подрамника, уметните квадратне навртке у ливене утичнице.
(Информације добијене из овог ресурса audimanual.ru)