Tartalomjegyzék: Segédkeret, kereszttartó,… ↓ Az alvázkeret eltávolítása és… ↓ A segédkeret rugóstagjainak… ↓ A stabilizátor eltávolítása és… ↓ A hajtórúd eltávolítása és… ↓ Az alvázvédő eltávolítása és… ↓
Segédkeret, kereszttartó, stabilizátor, hajtórúd, segédkeret pajzs
1. Segédkeret.
2. Csavar: 9 Nm.
3. Csavar: 20 Nm.
4/6/7/11. Segédkeret-védőlemez: a motor modelljétől függően van felszerelve.
5. Csavar: 20 Nm.
8. Csavar: 9 Nm.
9/10. Csavar: 20 Nm.
12. Csavar.
13. Motortartó konzol rögzítőlemez.
14. Motortartó.
15. Csavar.
16. Négyzet alakú csavar: eltávolítás után cserélje ki.
17. Csavar: 115 Nm + 90°; eltávolításkor cserélje ki.
18. Rögzítőcsap: Sérülés esetén kicserélhető.
19. Csavar: 115 Nm + 90°: eltávolításkor cserélje ki.
20. Csavar.
21. Csavar: 90 Nm + 90°; eltávolításkor cserélje ki.
22. Segédkeret-nyújtók keresztkötése. Soha ne engedje le a járművet a kerekeire, hacsak az alvázkeret-tartó, a kormánymű vagy az alvázkeret keresztillesztése nincs megfelelően felszerelve.
23. Lengéscsillapító villa.
24. Csavar: 40 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
25. Hajtórúd: vegye figyelembe a különböző kiviteleket: alumíniumból és acélból készült, megfelelőség; két különböző típusú állvány egyidejű telepítése tilos.
26. Csavar: 40 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
27. Anya: 25 Nm; leszerelés után helyezze vissza, csak tehermentes jármű esetén húzza meg.
28. Bilincs.
29. Gumipárna: a szilentblokk furatának a beszerelés során a segédváz felé kell néznie; a stabilizátort és a gumipárnát a telepítés során zsírtalanítani kell.
30. Stabilizátor.
31. Anya: Eltávolítás után helyezze vissza.
Az alvázkeret eltávolítása és beszerelése
Távolítsa el a kerekeket. Szerelje le a bal és jobb oldali kerékjárati ívvédőket. Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el a hordágyak keresztkötését. Ha van, távolítsa el a bal és jobb oldali segédkeret-védőlemezt. Távolítsa el a stabilizátort. Felszállás (ha elérhető) ajtóérzékelő. távolság.
A kerékcsapágyházat bal és jobb oldalon, az ábrán látható módon, a "T10038" feszítőszíjjal kösd össze.
Szerelje le a bal és jobb oldali lengőkarokat. Szerelje le a kormányművet. Rögzítse a motoregységet egy kereszttartóval. Bal és jobb oldalon csavarja le az "1" csavarokat és a "3" anyákat, és távolítsa el a "2" hosszanti merevítőket.
Válasszuk le az "1" jelű csavaros csatlakozást. Döntsük el a vezetőkart, és rögzítsük a testhez dróttal vagy hasonló csavarggal.
Elektrohidraulikus motorfelfüggesztésű autók esetén válassza le a bal elektrohidraulikus motorfelfüggesztés "N144" csatlakozóját "nyíl" és a jobb elektrohidraulikus motorfelfüggesztés csatlakozóját. hidraulikus, "N145" motortartók. A beépített motortól függően csavarja le a jármű jobb oldalán található huzalkonzol "2" anyáját.
Csavarja le a "nyíl" szervokormány-vezeték konzoljának csavarját.
Csavarja ki a bal és jobb motorfelfüggesztés csavarjait "1 és 5". Mozgassa oldalra a bal és jobb oldali motortartók "2" jelű rögzítőlapját. A segédkeret leengedése előtt ellenőrizze, hogy az összes vezetékcsatlakozás le van-e választva vagy eltávolítva. Jelölje meg az alvázkeret beszerelési helyzetét "A"-tól "D"-ig, például egy filctollal. Csavarja ki az "1"-től "8"-ig terjedő csavarokat, és vegye le az alvázkeretet.
Telepítés fordított sorrendben.
Az alvázkeret menetes rögzítőinek meghúzási eljárása
Szerelje fel az alvázkeretet, és igazítsa a korábban elkészített "A" és "B" jelölésekhez, a "2" és "3" csavarokat csak az előírt nyomatékkal húzza meg. Nyomja az alvázkeretet a "C" vagy "D" jelöléshez, húzza meg az "5" és "8" csavarokat a megadott nyomatékkal. Csavarja be a csavarokat "1", "4", "6" és "7", majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal. Húzza meg a csavarokat "1"-től "8"-ig az előírt szöggel. A szilentblokkok korlátozott torziós munkatartományúak. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt terheletlen felfüggesztési helyzetbe. Automatikus fényszóró-szabályozású autók esetén végezze el a fényszórók alapbeállítását. Az ajtóérzékelő eltávolítása és telepítése után. elektromos rendszerrel felszerelt járművek rudainak hézagja vagy leválása. a csillapításszabályozót újra be kell állítani a beállítási helyzetbe. Ha a kormánypozíciót sávasszisztenssel felszerelt járművön módosítják, akkor a "J759" sávasszisztens vezérlőegységet újra kell kalibrálni. Húzza meg a kereket. A kerékbeállítási szögek beállításának szükségessége.
A segédkeret rugóstagjainak keresztillesztéseinek eltávolítása és beszerelése
Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el az "1" jelű csavart a szervokormány-vezeték konzoljáról. Távolítsa el a "nyíl" alakú csavarokat, és távolítsa el a rugóstagok keresztkötését. Ha van, távolítsa el a bal és jobb oldali segédkeret-védőlemezt.
Távolítsa el a négyoldalú nyílanyákat az öntöttvas aljzatokból. Soha ne engedje le a járművet a kerekeire, hacsak az alvázkeret-tartó, a kormánymű vagy az alvázkeret keresztillesztése nincs megfelelően felszerelve.
Ha az autót gurítani kell, akkor a régi csavarokkal és négyszögletes anyákkal a rugóstagok keresztkötését be kell szerelni, és az előírt nyomatékkal meg kell húzni azokat további forgatás nélkül.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A segédkeret-védőlemezekkel felszerelt járműveknél a védőlemezek felszerelése előtt négyszögletes anyákat kell behelyezni az öntőfoglalatokba.
A stabilizátor eltávolítása és felszerelése
Távolítsa el a hangszigetelést. Válasszuk le a "2" jelű csavaros csatlakozást a bal és jobb oldalon. Csavarja le a bal és jobb oldalon található "1" jelű anyákat, és távolítsa el a "3" jelű bilincseket. Vegye le a stabilizátort.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A szilentblokkok korlátozott torziós munkatartományúak. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt terheletlen felfüggesztési helyzetbe. A stabilizátor cseréjekor figyeljen az alváz kialakítására. A stabilizátort és a tartót zsírtalanítani kell. Szerelje fel a gumibakokat úgy, hogy a furat az alváz illeszkedő felülete felé nézzen. Húzza meg az "1" jelű anyákat, de ne húzza meg őket. Húzza meg a "2" jelű csavarkötést bal és jobb oldalon, de ne húzza meg teljesen. Húzza meg az "1" és "2" csavaros csatlakozásokat.
A hajtórúd eltávolítása és beszerelése
A 2010-es modellévben az alumínium összekötőrudakat fokozatosan műanyag összekötőrudak váltották fel. Különböző hajtórudak felszerelése egy tengelyre tilos. Válasszuk le az "1" és "3" csavaros csatlakozásokat. Távolítsuk el a "2" hajtórudat.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Vegye figyelembe a telepítést. a hajtórúd helyzete. A szilentblokkok korlátozott torziós munkatartományúak. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt terheletlen felfüggesztési helyzetbe. Az összekötő rúdnak a "4" stabilizátorhoz történő rögzítésére szolgáló "1" csavart az összekötő rúd karimájának "kis" "2" felületére kell felszerelni, és a "3" anyával meg kell húzni.
Húzza meg az "1" és "3" csavarkötést, de ne húzza meg teljesen. Emelje fel a keréktámaszt terheletlen felfüggesztési helyzetbe. Húzza meg az "1" és "3" csavaros csatlakozásokat.
Az alvázvédő eltávolítása és felszerelése
Távolítsa el a hordágyak keresztkötését. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Vegye le az "1" jelű segédkeret-védőlemezt befelé.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Az alvázvédő burkolatának felszerelése előtt helyezze be a négyszögletes anyákat az öntöttvas foglalatokba.
[Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: AUDIMANUAL]