Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Kerékcsapágyház, agyegység (Audi A4 B8)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Kerékcsapágyház, agyegység
            0
Tartalomjegyzék: Kerékcsapágyház, agyegység ↓ A kerékcsapágyház kiszerelése és… ↓

Kerékcsapágyház, agyegység



1. Anya: 40 Nm; eltávolításkor cserélje ki.

1. Anya: 40 Nm; eltávolításkor cserélje ki.
2. Felső első lengőkar.
3. Lengőkar hátul felül.
4. Csavar: Eltávolítás után helyezze vissza.
5. Alátét.
6. Kerékagycsapágyház. A kerékcsapágyház cseréjekor ügyeljen arra, hogy a kormányoszlop végén lévő menet hossza elegendő legyen. vontatás (elegendő számú szabad szálat kell biztosítani) Ha nincs elég szabad menet, új keresztléc-csúcsot kell beszerelni. hosszabb menetű rudak.
7. Fékvédő.
8. Csavar: 10 Nm.
9. Csavar: 200 Nm + 180°; minden eltávolítás után cserélje ki; a menetes csatlakozás meghúzása előtt tisztítsa meg a féltengelycsukló menetét egy csappal.
10. Kerékagy.
11. Kerékcsapágy.
12. Csavar: 40 Nm; eltávolításkor cserélje ki.
13. Anya: Eltávolítás után tegye vissza; vegye figyelembe a különböző kialakítású anyák jellemzőit és a meghúzási nyomatékokra vonatkozó követelményeket; miután meglazította a vezetőkar csavaros csatlakozását az agycsapágyházon, el kell távolítani a maradék ragasztót a csap menetéről.
14. Hordozókar.
15. Dió; cserélje ki, ha eltávolították; vegye figyelembe a különböző kialakítású anyák jellemzőit és a meghúzási nyomatékokra vonatkozó követelményeket; miután meglazította a gömbcsukló csavaros csatlakozását az agycsapágyházon, el kell távolítani a maradék ragasztót a csap menetéről.
16. Vezetőkar.
17. Keresztkormányos orr. vontatás.
18. Dió; olvassa el a különböző kivitelű anyák jellemzőit és a meghúzási nyomatékokra vonatkozó követelményeket; eltávolításkor cserélje ki.
19. Csavar: 9 Nm.
20. Sebességérzékelő.
21. Hajtótengely.
22. Csavar: 70 Nm; eltávolításkor cserélje ki.
23. Gömbfejű csavarok: 80 Nm + 90°; eltávolításkor cserélje ki.




Az "1"-es kerékagycsapágynak mindig felfelé kell mutatnia. A kerékagycsapágy-egységet mindig a "2"-es kerékagyra helyezze.

Az «1»-es kerékagycsapágynak mindig felfelé kell mutatnia. A kerékagycsapágy-egységet mindig a…


A kormányösszekötő rúd végét rögzítő anyák kialakítása. vontatás



Hatlapú csavar «A» peremmel. Meghúzási nyomaték: 20 Nm + 90°.

Hatlapú csavar "A" peremmel. Meghúzási nyomaték: 20 Nm + 90°.
Tizenkétpontos kombinált csavar "B". Meghúzási nyomaték: 100 Nm.
Hatlapfejű kombinált csavar "C". Meghúzási nyomaték: 110 Nm.


Agyszerelvény különböző vastagságú kormánylengőkarral



Agyszerelvény különböző vastagságú kormánylengőkarral


Az agyszerelvények a "2" jelű kormányinga kar vastagságában különböznek.



A kerékcsapágyház kiszerelése és beszerelése



Alapfelszereltségként két különböző kerékcsapágyházat szereltek be; ezek a kormánylengőkar vastagságában térnek el egymástól. A kerékcsapágyház cseréjekor ügyeljen arra, hogy a kormányoszlop végén lévő menet hossza elegendő legyen. vontatás (elegendő számú szabad szálat kell biztosítani) Ha nincs elég szabad menet, új keresztléc-csúcsot kell beszerelni. hosszabb menetű rudak. Csavarja le a csavarokat, amelyek a hajtótengelyt a kerékagyhoz rögzítik. Távolítsa el a tartókart. Szerelje le a féktartót a kerékagy csapágyházáról. autópályák és vezetékek. Szerelje le az első sebességérzékelőt. Szerelje le a féknyerget, és rögzítse a karosszériához úgy, hogy a súlya ne nyomja a féket. tömlőt/fékvezetéket, és nem sérült meg benne.

Alapfelszereltségként két különböző kerékcsapágyházat szereltek be; ezek a kormánylengőkar…


Szerelje le a féktárcsát. Csavarja ki a "nyilak" jelű csavarokat, és vegye le az "1" jelű fékvédő pajzsot. Csavarja ki a vezetőkar forgócsapjának anyáját, amíg az egy szintbe nem kerül a forgócsap menetével. Lazításkor, ha szükséges, tartsa vissza az elfordulástól. A menetek védelme érdekében hagyja a csapszegen lévő anyát néhány fordulatig becsavarva.



Szerelje le a féktárcsát. Csavarja ki a «nyilak» jelű csavarokat, és vegye le az «1» jelű fékvédő…


Nyomja ki a vezetőkar csuklócsapját a kúpos foglalatból a T40010 A gömbcsukló-lehúzóval.

Nyomja ki a vezetőkar csuklócsapját a kúpos foglalatból a T40010 A gömbcsukló-lehúzóval.


Válasszuk le az "1" jelzésű csavarkötést. Távolítsuk el mindkét felső lengőkar forgócsapját "2" az agycsapágyházról. A kerékagycsapágyházban a bordák tágítása vésővel vagy hasonló szerszámmal tilos! Szerelje le a kerékagycsapágyházat a hajtótengely bordáiról, és vegye le a kerékagycsapágyházat. A kardántengelynek nem szabad szabadon lógnia, mivel a hajlítás károsíthatja a belső illesztést. Akassza fel a hajtótengelyt egy huzalra, rögzítve a testhez.

Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Csúsztassa a kerékcsapágyházat a hajtótengely bordáira. Helyezze be mindkét felső kar gömbcsuklóját "2" a kerékcsapágyházba és helyezze be a csavart "1". Távolítsa el a ragasztómaradványokat a gömbcsuklócsap és a vezetőkar menetéről. Rögzítse a vezetőkart a kerékcsapágyházhoz, és húzza meg a menetes csatlakozást. Meghúzáskor a felkart a lehető legalacsonyabbra kell nyomni! Húzza meg az "1" jelű csavarkötést. Szerelje fel a féket. tárcsa és féknyereg. Húzza meg a hajtótengelyt a kerékagyhoz rögzítő csavarokat. Automatikus fényszóró-szabályozású autók esetén végezze el a fényszórók alapbeállítását. Az ajtóérzékelő eltávolítása és telepítése után. rudak hézagja vagy leválása elektromos rendszerrel felszerelt járműveken. szabály, a csillapítás beállítási pozícióját újra kell állítani. Ha a kormánypozíciót sávasszisztenssel felszerelt járművön módosítják, akkor a "J759" sávasszisztens vezérlőegységet újra kell kalibrálni. Húzza meg a kereket.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B8: Első felfüggesztés
Következő cikkek

Támasztókar, gömbcsukló, vezetőkar, járműszint-érzékelő
Rugóstag felső tartóval, lengéscsillapító villával, felső…
Elektronikus csillapításszabályozó rendszer
Segédkeret, kereszttartó, stabilizátor, hajtórúd, segédkeret…
Hajtótengely
AAR 2600i vagy 3300i kovácsolt állványcsatlakozás — szétszerelés…
Állandó sebességű külső illesztőelem — javítás és ellenőrzés
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A lengéscsillapító rugóstag és a kerékcsapágyház eltávolítása és… Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Kerékcsapágyház, agyegység Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 36 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.