A külső állandó sebességű illesztés javítása
A külső féltengelycsukló leszerelése: Rögzítse a hajtótengelyt egy védőpofákkal ellátott satuba. Nyissa ki mindkét bilincset, és vegye le a gumiharangot a külső illesztésről. Egy kalapáccsal és egy "A" jelű réz- vagy sárgaréz lyukasztóval üsd meg a belső féltengelycsukló gyűrűt. Szereld le a csuklót és a csukló gumiharangját.
Szerelje be a külső féltengelycsuklót: A csukló gumiharangján és a hajtótengelyen nem lehet zsír. Rögzítőgyűrű (zárógyűrű) az "1"-et ki kell cserélni. Csúsztassa a kis csatlakozóbilincset a zsanérfedéllel együtt, és állítsa a zsanérfedelet a verziótól függő helyzetbe.
Jelölőhoronnyal ellátott kivitel: Helyezze a karmantyút a külső, "B nyíl" jelzésű horonyba. A belső, "A nyíl" jelzésű horony nem fedheti el a "vezérlőhorony"-t (a zsanérvédő helyes beszerelésének meghatározásához).
Mélyhornyú változat: Helyezze a csukló gumiharangját a "nyilak" közé. Töltse fel a csukló belsejét a megadott mennyiségű zsírral.
A zsanér felszerelése előtt az "A" fogakat a zsanérhoz használt vékony zsírréteggel kell bevonni. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a tengelyhoronyba.
Csúsztassa fel az állandó sebességű csuklót a rögzítőgyűrűig. Igazítsa a biztosítógyűrűt a nyílással felfelé középre "lásd nyilak".
Csavarja be a régi tengelycsukló csavarját a csatlakozóelembe a képen látható módon. Műanyag kalapáccsal üsse a csuklót a hajtótengelyre, amíg a rögzítőgyűrű a helyére nem kattan.
Töltse fel a csomagtartó oldalán lévő zsanért a megadott mennyiségű zsírral. Csúsztassa a csizmát a zsanérelemre. Engedje ki a levegőt a zsanér védőharangjából. Győződjön meg arról, hogy a csizma megfelelően van elhelyezve az ízületen. A gumiharangnak illeszkednie kell a horonyba és a zsanérház kerülete mentén kell elhelyezkednie. Húzza meg a bilincseket a külső zsanéron.
A külső féltengelycsukló ellenőrzése
A csuklót szét kell szerelni a kenőanyag cseréjéhez, ha az erősen szennyezett, valamint a golyókkal érintkező felületek kopásának és korróziójának ellenőrzéséhez. Szétszerelés előtt jelölje meg a belső gyűrű helyzetét az elválasztóhoz és a házhoz képest egy gravírozógéppel vagy fenőkővel. Fordítsd el a klipet és az elválasztót. Egyenként távolítsd el a golyókat.
Szerelje be az elválasztót a ketrecbe úgy, hogy az elválasztó "nyíl" 2 téglalap alakú kivágása egybeessen a CV-csatlakozó külső ketrecének kiemelkedéseivel (a zsanérház furatában). Távolítsa el a klipet és az elválasztót.
Fordítsa a zsanérhüvely lerövidített kiálló oldalát az elválasztó téglalap alakú ablakába. Távolítsa el a klipet az elválasztóról.
Ellenőrizd: Minden egyes ízület golyói ugyanabba a tűréscsoportba tartoznak. Ellenőrizze a házat, a szeparátort, a kosarat és a golyókat mélyedések (pitting) és intenzív kopás nyomai szempontjából. A terhelés változása esetén a kötésben túlzott szöghézag észrevehető; ilyen esetekben a kötést ki kell cserélni. A gömb felületének szőnyegesedése és az azokból származó nyomok jelenléte nem indokolja az illesztés cseréjét.
Összeszerelés: Helyezze be a gyűrűt és az elválasztót a zsanérházba. Az elválasztót helyesen kell az oldalakhoz igazítani. Helyezd el a golyókat keresztben. Összeszereléskor a gallért az elválasztóra vonatkozóan a jelöléseknek megfelelően kell felszerelni. Töltse fel a zsanérházat bizonyos mennyiségű zsírral.