Кућиште лежаја точка, јединица главчине
1. Навртка: 40 Nm; заменити када се уклони.
2. Горња предња рамена вешања.
3. Вилица вешања на горњем задњем делу.
4. Вијак: Вратите га када се уклони.
5. Перач.
6. Кућиште лежаја главчине. Приликом замене кућишта лежаја точка, уверите се да је дужина навоја на крају стуба управљача довољна. спојне шипке (потребно је обезбедити довољан број слободних навоја) Ако нема довољно слободних навоја, потребно је уградити нови крај попречне шипке. штапови са дужим навојима.
7. Заштитни штитник кочнице.
8. Вијак: 10 Nm.
9. Вијак: 200 Nm + 180°; заменити сваки пут након уклањања; пре затезања навојног споја, очистите навоје ЦВ зглоба славином.
10. Главчина точка.
11. Лежај точка.
12. Вијак: 40 Nm; заменити када се уклони.
13. Навртка: Вратити када се уклони; узети у обзир карактеристике навртки различитих дизајна и захтеве за моменте затезања; након отпуштања вијчаног споја водилице на кућишту лежаја главчине, потребно је уклонити преостали лепак са навоја клина.
14. Ручица за ношење.
15. Орах; заменити када се уклони; узети у обзир карактеристике навртки различитих дизајна и захтеве за моменте затезања; након отпуштања вијчаног споја кугличног зглоба на кућишту лежаја главчине, потребно је уклонити преостали лепак са навоја клина.
16. Водећа полуга.
17. Врх укрштеног кормила. вуча.
18. Орах; прочитајте карактеристике навртки различитих дизајна и захтеве за обртни момент затезања; заменити када се уклони.
19. Вијак: 9 Nm.
20. Сензор брзине.
21. Погонско вратило.
22. Вијак: 70 Nm; заменити када се уклони.
23. Вијци са кугличном главом: 80 Nm + 90°; заменити када се уклони.
Лежај главчине "1" мора увек бити окренут нагоре. Увек поставите склоп лежаја главчине на главчину точка "2".
Дизајн навртки за причвршћивање крајева спојне шипке. вуча
Шестоугаона навртка са прирубницом "А". Обртни момент затезања: 20 Nm + 90°.
Дванаестокрака комбинована навртка "Б". Обртни момент затезања: 100 Nm.
Шестоугаона комбинована навртка "C". Обртни момент затезања: 110 Nm.
Склоп главчине са различитом дебљином крака управљачког клатна
Склопови главчина се разликују по дебљини виљушкастог клатна управљача "2".
Уклањање и постављање кућишта лежаја точка
Стандардно су уграђена два различита кућишта лежајева точкова; разликују се по дебљини виљушке управљачког клатна. Приликом замене кућишта лежаја точка, уверите се да је дужина навоја на крају стуба управљача довољна. спојне шипке (потребно је обезбедити довољан број слободних навоја) Ако нема довољно слободних навоја, потребно је уградити нови крај попречне шипке. штапови са дужим навојима. Одврните вијке који причвршћују погонско вратило на главчину точка. Уклоните потпорну раме. Уклоните држач кочнице са кућишта лежаја главчине точка. аутопутеви и жице. Уклоните предњи сензор брзине. Скините кочиону чељуст и причврстите је за каросерију тако да њена тежина не притиска кочницу. црево/кочиону цев и није га оштетио.
Скините кочиони диск. Одврните вијке "стрелице" и скините заштитни штит кочнице "1". Одврните навртку осовине вођице док не буде у равни са навојима осовине. Приликом отпуштања, ако је потребно, спречите окретање. Да бисте заштитили навоје, оставите навртку на клину затегнуту неколико окрета.
Истисните клин шарке вођице из конусног чаура помоћу извлакача за куглични зглоб Т40010 А.
Одвојите вијчани спој "1". Уклоните оба осовинска клина горњег виљушкастог рамена "2" из кућишта лежаја главчине. Проширивање жлебова у кућишту лежаја главчине помоћу длета или сличног алата није дозвољено! Уклоните кућиште лежаја главчине са жлебова погонског вратила и уклоните кућиште лежаја главчине. Погонско вратило не сме слободно да виси, јер ће савијање оштетити унутрашњи зглоб. Окачите погонско вратило на жицу, причвршћујући га за тело.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Поставите кућиште лежаја точка на жлебове погонског вратила. Уметните оба осовинска клина горњег управљачког виљушка "2" у кућиште лежаја главчине и уметните вијак "1". Уклоните преостали лепак са клина кугличног зглоба и навоја вођице виљушка. Причврстите водилицу полуге на кућиште лежаја точка и затегните навојни спој. Приликом затезања, притисните горњи део крака што је више могуће надоле! Затегните завртњасти спој "1". Монтирајте кочницу. диск и чељуст. Затегните вијке за причвршћивање погонског вратила на главчину точка. За возила са аутоматским подешавањем домета фарова, извршите основну уградњу фарова. Након уклањања и инсталирања сензора врата. клиренс или одвајање шипки на возилима са електричним системом. рег, положај подешавања пригушења треба поново подесити. Ако се положај управљача поново прилагођава на возилу са асистенцијом за очување траке, контролна јединица асистенције за очување траке "J759" мора се поново калибрисати. Затегните точак.