Змест: Зняцце рухавіка ↓ Ўстаноўка рухавіка ↓ Апоры агрэгатаў ↓ Зняцце і ўстаноўка падушкі рухавіка ↓
Зняцце рухавіка
Указанне: Зняць рухавік без КП у напрамку ўверх. Пры ўсталёўцы ўсе кабельныя сцяжкі варта размясціць на ранейшых месцах. Каб на паўнапрывадным а/м можна было павярнуць карданны вал для яго зняцця, перад адлучэннем АКБ варта выключыць эл. механ. стаяначны тормаз. Адлучыць АКБ. Зняць перадпакоі колы: правае і левае. Зняць пярэдні правы і левы падкрылак. Зняць шумаізаляцыю. Прывесці ў сэрвіснае становішча. Зняць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель. Адлучыць раз'ём "1" расходомера паветра "G70". Вызваліць патрубак впускного паветра "2", Выняць корпус возд. фільтра уверх "стрэлкі".
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі".
Зняць пракладку "стрэлка". Адлучыць і зняць пракладкі "1, 2, 3" вечкі водаадводнага кораба.
Зняць злева і справа элементы "1" з пенапласту па кірунку ўверх "стрэлкі".
Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў".
Адкруціць гайкі "1...3" правадоў. Выняць штэкернае злучэнне "4" з трымальніка і раз'яднаць яго. Выкруціць "5" і зняць правадны размеркавальнік з расцяжкі "стрэлка".
Разблакаваць фіксатары са боку аркі кола з дапамогай накидного ключа 5,5 "паз. 1" і зняць прахадны ізалятар "2" па кірунку ўверх.
Адкрыць кабель-канал, для гэтага разблакаваць фіксатар "стрэлка Ў", вывесці кабель-канал наперад "стрэлка А" і вызваліць правады.
Выкруціць гайку "1" і нахіліць наліўны патрубак бачка стеклоомывателя трохі наперад "стрэлка А". Выняць заліўную гарлавіну "2" з заліўной трубкай з бачка абмывальніка, правядучы яго праз праём кузава "стрэлка Ў".
Адкруціць ніты "1" і гайкі "2" і зняць расцяжку "3".
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць вечка камутацыйнага блока мантач. адсека. Вывярнуць гайку "1" і вызваліць провад.
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і выняць блок кіравання рухавіка "стрэлка Ў".
Адлучыць штэкерныя раздымы "4" і адкруціць гайку "3" мацаванні провада. Адлучыць (пры наяўнасці) штэкерны раз'ём "2". Разблакаваць фіксатары "стрэлка" і зняць трымальнікі рэле і засцерагальнікаў "1".
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і зняць накіроўвалую кабеля "1" па кірунку ўверх "стрэлка Ў". Адмацаваць паляць правадоў рухавіка на камутацыйным блоку ў матор. адсеку і вызваліць яго. Пакласці паляць правадоў на рухавік і зафіксаваць блок кіравання рухавіка ад выпадзення.
Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Накруціць зліўны кран "1" на штуцэр і зліць ОЖ, затым зняць штуцэр "2" з радыятара.
Адкруціць злева і справа гайкі "3" і зняць падоўжныя цягі "2".
Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.
Вывярнуць гайку "стрэлка" на правым ланжэроне і вызваліць кабелі масы. Вывярнуць гайку "2" кранштэйна з электраправодкай з правага боку а/м.
Адлучыць штэкернае злучэнне "1" вентылятара радыятара, для гэтага ссунуць фіксатар назад "стрэлка" і адціснуць стопар уніз. Пакласці джгут правадоў на рухавік і зафіксаваць ад падзення.
Зняць вакуумны патрубак "2" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "3" на заднім боку "стрэлка".
Адкруціць гайку "5", Зняць шлангі ОЖ "1...4" і выняць кантавую сценку водаадводнага палукашка.
Выкруціць балты "2...6".
Ніт "2" фіксуе стартар на КП і мае доп. распорную ўтулку "стрэлка". Пры здыманні і ўсталёўцы рухавіка памятаць аб распорнай утулцы "стрэлка". Дыстанцыйная ўтулка павінна быць устаўлена паміж стартарам і КП.
Зняць шланг ОЖ "2" і сталую выцяжку "1".
Зняць пастаянную выцяжку "1" і шланг ОЖ "2" з пашыр. бачка ОЖ.
Прыслабіць заціскі для шланга "стрэлкі" і выняць паветраводны шланг. Адлучыць і вызваліць штэкерны раз'ём датчыка ціску наддува "G31" "1". Зняць каталізатар.
Для зваротнай усталёўкі поликлинового рамяня перад яго здыманнем адзначыць кірунак кручэння мелам або фламастэрам. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у "кірунку стрэлкі". Замацаваць нацяжную прыладу фіксатарам "Т40098". Зняць поліклінавай рамень.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне "1" электрамагнітнай муфты на кампрэсары. Выкруціць балты "стрэлкі" кампрэсара.
Падвязаць зверху кампрэсар з падлучанымі шлангамі холадагенту да ланжэрана. Гідраўлічныя лініі помпы агульнага г/к застаюцца падлучанымі. Выкруціць ніты "1" праз рамянны шкіў спераду, ніт "2" - ззаду. На малюнку намаляваны помпа агульнага г/у без рамяннога шківа і без гідраўлічных ліній.
Абкласці помпу агульнага г/у з падлучанымі гідраў. лініямі на ланжэрон. Адлучыць які падае "1" і зваротны "2" паліваправоды.
Падперці КП з дапамогай кантавальніка і насаджанай апоры КП.
Адкруціць ніты "стрэлкі" тунэльнай папярочкі.
Апусціць кантавальнікам КП на памер "а". Памер "а" = макс. 180 мм.
Адлучыць і вызваліць штэкерны раз'ём "1" выключальніка ліхтароў задняга ходу "F4" з дапамогай здымніка "Т40138".
Расфіксаваць электраправод "А" з КП і адлучыць электрараздым "З".
Прыпадняць КП кантавальнікам, укруціць балты "стрэлкі" папярочкі тунэля.
Зняць крышку "1" знізу з КП "стрэлка".
Вывярнуць 3 ніта "стрэлка" кіраванага дыска. Для гэтага пракруціць коленвал на 120° у напрамку кручэння рухавіка.
Выкруціць ніт "1" стартара са боку рухавіка. Зняць стартар з КП і пакінуць яго ў мантажным становішчы. Адкруціць пакінутыя ніты "7...10" мацаванні рухавіка да КП. Усталяваць траверсу "10-222А" з перахадніком "10-222А/8" на кубкі амартызацыйных стоек злева і справа, як паказана на малюнку. Злучыць КП і хадавую шрубу грузавы клямарам "10-222 А/12". Для лепшага падання паказана пры знятым рухавіку. Злёгку папярэдне напружыць шпіндзелі траверсы "10-222 А"!
Падвесіць прынаду для вывешвання "2024 А" на рухавіку і сэрвісным кране "VAS 6100", як паказана на малюнку. Крукі і стопарныя штыфты прынады для вывешвання павінны быць зафіксаваны штыфтамі.
Выкруціць балты "1" правай і левай падушкі рухавіка. "Стрэлку" не ўлічваць.
Прыпадняць рухавік настолькі, каб вызваліць падушкі рухавіка. Давярнуць хадавую шрубу траверсы "10-222 А". Небяспека пашкоджанняў шлангавых і правадных злучэнняў, а таксама мантач. адсека. Пераканацца ў тым, што ўсе шлангавыя і правадныя злучэнні паміж рухавіком, КП, подрамником і кузавам адлучаны. Пры выманні рухавіка з мантач. адсека захоўваць асцярожнасць. Адлучыць рухавік ад КП і выняць уверх з мантач. адсека.
Ўстаноўка рухавіка
Моманты зацяжкі (Нм)
| Ніты і гайкі | М6 | 9 |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 65 |
Замацаванне рухавіка на МКП
| Паз. | Ніт | Нм |
| 1(3) | М10 х 50 (1) | 65 |
| 2(3), 7 | М12 х 100 (2) | 30 + 90° |
| 3(4), 6 | М12 х 75 (2) | 30 + 90° |
| 4.5 (4) | М12 х 120 (2) | 30 + 90° |
| 8...10 | М10 х 75 (2) | 15 + 90° |
| 11 | М12 х 50 (2) | 30 + 90° |
| А | Установачныя ўтулкі для выраўноўвання | |
(1) Сталёвы ніт - не замяняць.
(2) Замяніць балты.
(3) Дадаткова замацоўвае стартар.
(4) Дадаткова замацоўвае крапеж кабеля.
Указанне: Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць самостопорящиеся гайкі, абшэўкавыя ўшчыльненні, пракладкі і ўшчыльн. кольцы. Шлангі і шлангавыя штуцэры сістэ. наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Пры ўсталёўцы ўсе кабельныя сцяжкі варта размясціць на ранейшых месцах. Праверыць наяўнасць у блоку цыліндраў утулак для цэнтроўкі рухавіка і КП, пры неабходнасці ўставіць утулкі. Абавязкова ачысціць разьбовыя адтуліны для фіксацыі сілавога агрэгата ў блоку цыліндраў перад зборкай КП метчыкам. Перад замацаваннем рухавіка, на КП неабходна зрабіць наступнае: праверыць, ці падвешаны ці на фланцы прамежкавы шчыток і ці насаджаны на ўсталявальныя ўтулкі "стрэлкі".
Уставіць мантажную прынаду "Т40169" знізу ў корпус КП і ўсталяваць модуль счаплення, як паказана на малюнку. Дапаможная прылада "Т40169" павінна ўвайсці ў паўкруглае выманне "1" і ў кантрольную адтуліну "2". Для таго, каб знайсці кантрольную адтуліну, неабходна звярнуць модуль счаплення.
Уставіць кранштэйн "Т40170" знізу ў корпус КП і замацаваць кранштэйн на паўвосі з фланцам "1".
Наступнае дзеянне неабходна ў выпадку, калі вядзёная кружэлка ўсталяваны са стопорным пальцам "2". Выраўнаваць доп. кіраваны дыск па стаўленні да модуля счаплення так, каб стопорные пальцы "2" (пры наяўнасці) на вядзёным дыску ўвайшлі ў вялікія адтуліны "1" на модулі счаплення. Калі стопорные пальцы вядзёнай кружэлкі "2" не апынуліся ў адтулінах модуля счаплення "1", гэта можа прывесці да значных праблем функцыянавання счаплення.
Ніт "2" фіксуе стартар на КП і мае доп. распорную ўтулку "стрэлка". Пры здыманні і ўсталёўцы рухавіка памятаць аб распорнай утулцы "стрэлка". Дыстанцыйная ўтулка павінна быць устаўлена паміж стартарам і КП.
Усталяваць КП на рухавік і зацягнуць ніты "7...11" злучэнні рухавіка і КП. Разгрузіць хадавую шрубу траверсы "10-222 А". Апусціць сэрвісны кран і паставіць рухавік з КП на падушкі рухавіка. Укруціць балты "1" правай і левай падушкі рухавіка. Дэмантаваць кран і прынаду для падвешвання. Ніты "1...6" мацаванні рухавіка да КП укруціць і зацягнуць. "Поз. А" не ўлічваць. Зняць кранштэйн "Т40170" і мантажная прылада "Т40169". Наступны крок неабходзен, каб модуль счаплення раўнамерна прылягаў да вядзёнай кружэлкі і не перакошваўся. Злёгку прыціснуць модуль счаплення "2" з дапамогай мантажнага рычага "1" да вядзёнай кружэлкі счаплення "3" "у кірунку стрэлкі".
Паслядоўнасць зацяжкі - модуль счаплення да вядзёнай кружэлкі
Першы ніт "стрэлка" укруціць ад рукі.
Правярнуць коленвал на 120° у кірунку кручэння рухавіка і ўкруціць уручную 2 ніт. Правярнуць коленвал яшчэ на 120° у напрамку кручэння рухавіка. Цяпер зацягнуць 3 ніт зададзеным момантам зацяжкі. Цяпер зацягнуць астатнія балты загаданым момантам. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць стартар. Устанавіць каталізатар. Усталяваць прыёмную трубу/пярэдні глушыцель. Усталяваць выпускную сістэ. без напружанняў. Усталяваць кампрэсар. Усталяваць поликлиновой рамень. Электрычныя раздымы і праводка. Устанавіць блок кіравання рухавіка. Усталяваць правады, разветвитель 2 кл. 30 "TV22" і крышку камутацыйнага блока мантач. адсека. Усталяваць расцяжку. Устанавіць заліўную гарлавіну бачка абмывальніка. Выконваць указанні пасля падлучэння клем АКБ. Усталяваць корпус возд. фільтра. Вярнуцца ў сервіснае становішча. Праверыць узровень алею. Заліць ОЖ. Устанавіць шумаізаляцыйныя экраны і падкрылкі.
Апоры агрэгатаў
1. Не ўстанаўліваецца. 2. Болт: 20 Нм. 3. Фіксатар КП падушкі рухавіка; пры дэфектнай падушцы рухавіка замяніць крапежную пласціну; праверыць крапежную пласціну з процілеглага боку, пры неабходнасці замяніць. 4. Трымальнік: для гідраўлічнай магістралі. 5. Гайка: 9 Нм. 6. Ніт: 40 Нм. 7. Апора рухавіка. 8. Болт: 10 Нм. 9. Цеплаізаляцыя. 10. Болт: замяніць; 90 Нм + даварот на 90°. 11. Падушка рухавіка: з эл. магн. клапанам левай электрагідраўлічнай апоры рухавіка "N144" (толькі злева); замяняцца толькі парамі. 12. Падрамнік. 13. Болт: 55 Нм.
Зняцце і ўстаноўка падушкі рухавіка
Падушкі рухавіка замяняць толькі парамі, злева і справа. Адпаведныя крапежныя шчыткі таксама замяняюцца разам з імі. Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зняць расцяжку. Усталяваць траверсу "10-222 А" на кубкі амартызацыйных стоек злева і справа, як паказана на малюнку.
Замацаваць хадавую шрубу "10-222 А/11" на заднім вуху для падвешвання рухавіка. Злёгку падцягнуць рухавік хадавой шрубай. Зняць левае пярэдняе кола. Зняць перадпакой шумаізаляцыю "1". Зняць пярэдні левы падкрылак.
Вывярнуць гайку "2" і вызваліць кранштэйн "1".
Вызваліць і адлучыць штэкерны раз'ём "3" эл. магн. клапана левай электрагідраўлічнай апоры рухавіка "N144". Выкруціць балты "1, 4, 5" падушкі рухавіка. Адкласці ў бок крапежную пласціну "2" падушкі рухавіка. Зняць падушку рухавіка.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Устанавіць падкрылак і шумаізаляцыю. Усталяваць пярэдняе кола. Усталяваць расцяжку.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе AUDImanual.ru