Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара (рухавікі AMF) (Audi A2)

Зняцце

Асцярожна! У выпадку выяўлення механічнага пашкоджання турбакампрэсара (напрыклад, пашкоджанні працоўнага кола нагнятальніка) недастаткова замяніць толькі турбакампрэсар. У пазбяганне наступных няспраўнасцяў неабходна праверыць на забруджванне корпус паветранага фільтра, зменны элемент паветранага фільтра і паветраводныя шлангі. Праверыць магістраль ціску наддува і інтэркулеры на наяўнасць іншародных целаў. У выпадку выяўлення ў сістэме ціску наддува іншародных целаў прачысціць магістраль ціску наддува і, пры неабходнасці, замяніць интеркулер.

Зняць капот. Пры наяўнасці размацаваць кранштэйны "1". Зняць крышку рухавіка "стрэлкі". Зняць змешчаную пад ёй шумаізаляцыю.

Прыпадняць адвёрткай каўпачкі "3 і 4" абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Некалькімі абарачэннямі прыслабіць гайкі абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Па чарзе лёгкімі калыханні прыслабіць рычагі "1 і 2" шчотак шклоачышчальніка на восях. Цалкам адкруціць гайкі і зняць абедзве часткі рычага шчоткі шклоачышчальніка. Калі зняць, такім чынам, рычаг немагчыма, то ў гэтым выпадку неабходна выкарыстоўваць стандартны здымнік.

Адлучыць трубку падачы якая абмывае вадкасці "3". Пры наяўнасці, адлучыць штэкерныя раздымы "4 і 5" абаграваных фарсунак шклоамывальніка. Прыслабіць шлангавую клему "6" пры дапамозе заціскных кляшчоў для шлангаў "V.A.G 1921" і зняць дрэнажны шланг з рашоткі дэфлектара. Зняць гумовае ўшчыльненне "1" рашоткі дэфлектара. Зняць рашотку дэфлектара "2".

Адкруціць гайкі і балты "стрэлкі". Выцягнуць наперад канал, падачы свежага паветра і выняць яго. павярнуўшы да правага боку а/м.

Адлучыць паветраводны шланг "2" ад механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыць вакуумны шланг "3" механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыць вакуумны шланг "4" сілавога вакуумнага пнеўмаэлемента засланкі впускнога калектара. Паз. "1" не прымаць да ўвагі.

Зняць паветраводны, шланг "2" з интеркулера.

Адлучыць паветраводны шланг "1" ад расходамера паветра "G70". Адлучыць штэкерны раз'ём "3" расходомера паветра "G70". Адкруціць гайку "2". Зняць шланг "4" вентыляцыі картэра з вечка ГБЦ. Размацаваць паліваправоды на паветранакіравальным патрубку. Паветранакіравальны патрубак застаецца ў а/м. Зняць правае пярэдняе кола. Зняць каталізатар.

Адкруціць цеплаахоўны экран левага прываднага вала "стрэлкі".

Адкруціць кранштэйны паветранакіравальнай патрубка ад алейнага паддона "стрэлкі".

Адлучыць паветраводны шланг "6" ад турбакампрэсара. Зняць трубку зваротнай падачы алею,- для гэтага адкруціць гайкі "2" і гайку "1". Адлучыць шлангі "5" сістэмы рэгулявання ціску наддува да турбакампрэсара і сілавому пнеўмаэлементу рэгулявання ціску наддува. Адлучыць вентыляцыйны шланг "4". Адкруціць ніты "3" і зняць паветранакіравальны патрубак з турбакампрэсара. Паветранакіравальны патрубак застаецца ў а/м.

Прыслабіць ніт "1" прыкладна на 3 абарачэння. Адкручуся трубку зваротнай падачы алею "3" ад турбакампрэсара і пакласці яе ў бок. Паз. "2" не прымаць да ўвагі.

Адкруціць ніжнюю гайку "стрэлка" турбакампрэсара. Выцягнуць уверх аслаблены знізу паветраводны шланг да турбакампрэсара.

Адкруціць цеплаахоўны экран выпускнога калектара "стрэлкі".

Зняць злучальную трубку сістэмы рэцыркуляцыі ОГ "паз. 1 і 2".

Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць впускной калектар. Адкруціць абодва ніта "стрэлкі" турбакампрэсара, пры гэтым утрымліваць турбакампрэсар. Пакласці турбакампрэсар на падрамнік. Зняць турбакампрэсар па кірунку ўніз.

Мантаж

Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць ушчыльненні, абшэўкі і самостопорящиеся гайкі. Заправіць маторным маслам турбакампрэсар да злучальнага штуцэра алейнага трубаправода папярэдняй падачы алею. Сістэма наддува павінна быць герметычнай. Шлангі і шлангавы штуцэры сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі.

Усталяваць впускной калектар. Устанавіць злучальную трубку сістэмы рэцыркуляцыі ОГ, для гэтага спачатку яе прыкруціць папярэдне і затым укруціць балты да канца. Устанавіць каталізатар. Усталяваць паветраводы ў заціскі. Устанавіць рычаг шчоткі шклоачышчальніка. Праверыць узровень алею.

Інструкцыя. Па завяршэнні ўстаноўкі турбакампрэсара прыкладна на 1 хвіліну запусціць рухавік у рэжыме халастога ходу, не развіваючы пры гэтым высокіх абаротаў, каб забяспечыць падачу алею турбакампрэсару.

Моманты зацяжкі: