Зняцце
Асцярожна! У выпадку выяўлення механічнага пашкоджання турбакампрэсара (напрыклад, пашкоджанні працоўнага кола нагнятальніка) нядосыць замяніць толькі турбакампрэсар. У пазбяганне наступных няспраўнасцяў неабходна праверыць на забруджванне корпус паветранага фільтра, зменны элемент паветранага фільтра і паветраводныя шлангі. Праверыць магістраль ціску наддува і інтэркулеры на наяўнасць іншародных целаў. У выпадку выяўлення ў сістэме ціску наддува іншародных целаў прачысціць магістраль ціску наддува і, пры неабходнасці, замяніць интеркулер.
Зняць капот. Пры наяўнасці размацаваць кранштэйны -1-. Зняць крышку рухавіка -стрэлкі-. Зняць змешчаную пад ёй шумаізаляцыю.
Прыпадняць адвёрткай каўпачкі -3 і 4 - абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Некалькімі абарачэннямі прыслабіць гайкі абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Па чарзе лёгкімі калыханні прыслабіць рычагі -1 і 2- шчотак шклоачышчальніка на восях. Цалкам адкруціць гайкі і зняць абедзве часткі рычага шчоткі шклоачышчальніка. Калі зняць, такім чынам, рычаг немагчыма, то ў гэтым выпадку неабходна выкарыстоўваць стандартны здымнік.
Адлучыць трубку падачы якая абмывае вадкасці -3-. Пры наяўнасці, адлучыць штэкерныя раздымы -4 і 5- абаграваных фарсунак стеклоомывателя. Прыслабіць шлангавую клему -6- пры дапамозе заціскных абцугоў для шлангаў -VAG 1921- і зняць дрэнажны шланг з рашоткі дэфлектара. Зняць гумовае ўшчыльненне -1 - рашоткі дэфлектара. Зняць рашотку дэфлектара -2-.
Адкруціць гайкі і балты -стрэлкі-. Выцягнуць наперад канал, падачы свежага паветра і выняць яго. павярнуўшы да правага боку а/м.
Адлучыць паветраводны шланг -2- ад механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыць вакуумны шланг -3 - механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыць вакуумны шланг -4- сілавога вакуумнага пнеўмаэлемента засланкі впускнога калектара. Паз. -1- не прымаць да ўвагі.
Зняць паветраводны, шланг -2 - з интеркулера.
Адлучыць паветраводны шланг -1- ад расходомера паветра -G70-. Адлучыць штэкерны раз'ём -3-расходамера паветра -G70-. Адкруціць гайку -2-. Зняць шланг -4- вентыляцыі картэра з вечка ГБЦ. Размацаваць паліваправоды на паветранакіравальным патрубку. Паветранакіравальны патрубак застаецца ў а/м. Зняць правае пярэдняе кола. Зняць каталізатар.
Адкруціць цеплаахоўны экран левага прываднага вала -стрэлкі-.
Адкруціць кранштэйны паветранакіравальнай патрубка ад алейнага паддона -стрэлкі-.
Адлучыць паветраводны шланг -6- ад турбакампрэсара. Зняць трубку зваротнай падачы алею,- для гэтага адкруціць гайкі -2 - і гайку -1-. Адлучыць шлангі -5- сістэмы рэгулявання ціску наддува да турбакампрэсара і сілавому пнеўмаэлементу рэгулявання ціску наддува. Адлучыць вентыляцыйны шланг -4-. Адкруціць ніты -3- і зняць паветранакіравальны патрубак з турбакампрэсара. Паветранакіравальны патрубак застаецца ў а/м.
Прыслабіць ніт -1- прыкладна на 3 абарачэння. Адкручуся трубку зваротнай падачы алею -3-ад турбакампрэсара і пакласці яе ў бок. Паз. -2- не прымаць да ўвагі.
Адкруціць ніжнюю гайку -стрэлка-турбакампрэсара. Выцягнуць уверх аслаблены знізу паветраводны шланг да турбакампрэсара.
Адкруціць цеплаахоўны экран выпускнога калектара -стрэлкі-.
Зняць злучальную трубку сістэмы рэцыркуляцыі ОГ-паз. 1 і 2-.
Адкруціць ніты -стрэлкі-і зняць впускной калектар. Адкруціць абодва ніта -стрэлкі- турбакампрэсара, пры гэтым утрымліваць турбакампрэсар. Пакласці турбакампрэсар на падрамнік. Зняць турбакампрэсар па кірунку ўніз.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць ушчыльненні, абшэўкі і самостопорящиеся гайкі. Заправіць маторным маслам турбакампрэсар да злучальнага штуцэра алейнага трубаправода папярэдняй падачы алею. Сістэма наддува павінна быць герметычнай. Шлангі і шлангавы штуцэры сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі.
Усталяваць впускной калектар. Устанавіць злучальную трубку сістэмы рэцыркуляцыі ОГ, для гэтага спачатку яе прыкруціць папярэдне і затым укруціць балты да канца. Устанавіць каталізатар. Усталяваць паветраводы ў заціскі. Устанавіць рычаг шчоткі шклоачышчальніка. Праверыць узровень алею.
Інструкцыя. Па завяршэнні ўстаноўкі турбакампрэсара прыкладна на 1 хвіліну запусціць рухавік у рэжыме халастога ходу, не развіваючы пры гэтым высокіх абаротаў, каб забяспечыць падачу алею турбакампрэсару.
Моманты зацяжкі:
- Турбакампрэсар да выпускнога калектара: 25 Нм 1)
- Цеплаахоўны экран да выпускнога калектара: 22 Нм
- Трубаправод зваротнай падачы алею да турбакампрэсара: 30 Нм
- Да блока цыліндраў: 15 Нм
- Алейны трубаправод папярэдняй падачы алею да турбакампрэсара: 22 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да турбакампрэсара: 8 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да алейнага паддона: 8 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да кузава: 8 Нм
- Цеплаахоўны экран прываднага вала да блока цыліндраў: 33 Нм
- крышка маторнага адсека да кранштэйна: 5,5 Нм
1) Замяніць гайкі.
Каментары наведвальнікаў