Зняцце
Асцярожна! у выпадку выяўлення механічнага пашкоджання турбакампрэсара (напрыклад, пашкоджанні працоўнага кола нагнятальніка) недастаткова замяніць толькі турбакампрэсар. У пазбяганне наступных няспраўнасцяў неабходна праверыць на забруджванне корпус паветранага фільтра, зменны элемент паветранага фільтра і паветраводныя шлангі. Праверыць магістраль ціску наддува і інтэркулеры на наяўнасць іншародных целаў. У выпадку выяўлення ў сістэме ціску наддува іншародных целаў прачысціць магістраль ціску наддува і, пры неабходнасці, замяніць интеркулер.
Зняць правае пярэдняе кола. Зняць каталізатар. Адкруціць цеплаахоўны экран левага прываднага вала "стрэлкі".
Зняць вакуумны шланг "1" з сілавога вакуумнага пнеўмаэлемента рэгулявання ціску наддува і адкласці яго. Адкруціць ніты "2" і зняць паветранакіравальны патрубак з турбакампрэсара. Паветрам упраўляючы патрубак застаецца ў мантажным становішчы
Адлучыць паветраводны шланг "3" ад турбакампрэсара. Адкруціць гайкі "1". Для навочнасці паказана пры знятым рухавіку. Ніты "2 і 3" адкручваюцца пазней.
Адкруціць цеплаахоўны экран турбакампрэсара "стрэлкі". Зняць капот. Пры наяўнасці размацаваць кранштэйны. Зняць крышку рухавіка "стрэлкі". Зняць змешчаную пад ёй шум аб ізаляцыю.
Прыпадняць адвёрткай каўпачкі "3 і 4" абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Некалькімі абарачэннямі прыслабіць гайкі абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Па чарзе лёгкімі калыханні прыслабіць рычагі "1 і 2" шчоткі шклоачышчальніка на восях. Цалкам адкруціць гайкі і зняць абедзве часткі рычага шчоткі шклоачышчальніка. Калі зняць, такім чынам, рычаг немагчыма, то ў гэтым выпадку неабходна выкарыстоўваць стандартны здымнік.
Адлучыць трубку падачы якая абмывае вадкасці "3". Пры наяўнасці, адлучыць штэкерныя раздымы "4 і 5" абаграваных фарсунак шклоамывальніка. Прыслабіць шлангавую клему "6" пры дапамозе заціскных кляшчоў для шлангаў "V.A.G 1921" і зняць дрэнажны шланг з рашоткі дэфлектара. Зняць гумовае ўшчыльненне "1" рашоткі дэфлектара. Зняць рашотку дэфлектара "2".
Адкруціць гайкі і балты "стрэлкі". Выцягнуць наперад канал падачы свежага паветра і зняць яго, павярнуўшы да правага боку а/м.
Зняць паветраводны шланг "3" з электрарухавіка засланкі впускного калектара "V157", для гэтага злёгку расціснуць заціск "2". Адлучыць вакуумны шланг "1" механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ. Адлучыць паветраводны шланг "1" ад расходамера паветра "G70". Адлучыць штэкерны раз'ём "3" расходомера паветра "G70". Адкруціць гайку "2". Зняць шланг "4" вентыляцыі картэра з вечка ГБЦ. Падцягнуць паветранакіравальны патрубак разам з расходамерам паветра "G70".
Пры наяўнасці, адлучыць штэкерны раз'ём "стрэлка" награвальнага элемента вентыляцыі картэра "N79". Зняць паветранакіравальны патрубак.
Адлучыць штэкерны раз'ём "стрэлка" электрарухавіка засланкі впускнога калектара "V157". Адкруціць ніты "1...3" зняць электрарухавік засланкі впускного калектара "V157".
Размацаваць заціскі шлангаў падачы ОЖ да радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ "3094". Зняць з радыятара шлангі падачы ОЖ сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
Адкруціць ніты "2 і 3" і зняць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Паз. "1" не прымаць да ўвагі.
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць впускной калектар.
Зняць з кранштэйна алейнага фільтра алейны трубаправод папярэдняй падачы алею "2" да турбакампрэсара. Адкруціць кранштэйны трубаправода папярэдняй падачы алею "3". Паз. "1" не прымаць да ўвагі.
Прыслабіць ніт "1" прыкладна на 3 абарачэння. Адкруціць гайку "2". Адкруціць трубку зваротнай падачы алею "3" ад турбакампрэсара і пакласці яе ў бок.
Адкруціць кранштэйны паветранакіравальнай патрубка ад алейнага паддона "стрэлкі".
Адкруціць ніты "1 і 2" і зняць апору турбакампрэсара. Адкруціць ад блока цыліндраў трубку зваротнай падачы алею "3".
Адкруціць ніжнія гайкі "стрэлкі 2".
Вывярнуць балты "1" маятнікавай апоры. Паз. "2" і "3" не прымаць да ўвагі.
Адкруціць верхнія гайкі "стрэлкі 1". Зняць турбакампрэсар, паднімаючы яго наверх налева.
Мантаж
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць ушчыльненні, абшэўкі і самостопорящиеся гайкі. Заправіць маторным маслам турбакампрэсар да злучальнага штуцэра алейнага трубаправода папярэдняй падачы алею. Сістэма наддува павінна быць герметычнай. Шлангі і шлангавы штуцэр сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Усталяваць впускной калектар. Усталяваць паветраводы ў заціскі. Устанавіць рычаг шчоткі шклоачышчальніка. Праверыць узровень алею. Па завяршэнні ўстаноўкі турбакампрэсара прыкладна на 1 хвіліну запусціць рухавік у рэжыме халастога ходу, не развіваючы пры гэтым высокіх абаротаў, каб забяспечыць падачу алею турбакампрэсару.
Моманты зацяжкі:
- Турбакампрэсар да ГБЦ: 25 Нм 1)
- Цеплаахоўны экран да турбакампрэсара: 22 Нм
- Апора турбакампрэсара да ГБЦ: 25 Нм
- Трубка зваротнай падачы алею да ГБЦ: 30 Нм
- Трубка папярэдняй падачы алею да турбакампрэсара: 22 Нм
- Трубка папярэдняй падачы алею да кранштэйна алейнага фільтра: 22 Нм
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ: 22 Нм
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да ўпускнога калектара: 20 Нм
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да турбакампрэсара: 22 Нм 1)
- Электрарухавік засланкі впускнога калектара "VI57" да механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ: 10 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да турбакампрэсара: 8 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да алейнага паддона: 8 Нм
- Паветранакіравальны патрубак да кузава: 8 Нм
- Цеплаахоўны экран прываднага вала да блока цыліндраў: 33 Нм
- Вечка маторнага адсека да кранштэйна: 5,5 Нм
1) Замяніць гайкі.