Демонтажа и уградња турбопуњача (мотори ATL, BHC) (Audi A2)

Уклањање

Пажљиво! Ако се открије механичко оштећење турбопуњача (на пример, оштећење точка компресора), није довољно заменити само турбопуњач. Да бисте избегли даље кварове, потребно је проверити контаминацију кућишта филтера за ваздух, заменљивог елемента филтера за ваздух и црева ваздушних канала. Проверите да ли у линији притиска појачања и међухладњацима нема страних тела. Ако се у систему за притисак преднапона пронађу страна тела, очистите цев за притисак појачања и, ако је потребно, замените интеркулер.

Скините десни предњи точак. Уклоните катализатор. Одврните топлотни штит левог погонског вратила "стрелица".

Уклоните вакуумско црево "1" са вакуумског пнеуматског елемента за контролу притиска појачања и оставите га на страну. Одврните завртње "2" и уклоните цев за вођење ваздуха из турбопуњача. Цев за вођење ваздуха остаје у положају за уградњу

Одвојите црево ваздушног канала "3" од турбопуњача. Одврните матице "1". Ради јасноће, приказано са уклоњеним мотором. Вијци "2 и 3" се касније одврћу.

Одврните топлотни штит турбопуњача "стрелица". Скините хаубу. Ако постоји, олабавите држач. Скините поклопац мотора "стрелице". Уклоните буку из изолације испод.

Користите шрафцигер да подигнете поклопце "3 и 4" на оба дела крака брисача. Отпустите матице на оба дела крака брисача са неколико окрета. Лаганим покретима љуљања олабавите полуге метлице брисача "1 и 2" на осовинама једну по једну. Потпуно олабавите матице и уклоните оба дела крака брисача. Ако није могуће уклонити ручицу на овај начин, онда је у овом случају потребно користити стандардни извлакач.

Одвојите цев за довод течности за прање "3". Ако су доступни, одвојите утичнице "4 и 5" млазница за прање ветробранског стакла са грејањем. Отпустите обујмицу црева "6" помоћу клешта за црево "V.A.G 1921" и уклоните одводно црево са решетке дефлектора. Уклоните гумену заптивку "1" решетке дефлектора. Скините решетку дефлектора "2".

Одврните навртке и завртње "стрелице". Повуците цев за довод свежег ваздуха напред и уклоните га окретањем ка десној страни возила.

Скините црево ваздушног канала "3" са мотора поклопца усисног разводника "V157", да бисте то урадили, мало олабавите стезаљку "2". Одвојите вакумско црево "1" механичког ЕГР вентила. Одвојите црево ваздушног канала "1" са мерача протока ваздуха "G70". Одвојите утикач конектор "3" мерача протока ваздуха "G70". Одврните матицу "2". Скините црево "4" вентилације кућишта радилице са поклопца главе цилиндра. Извуците цев за вођење ваздуха заједно са мерачем протока ваздуха "G70".

Ако постоји, одвојите утични конектор "стрелица" грејног елемента за вентилацију кућишта радилице "N79". Уклоните цев за вођење ваздуха.

Одвојите конектор "стрелица" мотора поклопца усисног разводника "V157". Одврните завртње "1...3" и уклоните електромотор поклопца усисне гране. "V157".

Отпустите стезаљке црева за довод расхладне течности на ЕГР радијатор "3094". Скините црева за довод расхладне течности ЕГР са хладњака.

Отпустите завртње "2 и 3" и уклоните ЕГР хладњак. Пос. "1" не узимају у обзир.

Одврните завртње "стрелица" и уклоните усисну грану.

Уклоните вод за довод уља "2" до турбопуњача са носача филтера за уље. Отпустите држач линије за преднапајање уља "3". Пос. "1" не узимају у обзир.

Отпустите вијак "1" за приближно 3 окрета. Одврните матицу "2". Одврните повратну цев уља "3" од турбопуњача и поставите је на страну.

Одврните држач цеви водича за ваздух од "стрелица" уљног корита.

Одврните завртње "1 и 2" и уклоните носач турбопуњача. Одвијте цев за поврат уља "3" од блока цилиндра.

Одврните доње матице "стрелице 2".

Уклоните завртње "1" носача клатна. Пос. "2" и "3" се не узимају у обзир.

Одврните горње матице "стрелице 1". Уклоните турбопуњач тако што ћете га подићи улево.

Инсталација

Монтажа је обрнутим редоследом, у ком случају је потребно заменити заптивке, манжетне и самоконструирајуће матице. Напуните турбопуњач моторним уљем до прикључне бразде на линији за претходно напајање уљем. Систем компресора мора бити запечаћен. Црева система за довод ваздуха и прикључак црева морају бити очишћени од уља и масти пре уградње. Да бисте осигурали све прикључке црева, користите обујмице одговарајуће серије. Инсталирајте усисну грану. Уградите ваздушне канале у стезаљке. Уградите ручицу брисача. Проверите ниво уља. Након завршетка инсталације турбопуњача, пустите мотор да ради у празном ходу отприлике 1 минут без развијања велике брзине како бисте осигурали довод уља у турбопуњач.

Моменти затезања: