Съдържание: Премахване на циркулационна помпа… ↓ Монтиране ↓
Премахване на циркулационна помпа "V55"
Индикация. Циркулационна помпа V55 - управлява се в зависимост от комплекта. a/m, също от допълнителния блок за управление. нагревател "J364", ако е изпратена заявка чрез системата за данни от съответния блок за управление на двигателя или блок за управление и индикация, блок за управление на климатроник "J255". От моделната 2010 година системата старт/стоп се предлага като опция за определени двигатели. комплект.. При такива превозни средства вземете под внимание правилното изпълнение на климатроника и таблото за индикатори, монтаж на блока за управление Climatronic "J255" и автономния нагревател. При превозни средства със система за стартиране/спиране на двигателя, циркулационната помпа V55 на независимия нагревател получава управляващи сигнали от допълнителния блок за управление по време на функцията за спиране. нагревател "J364". Заявката за включване на "J364" идва от панела за управление на климатика и дисплея, инсталацията на блока за управление на климатроника "J255" чрез шината за данни "V55". Циркулационната помпа "V55" е свързана към маркуча на автономния нагревател. Когато демонтирате циркулационната помпа "V55", натиснете, разхлабете и разкачете маркучите на охлаждащата течност само на циркулационната помпа "V55", за да не се налага по-късно да отстранявате въздух от цялата циркулационна верига на охлаждащата течност на двигателя.
Запалване (и автономен нагревател) изключено. Освободете налягането във веригата на охлаждащата течност, като отворите капачката на разширителния съд. резервоар на охладителната система. Свалете предното дясно колело. Отстранете обшивката на предния десен калник. Затегнете маркучите за охлаждаща течност "6" и "8" (например със скоби за маркучи 0 25 mm "3094"). Разхлабете затягащите скоби "5". Изключете маркуча за охлаждаща течност "6" от циркулационната помпа "V55" "2". Разхлабете винта "3" и отстранете скобата "7". Извадете циркулационната помпа "V55-2" от маркуча за охлаждаща течност "4". Изключете електрическия конектор "1" от циркулационната помпа "V55" и отстранете циркулационната помпа.
Монтиране
Монтаж в обратен ред: новата циркулационна помпа "V55" с празен кръг на охлаждащата течност може да се включи само след като веригата на охлаждащата течност е напълнена, тъй като работата на новата помпа на сухо може да доведе до нейната повреда. Тъй като по време на гореописаното отстраняване на циркулационната помпа "V55" изтича малко охлаждаща течност, течността след отстраняване на скобите от маркучите (допълнително отстранете капачката на разширителния резервоар) влиза бързо в циркулационната помпа "V55", така че няма риск от повреда. Свържете електрическия конектор към циркулационната помпа V55 само след отстраняване на скобите на маркуча (и пълнене на охладителната верига). Отстранете въздуха от веригата за рециркулация на охлаждащата течност.
Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: AudiManual.ru