Scoaterea pompei de circulație "V55"
Indicaţie. Pompa de circulatie V55 - controlata in functie de kit. a/m, tot de la unitatea suplimentară de control. încălzitor "J364" dacă a fost trimisă o solicitare prin sistemul magistralei de date de la unitatea de control al motorului corespunzătoare sau unitatea de control și afișare, unitatea de control Climatronic "J255". Începând cu anul model 2010, sistemul de pornire/oprire a fost disponibil ca dotă suplimentară opțională pentru anumite motoare. set.. Pe astfel de vehicule, se ține cont de executarea corectă a panoului de control al climatizării și de indicatoare, instalarea unității de control Climatronic "J255" și a încălzitorului independent. La vehiculele cu sistem de pornire/oprire a motorului, pompa de circulație V55 a încălzitorului independent primește semnale de control de la unitatea de comandă suplimentară în timpul funcției de oprire. încălzitor "J364". Solicitarea de a porni "J364" vine de la panoul de control al climatizării și afișaj, instalarea unității de control Climatronic "J255" prin intermediul magistralei de date "V55". Pompa de circulație "V55" este conectată la conducta de furtun a încălzitorului independent. La scoaterea pompei de circulație "V55", apăsați, slăbiți și deconectați furtunurile de lichid de răcire doar de pe pompa de circulație "V55", pentru a nu fi nevoit să scoateți mai târziu aerul din întregul circuit de circulație a lichidului de răcire al motorului.
Aprindere (si un incalzitor autonom) oprit. Eliberați presiunea din circuitul de răcire prin deschiderea capacului vasului de expansiune. rezervor al sistemului de răcire. Scoateți roata față dreapta. Scoateți căptușeala aripului din dreapta față. Strângeți furtunurile de lichid de răcire "6" și "8" (de exemplu, cu cleme de furtun 0 25 mm "3094"). Slăbiți clemele de prindere "5". Deconectați furtunul de lichid de răcire "6" de la pompa de circulație "V55" "2". Slăbiți șurubul "3" și scoateți clema "7". Scoateți pompa de circulație "V55-2" din furtunul lichidului de răcire "4". Deconectați conectorul electric "1" de la pompa de circulație "V55" și scoateți pompa de circulație.
Instalare
Instalare în ordine inversă: noua pompă de circulație "V55" cu un circuit de lichid de răcire gol poate fi pornită numai după ce circuitul de răcire a fost umplut, deoarece funcționarea noii pompe în stare uscată poate duce la defecțiunea acesteia. Deoarece puțin lichid de răcire curge în timpul demontării descrise mai sus a pompei de circulație "V55", lichidul după îndepărtarea clemelor din furtunuri (îndepărtați suplimentar capacul vasului de expansiune) intră rapid în pompa de circulație "V55", deci nu există riscul de a o deteriora. Conectați conectorul electric la pompa de circulație V55 numai după îndepărtarea clemelor de furtun (și umplerea circuitului de răcire). Scoateți aerul din circuitul de recirculare a lichidului de răcire.
(Materialul original se află pe site: Audimanual.ru)