Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка: Кормилният механизъм се сваля и монтира като цялостен комплект с кормилни щанги и накрайници.
1. Подробностите за монтаж на кормилния механизъм са показани на придружаващата фигура. илюстрации.
20.1а. Подробности за монтаж на кормилната уредба със сервоуправление 1. Кормилен механизъм с щанги и накрайници; 2, 6. Болт с шайба, подлежи на смяна, 40 Nm, след това затегнете под ъгъл 90°; 1. Кормилен механизъм с щанги и накрайници; 2, 6. Болт с шайба, подлежи на смяна, 40 Nm, след това затегнете под ъгъл 90°; 3. Болт, 30 Nm; 4. Кормилна колона; 5. Уплътнение в преградата на двигателното отделение; 7, 8. Болт; 9. Самозаключваща се гайка; 10. Държач на главина (кормилен накрайник); 11. Кух болт, 47 Nm; 12, 15. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 13. Маркуч за връщане; 14. Връзка за маркуч за връщане, 40 Nm, цветната маркировка нагоре; 16. Резбова пробка, 22 Nm; 17, 19. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 18. Разширителен маркуч; 20. Кух болт с възвратен клапан 35 Nm; 21/22. Разширителен маркуч за 4-/6-цилиндрови модели; 23. Кормилна щанга; 24. Кормилен накрайник със шарнир
20.1б. Монтажни части на кормилния механизъм 1. Накрайник на напречна щанга с шарнир; 2. Контрагайка, 40 Nm; 3, 7. Скоба, подлежи на смяна; 4. Прахоуловител; 5. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 6. Кормилен механизъм; 8. Кормилна щанга 100 Nm
20.1s. Части за сервотроник система 1. Кормилен механизъм с щанги и накрайници; 2. Конектор за сервотроник електромагнитен клапан; 3. Държач за 9 релета (под облицовката на краката на водача) със сервотроник блок за управление (№ 2); 4. N119 сервотроник електромагнитен вентил с интегриран оформен кабелен сноп; 5. Преходен проводник; 6. Болт 2,5 мм, 3 Nm; 7. Соленоиден клапан N119 сервотроник с конектор; 8, 9. Уплътнителен пръстен, подлежи на смяна; 10. Мрежест филтър, подлежи на смяна
2. За да настроите кормилното колело в централна позиция, преместете леко волана от централната позиция наляво/надясно, така че отворът (стрелка към обратното илюстрации) беше разположен срещу отвора, затворен от болта (2). Помолете асистент да завие болта VAS6224 в кормилното устройство на ръка вместо стандартния болт, докато усетите, че влиза в центриращия отвор.
20.2. Поставяне на кормилния механизъм в централна позиция
3. За да настроите кормилния механизъм, повдигнете автомобила на платформа и поставете колелата в позиция право напред. Наличието на прекомерна луфт може да се прецени по тропащи звуци при завъртане на волана на 30° от централната позиция. В този случай помолете помощник внимателно да завие регулиращия болт (стрелка към обратното илюстрации) достатъчно, за да спре чукащият звук. След това направете пътен тест и се уверете, че воланът се връща плавно в първоначалното си положение сам. Повторете настройката, ако е необходимо.
20.3. Регулиращ болт
4. Процесът на демонтиране и монтиране на кормилната уредба е описан по-долу.
Премахване
5. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Ако е необходимо, извадете батерията (вижте глава 5).
6. Извадете ключа за запалване с волана в централна позиция и го завъртете леко, за да включите ключалката на кормилната колона.
7. Отстранете отделението за съхранение на водача (виж глава 11).
8. Разхлабете болта (виж илюстрация 19.6) и закрепете кормилната колона така, че нейните секции да не се изместват твърде много една спрямо друга (вижте раздел 19).
9. Затегнете смукателния и връщащия маркуч със скоби 3094 (виж прил. илюстрация) и свалете предните колела.
20.9. Прещипани маркучи на сервоуправление
10. От лявата страна на автомобила свалете закопчалката на стойката на окачването към контролното рамо и поставете приклада (1 на съпротивлението. илюстрации) пред лоста (2), гледайки по посока на движението напред.
20.10. Окачването е отделено от носещото рамо
11. От лявата страна на колата разхлабете гайката (1 в илюстрация 4.7 Глава 8), отстранете болта и издърпайте двата горни пръта (2) нагоре. Не се опитвайте да разширявате прорезите в държача на колесния лагер с помощта на длето и др. Развийте болта (3) и разглобете връзката (4). Издърпайте или натиснете края на напречната щанга надолу от кормилния колян, като внимавате да не повредите маншета на сферичния шарнир.
12. Прикрепете държача на колесния лагер към лявата страна на автомобила (1 на съпротивлението. илюстрации) върху стойката (3) с помощта на скоба (2).
20.12. Монтиране на държача на лагера на стойката
13. Отстранете гайката (стрелка към обратното илюстрации), натиснете ключалките, отделете кабелите и отстранете пластмасовия капак.
20.13. Премахване на корпуса
14. Разхлабете болта (1 на съпротивлението. илюстрации) приблизително 1 оборот, развийте болтовете (2 и 3). Наклонете кормилната предавка напред от страната на водача.
20.14. Крепежни елементи на кормилната уредба
15. Отстранете болта (22 мм) на връщащия маркуч от кормилното устройство (виж прил. илюстрация). Болтът може да бъде достъпен през арката на колелото.
20.15. Развиване на кухия болт на връщащия маркуч
16. Отстранете болта (19 мм) на маркуча под налягане от кормилното устройство (виж прил. илюстрация). Болтът може да бъде достъпен през арката на колелото.
20.16. Кух болт на маркуч под налягане
17. Отстранете болта (1 в илюстрация 20.14) и свалете кормилното устройство през лявата арка на колелото.
Монтиране
18. Центрирайте кормилния механизъм (виж параграф 2).
19. Монтирайте кормилната уредба, завийте болта (1 в илюстрация 20.14) на ръка и наклонете механизма напред от страната на водача.
20. Свържете връщането (1 на съпротивлението. илюстрации) и маркучи за налягане (1), затегнете техните кухи болтове с нови уплътнения. Маркучите не трябва да влизат в контакт един с друг или с други части.
20.20. Закрепване на маркучите на кормилното управление
21. Монтирайте уплътнението в преградата. Затегнете болта (2 в илюстрация 20.14) на ръка. Затегнете болта (3) и след това накрая затегнете болтовете (1 и 2).
22. Отстранете ключалката на кормилната колона, поставете волана в положение право напред и свържете кормилната колона към кормилното устройство (вижте раздел 19), след това отстранете скобите, държащи секциите на кормилната колона от кормилната колона.
23. Натиснете ставите на двата горни пръта в корпуса на колесния лагер и закрепете окачващата стойка към контролното рамо, като затегнете болта на ръка.
24. Поставете на ръка края на кормилната щанга в кормилния накрайник, сглобете връзката (1 в илюстрация 4.7 Глава 8), затегнете болта (3).
25. Отстранете центриращия болт VAS6224 от кормилното устройство и завийте стандартния болт в ревизионния отвор. Отстранете скобите от маркучите на кормилното управление.
26. Инсталирайте батерията, капака на улука и колелата
27. Затегнете монтажния болт на стойката на окачването към контролното рамо.
28. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте нивото на течността на кормилното управление. Помпете сервоусилвателя на волана (виж раздел 21).
29. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата.
(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: «AudiManual»)