Съдържание: Премахване ↓ Двигател 2.0л ↓ Двигател 3.0л ↓ Двигател 4.2л ↓ Всички двигатели ↓ Преглед ↓ Монтиране ↓
Моля, вижте също Раздел Запалителни свещи.
Внимание: Сменяйте запалителните свещи само когато двигателят е студен или леко загрял. Ако свещите се свалят на горещ двигател, резбите на главата на цилиндъра, изработени от лек метал, могат да бъдат оголени.
Преди да започнете работа, подгответе всички необходими инструменти. Някои производители на свещи доставят специални инструменти за измерване на пролуките на свещите.
- Ключ за свещи 16 мм, например HAZET 4766-1 или AUDI-3122B.
- При необходимост AUDI T40039 теглич за запалителни бобини.
- Необходимият брой свещи зависи от броя на цилиндрите на двигателя. Използваните запалителни свещи са изброени в Спецификации.
Най-добрият начин да смените запалителните свещи е да закупите нови свещи предварително, да регулирате разстоянието им и да смените всяка свещ една по една. Когато купувате свещи, е много важно да изберете точно тези свещи, които са предназначени за двигателя на вашия автомобил. Информация за тях е дадена в Спецификации.
С нови свещи под ръка, оставете двигателя да се охлади напълно, преди да премахнете старите. През това време можете да прегледате новите свещи за дефекти и да проверите пролуките на свещите.
Мерки за сигурност: Не докосвайте части под високо напрежение. Хора с пейсмейкър не трябва да извършват никакви работи по електронната система за запалване.
Премахване
1. Изключете запалването.
2. Отстранете горния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.
3. Разкачете съединителите на запалителната свещ (1) (илюстрация - 1.6L двигател).
4. Разкачете съединителните щепсели (1) на запалителните бобини (илюстрация - 1.6L двигател).
5. Изключете запалителните бобини на пръта от запалителните свещи, например, като използвате издърпвача AUDI T40039.
Предупреждение: Винаги монтирайте издърпвача T40039 на горния, най-дебел ръб (стрелка на придружаващата илюстрация) запалителни бобини и дръпнете нагоре. Когато се монтира на долния ръб, той може да се повреди.
Двигател 2.0л
1. Отстранете болтовете (1).
2. Разкачете съединителите на запалителната бобина (2).
3. Свалете запалителните бобини (3), както при 1,8-литровия двигател, от запалителните свещи, например, като използвате издърпвача T40039.
Двигател 3.0л
1. Отстранете горната част на въздушния филтър, вижте раздел Премахване и монтиране на въздушния филтър.
2. Изключете разширителния резервоар за охлаждащата течност от държача и го преместете настрани с прикрепените маркучи.
3. Отстранете винтовете (1). Придружаващата илюстрация показва десния ред на цилиндрите.
4. Разкачете конекторите (2) на запалителните бобини (3).
5. Изключете запалителните бобини (3), както при 1,8-литровия двигател, от запалителните свещи, например с помощта на теглича T40039.
Двигател 4.2л
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Свалете левия горен капак на двигателното отделение.
3. Изключете разширителния резервоар за охлаждащата течност от държача и го преместете настрани с прикрепените маркучи.
4. Отстранете винтовете (1). Придружаващата илюстрация показва десния ред на цилиндрите.
5. Разкачете съединителите (2) на запалителните бобини.
6. Изключете запалителните бобини на пръта (3), както при 1,8-литровия двигател, от запалителните свещи, например с помощта на теглича T40039.
Всички двигатели
1. Отстранете запалителните свещи, като използвате подходящия ключ за свещи, като HAZET 4766-1 или AUDI. Когато правите това, уверете се, че ключът за запалителната свещ не се е изкривил. В противен случай това може да доведе до разрушаване на керамичния изолатор.
Преглед
1. Сравнете извадената свещ с тези, показани на снимките в глава Електрически системи на двигателя, това ще ви даде полезна информация за общото състояние на двигателя.
2. Проверете междуелектродното разстояние с щуп. Илюстрациите показват свещ с един заземяващ електрод. Необходимата стойност на хлабината е дадена в Спецификации.
Предупреждение: Новите запалителни свещи обикновено имат правилната искра.
3. За да зададете разстоянието между контактите, огънете съответния заземяващ електрод. За да направите това, докоснете го отстрани. Когато огъвате, опрете малка отвертка на ръба на резбата. В никакъв случай не се подпирайте на централния електрод, тъй като може да се повреди.
4. Нанесете малко количество противозадирващо съединение на медна основа върху резбите на новата запалителна свещ.
Монтиране
Монтирайте запалителната свещ в главата на цилиндъра и я завийте с пръсти, докато спре, след което я затегнете с помощта на главата на ключа за свещи.
Предупреждение: За да предотвратите неправилно завинтване на свещта, поставете малко парче гумен маркуч или пластмасова тръба върху стеблото на свещта. Гъвкавата тръба ще действа като универсално съединение, осигурявайки подравняване на запалителната свещ спрямо гнездото на свещта и ако свещта започне да се изкривява, маркучът ще се плъзне по нея, предотвратявайки отстраняването на резбите.
Ако е възможно, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете запалителната свещ, за да сте сигурни, че е инсталирана правилно. Силата на затягане на запалителните свещи е дадена Спецификации. Ако нямате динамометричен ключ, затегнете новите запалителни свещи на 90°, използваните свещи на 15°. Запалителни свещи, които са затегнати твърде много, когато се свалят, могат да повредят резбите в главата на цилиндъра. В този случай ремонтът на резба се извършва с помощта на вложки UTC или Heli-Coil.
1. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
2. Всички двигатели с изключение на 1.6L: Монтирайте бобините за запалване с леко усукване. Те трябва да бъдат ясно фиксирани.
3. 1.6L двигател: Свържете конекторите. След това проверете надеждността на закрепването на проводниците и съединителите.
4. Поставете отново горния капак на двигателя, вижте раздел Премахване и монтиране на горния капак на двигателя/долната защита на двигателното отделение/подрамката.