Попередження: замінюйте свічки тільки на холодному або злегка прогрітому двигуні. Якщо свічки запалювання викручувати на гарячому двигуні, то може зірватися різьба головки блоку циліндрів, виготовлена з легкого металу.
Перед початком роботи підготуйте всі необхідні інструменти. Деякі виробники свічок запалювання постачають спеціальні інструменти для вимірювання зазору свічок запалювання.
- Свічковий ключ на 16 мм, наприклад, HAZET 4766-1 або AUDI-3122B.
- При необхідності знімач котушки запалювання AUDI T40039.
- Кількість необхідних свічок залежить від кількості циліндрів у двигуні. Використовувані свічки запалювання перераховані в Технічні характеристики.
Найкращий спосіб замінити свічки запалювання — це заздалегідь придбати нові свічки, відрегулювати їх зазор і замінити кожну свічку по черзі. Купуючи свічки запалювання, дуже важливо вибрати саме ті свічки запалювання, які призначені для двигуна вашого автомобіля. Відомості про них подано в Технічні характеристики.
Маючи під рукою нові свічки запалювання, дайте двигуну повністю охолонути, перш ніж знімати старі. За цей час ви можете оглянути нові свічки на наявність дефектів і перевірити свічкові зазори.
Заходи безпеки: Не торкайтеся частин, які знаходяться під високою напругою. Особи з кардіостимулятором не повинні виконувати будь-які роботи з електронною системою запалювання.
Видалення
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
3. Від'єднайте роз'єми свічок запалювання (1) (ілюстрація - двигун 1,6 л).
4. Від'єднайте з'єднувальні штекери котушки запалювання (1) (ілюстрація - двигун 1,6 л).
5. Від'єднайте сердечники котушки запалювання від свічок запалювання, наприклад, знімачем AUDI T40039.
Попередження: завжди встановлюйте знімач T40039 на верхнє, найтовсте ребро (стрілка на супровідній ілюстрації) котушки запалювання і потягніть вгору. Його можна пошкодити, якщо встановити на нижній край.
Двигун 2.0 л
1. Зніміть болти (1).
2. Від'єднайте роз'єми котушки запалювання (2).
3. Зніміть сердечники котушок запалювання (3), як на двигуні 1,8 л, зі свічок запалювання, наприклад, знімачем Т40039.
Двигун 3,0 л
1. Зніміть верхню частину повітряного фільтра, див. розділ Зняття і установка повітряного фільтра.
2. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджуючої рідини від тримача та відкладіть його разом із приєднаними шлангами.
3. Викрутіть гвинти (1). На супровідному малюнку показано правий ряд циліндрів.
4. Від'єднайте роз'єми (2) котушок запалювання (3).
5. Від'єднайте тяги котушки запалювання (3), як на двигуні 1,8 л, від свічок запалювання, наприклад, знімачем Т40039.
Двигун 4,2 л
1. Зніміть повітряний фільтр.
2. Зніміть ліву верхню кришку моторного відсіку.
3. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджуючої рідини від тримача та відкладіть його разом із приєднаними шлангами.
4. Викрутіть гвинти (1). На супровідному малюнку показано правий ряд циліндрів.
5. Від'єднайте роз'єми котушки запалювання (2).
6. Від'єднайте тяги котушки запалювання (3), як на двигуні 1,8 л, від свічок запалювання, наприклад, знімачем Т40039.
Всі двигуни
1. Зніміть свічки, використовуючи відповідний свічковий ключ, наприклад, HAZET 4766-1 або AUDI. При цьому переконайтеся, що свічковий ключ не перекручений. Інакше це може призвести до руйнування керамічного ізолятора.
Перевірте
1. Порівняйте зняті свічки запалювання з тими, що зображені на малюнках у розділі Електричні системи двигуна, це дасть вам корисну інформацію про загальний стан двигуна.
2. Перевірте щупом зазор між електродами. На малюнках показана свічка запалювання з одним заземлюючим електродом. Необхідне значення зазору вказано в Технічні характеристики.
Попередження: зазор між електродами нових свічок запалювання зазвичай встановлено правильно.
3. Щоб встановити відстань між контактами, зігніть відповідний електрод заземлення. Для цього постукайте по ньому збоку. При згинанні впирайтеся маленькою викруткою в край різьби. Ні в якому разі не спирайтеся на центральний електрод, оскільки це може його пошкодити.
4. Нанесіть трохи мідьвмісної протизадирної суміші на різьбу нової свічки запалювання.
Монтаж
Встановіть свічку запалювання в головку блоку циліндрів і закрутіть її пальцями до упору, потім затягніть головкою свічкового ключа.
Попередження: Щоб уникнути можливості неправильного вкручування свічки запалювання, покладіть на її хвостовик невеликий шматок гумового шланга або пластикової трубки. Гнучка трубка буде працювати як карданний шарнір, забезпечуючи центрування свічки щодо свічкового гнізда, а якщо свічка почне перекошуватися, то шланг буде ковзати по ній, не даючи різьбі відірватися.
Якщо можливо, використовуйте динамометричний ключ, щоб затягнути свічку запалювання, щоб переконатися, що вона встановлена правильно. Сила затягування свічок запалювання вказана Технічні характеристики. Якщо у вас немає динамометричного ключа, поверніть нові свічки запалювання на 90°, а використані свічки на 15°. Занадто затягнуті свічки запалювання при відкручуванні можуть пошкодити різьблення головки блоку циліндрів. У цьому випадку ремонт різьблення виконується за допомогою вставок UTC або Heli-Coil.
1. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю.
2. Всі двигуни, крім 1,6 л: Встановіть котушки запалювання, злегка повернувши їх. Вони повинні бути чітко закріплені.
3. Двигун 1,6 л: Підключіть роз'єми. Потім перевірте надійність кріплення проводів і роз'ємів.
4. Установіть верхню кришку двигуна, див. Розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.