- Гайковий ключ для відкручування витяжної арматури.
- Прозорий пластиковий шланг з внутрішнім діаметром 6 мм і ємністю для збору гальмівної рідини.
- Необхідна кількість гальмівної рідини, що відповідає специфікації.
Попередження: не використовуйте повторно використану гальмівну рідину. Стара гальмівна рідина набагато темніше свіжої. Це полегшує їх розрізнення.
Гальмівна рідина вбирає вологу через пори гальмівних шлангів і вентиляційний отвір бачка. В результаті в процесі роботи температура кипіння рідини знижується. При великому навантаженні на гальма це може навіть призвести до утворення пари, що знижує ефективність гальм.
Гальмівну рідину слід замінювати на нову кожні 2 роки, бажано навесні. При частій їзді в гірській місцевості рідину потрібно замінювати частіше.
На СТО зазвичай видаляють повітря з гальмівної системи за допомогою спеціального пристрою. Однак це можна зробити без використання зазначеного пристрою. При цьому гальмівна система прокачується педаллю гальма. Для цього необхідна участь помічника.
Якщо в процесі видалення повітря з гальмівної системи рівень рідини різко падає, значить, в насос ABS засмоктується повітря. У цьому випадку повітря необхідно видалити на СТО за допомогою спеціального пристрою. При заміні будь-якого гальмівного шланга необхідно також видалити повітря з системи на СТО. Поки цього не буде зроблено, автомобіль не можна використовувати.
Послідовність видалення повітря:
- 1. Задня права опора
- 2. Задній лівий супорт
- 3. Передня права опора
- 4. Передній лівий супорт
Будь ласка, зверніть увагу на вказівки з техніки безпеки під час роботи з гальмівною рідиною, зверніться до розділу Видалення повітря з гальмівної системи.
Кришка бачка гальмівної рідини (1) і трубка під різьбовою пробкою (стрілка) для видалення гальмівної рідини за допомогою гумової груші
1. За допомогою груші видаліть гальмівну рідину з бачка, залишивши шар рідини товщиною приблизно 10 мм на дні бачка. Не видаляйте всю рідину з бачка, інакше в гальмівну систему потрапить повітря.
2. Заповніть компенсаційний резервуар новою гальмівною рідиною до позначки MAX.
3. Обережно відкрийте вентиляційний отвір, щоб уникнути перекручування. Рекомендується обробити фітинг засобом для видалення іржі за 2 години до початку видалення повітря. Якщо штуцер не відкривається, операцію з видалення повітря з гальмівної системи слід доручити майстерні.
4. На правому задньому супорті дискового гальма приєднайте чистий прозорий шланг до вентиляційного отвору та вставте його у відповідний контейнер.
5. Попросіть помічника кілька разів натиснути на педаль гальма, поки не відчуєте опір педалі. Натисніть на педаль і відкрийте вентиляційний отвір. Закрийте штуцер після того, як педаль гальма торкнеться підлоги кузова. Зніміть ногу з педалі. Повторюючи цей процес, відкачайте приблизно 400-500 мл старої гальмівної рідини.
6. Закрийте повітровідвідник і заповніть компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною.
7. Таким же чином відкачайте стару гальмівну рідину з інших супортів або колісних гальмівних циліндрів, дотримуючись послідовності, зазначеної вище.
Застереження: Сливаемая гальмівна рідина в будь-якому випадку повинна бути чистою і без повітряних бульбашок. З кожного гальмівного супорта необхідно відкачати приблизно 400-500 см³ старої гальмівної рідини.
8. Утилізуйте стару гальмівну рідину в спеціальному пункті прийому відпрацьованих паливно-мастильних матеріалів.
9. Натисніть на педаль гальма і перевірте вільний хід. Він не повинен перевищувати 1/3 ходу педалі.
10. Залийте гальмівну рідину в бачок до попереднього рівня.
11. Закрутіть пробку на резервуар.
12. Виконайте перевірку надійності:
- Чи закріплені гальмівні лінії та шланги?
- Гальмівні шланги в тримачах?
- Чи герметичні фітинги для випуску повітря?
- Залито в систему достатню кількість рідини?
13. При працюючому двигуні перевірте систему на герметичність. Для цього потрібно близько 10 разів натиснути на педаль гальма із зусиллям 200 - 300 Н (відповідає 20 - 30 кг). Педаль гальма не повинна повертатися назад. Перевірте всі з'єднання на герметичність.
14. Нарешті, перевірте дію гальм на дорозі з невеликим рухом. Для цього необхідно провести хоча б одне сильне гальмування, перевіривши роботу АБС (ознакою роботи АБС є пульсація педалі гальма при гальмуванні).
Попередження: слідкуйте за транспортом, який слідує за вашим автомобілем. Ефект ABS найкраще видно на грунтовій дорозі.
Попередження: Не слід виливати гальмівну рідину разом з побутовими відходами або куди-небудь в інше місце.
(Ця стаття скопійована з веб-сайту: «Audimanual.ru»)