Съдържание: Карбуратор Keihin-I ↓ Карбуратор Keihin-ll ↓
Отварящата мембрана трябва да се провери за течове, ако студеният двигател не приема добре газ или ако има спадове в преходни режими.
Карбуратор Keihin-I
Свържете вакуумметъра и вакуумната помпа към отварящата се диафрагма, както в предишната стъпка.
Създайте налягане от 400 mbar. В този случай задвижващият прът трябва да издърпа лоста на въздушната клапа в посока "Отворена въздушна клапа".
Запушете тръбата, така че да се поддържа ниско налягане в отварящата се диафрагма.
Налягането не трябва да се променя в рамките на 2 минути, в противен случай сменете вакуумното устройство.
Карбуратор Keihin-ll
Свалете карбуратора.
Развийте устройството за управление на дросела или регулатора на вакуума 2-ра камера с три болта.
Отстранете устройството за отваряне на въздушната клапа.
Натиснете задвижващия прът в диафрагмата, докато спре.
Запечатайте плътно въздушен отвор 1 с палец и освободете свързващия прът.
Когато отворът е затворен, той не трябва да се избутва, в противен случай отварящото устройство трябва да се смени.
Инсталирайте карбуратора.
Оригиналната версия е на портала audimanual.ru