Карбюратор Keihin-I
Підключити вакуум-манометр і вакуумний насос до діафрагми, що відкриває, як у попередньому пункті.
Створити тиск 400 мбар. При цьому приводна штанга повинна відтягнути важіль повітряної заслінки у напрямку "Повітряна заслінка відкрита".
Заткнути патрубок так, щоб у діафрагмі, що відкриває, зберігався низький тиск.
Тиск не повинен змінюватися протягом 2 хвилин, інакше замінити вакуумний пристрій.
Карбюратор Keihin-ll
Зняти карбюратор.
Відгвинтити пристрій керування дроселем або вакуумний регулятор 2-ї камери з трьома болтами.
Зняти пристрій відкривання повітряної заслінки.
Втиснути до упору приводну штангу в діафрагму.
Щільно заткнути повітряний отвір одним великим пальцем і відпустити сполучну штангу.
При замкненому отворі вона не повинна виштовхуватися, інакше замінити пристрій, що відкриває.
Встановити карбюратор.
(Дана публікація запозичена у ресурсу: AUDIMANUAL)