1.1а. Схема системы охлаждения двигателя на примере двигателя 2.0 TFSI 1. Радиатор; 2. Нижний шланг радиатора; 3. Возвратный шланг турбокомпрессора с перепускным клапаном; 4. Водяной насос; 5. Турбокомпрессор; 6. Термостат; 7. Радиатор двигательного масла; 8. Головка и блок цилиндров; 9. Соединительная трубка; 10. Отверстие для удаления воздуха; 11. Теплообменник климатической системы; 12. Винт прокачки, 12 Нм; 13. Расширительный бачок; 14. Трубка охлаждающей жидкости; 15. Верхний шланг радиатора
1.1b. Схема системы охлаждения двигателя на примере двигателя 3.0 MPI 1. Радиатор; 2. Винт прокачки, 15 Нм; 3. Термостат; 4. Головка и блок цилиндров; 5. Корпус дроссельной заслонки; 6. Отверстие для удаления воздуха; 7. Теплообменник климатической системы; 8. Расширительный бачок; 9. Радиатор двигательного масла; 10. Водяной насос
На 4-цилиндровых бензиновых моделях термостат управляется посредством ЕСМ на основании данных, получаемых от датчика МАР. На остальных двигателях применяется традиционный термостат, открывающийся при достижении определённой температуры охлаждающей жидкости, непосредственно контактирующей с термостатом.
На некоторых двигателях используются два датчика температуры ОЖ: один (ЕСТ) определяет температуру ОЖ в контуре системы охлаждения двигателя, которая используется для расчётов количества впрыскиваемого топлива и заданного значения оборотов холостого хода; другой (датчик температуры на выходе радиатора) определяет температуру ОЖ после радиатора, которая используется для включения вентилятора.
Меры предосторожности
Перед работой в двигательном отсеке, особенно в области вентилятора радиатора, обязательно отсоединяйте отрицательный провод от аккумуляторной батареи и разъём электропроводки вентилятора, т.к. он может включиться из-за эффекта теплопроводности даже при выключенном зажигании.
Не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ или радиатора до полного остывания двигателя во избежание ожога горячей жидкостью или её паром.
При необходимости открыть крышку расширительного бачка при горячем двигателе обмотайте её ветошью. Снимайте крышку медленно, постепенно снижая давление пара.
Описание проверки и корректировки уровня ОЖ, замены ОЖ, а также некоторых проверок системы охлаждения приведены в Разделах 4 и 5 Главы 1.
Данная статья скопирована с веб-сайта: AUDIMANUAL.ru