Представление модели автомобиля Audi A4 (Audi A4 B6)

Автомобиль AUDI А4, над которым вначале подтрунивали и называли машиной для добропорядочных чиновников, сегодня стал звездой высшего сегмента автомобилей среднего класс. Этот седан создает сильную конкуренцию BMW 3-й серии, Мерседесам С-класса, а также VW Passat.

Новый AUDI А4 впервые был представлен широкой публике в октябре 2000 года в Берлине. Применив передовую технологию и создав «архитектуру движения», производитель из Ингольштадта определил направление развития в верхнем сегменте автомобилей среднего класса. Через шесть лет после производства примерно одного миллиона экземпляров с конвейера сошел полностью переработанный преемник А4. В сегменте автомобилей среднего класса были перетасованы все карты. Тест Всеобщего германского автоклуба показал, что новый AUDI А4 2.0 немного обходит своих конкурентов Ford Mondeo 2.0, Mercedes С 200 и VW Passat 1,8 5VTurbo. В сравнительных испытаниях, которые были проведены с участием BMW 318i и VW Passat 2,0 немецким автомобильным журналом «Auto Motor und Sport», новый A4 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 л.с. также показал свое превосходство.

Седан на совершенно новой базе

Являясь представителем нового поколения автомобилей, которые появились в 2000 и 2001 гг., Audi А4 был сконструирован на новой основе. Если раньше А4 и VW Passat имели одну и ту же платформу, то теперь А4 нового поколения строится на совершенно новой базе. Новый А4 представляет собой квинтэссенцию рекламного лозунга Audi, который гласит: «Преимущество за счет техники». Благодаря кузову, который был увеличен по всем измерениям, был достигнут ощутимый прирост свободного пространства.



Впервые в автомобиле такого класса была установлена бесступенчатая автоматическая коробка передач Multitronic — вариант привода, который не имеет аналогов во всем мире. Фирма Audi создала такую коробку передач, которая лишена недостатков прежних трансмиссий подобной конструкции, и в то же время обладает всеми преимуществами системы, обеспечивающей оптимальную стратегию переключения передач. Коробка передач Multitronic впервые позволила достичь комфорта управления без потери динамики и экономичности.



Новые перспективы показывает также алюминиевая ходовая часть, которая сконструирована из легких элементов. Благодаря незначительным неподрессоренным массам она дает образцовую динамику движения. Великолепное подрессори-вание дополняется высокой точностью рулевого управления и манипулирования. Все серийные модели оснащаются электронной системой регулирования устойчивости автомобиля ESP. Таким образом, рядом с Вами как бы находится опытный и бдительный водитель, который помогает Вам при торможении. В состав комфортабельного серийного оснащения входит также автоматическая система кондиционирования воздуха, которая работает в зависимости от интенсивности солнечного излучения.

Безопасность — одна из важнейших целей новой разработки

Одной из важнейших целей при разработке А4 новой модели стала безопасность. В состав основного оборудования входит Sideguard — система головных подушек, разработанная фирмой Audi. Эта система перекрывает почти всю боковую поверхность окон от передней стойки до заднего сиденья. Для того чтобы устройство управления могло с еще большей надежностью определить момент, когда должны сработать подушки безопасности, в передней части автомобиля установлены ударные датчики. Безопасность пассажиров увеличена за счет дальнейшего повышения прочности кузова при столкновении с препятствием, а также меньшей деформации салона.



Во время испытаний на столкновение с неподвижным препятствием по программе NCAP (объединение по проведению таких испытаний, в него входят производители автомобилей), при которых использовалась специальная установка Всеобщего германского автоклуба, А4 показал себя как весьма безопасный автомобиль. При лобовом столкновении с деформирующимся барьером на скорости 64 км/ч и перекрытием 40%, А4 получил 12 пунктов из 16, а при боковом ударе на скорости 50 км/ч — 16 пунктов (максимальное число). Успешные результаты испытаний по наезду на столб при скорости 29 км/ч, которые учитываются при оценке безопасности автомобиля, принесли еще 2 пункта. Легко достигнув результата, оцениваемого четырьмя звездочками, А4 является одним из первых претендентов по получение пятой звездочки.

Quattro — по-прежнему респектабельный автомобиль

Если и можно о каком-либо предприятии сказать, что оно производит респектабельные серийные легковые автомобили с полным приводом, то это, безусловно, относится к фирме Audi. Модели А4 с бензиновым двигателем (3,0 и 1,в Т) существуют и в полноприводном варианте. Их прототипом можно считать вездеход «litis», который был разработан Audi для головной фирмы Volkswagen и поставлялся по заказу бундесвера.

При зимних испытаниях на севере Швеции именно этот автомобиль со слабым двигателем опередил гораздо более мощные и быстрые переднеприводные модели Audi. Так возникла идея, создать полноприводной серийный автомобиль с мощным двигателем. В то время как вездеход был оснащен подключаемым полным приводом, полный привод Audi работает непрерывно.

Avant: красивые универсалы

О новом А4 Avant было объявлено в 2001 году, когда было завершено обновление моделей. С1996 года его предшественник только в Западной Европе был продан в количестве 300 тысяч экземпляров, он стал синонимом компактного благородного автомобиля с кузовом универсал. «Красивые универсалы носят название Avant» — так звучит рекламный лозунг производителей из Ингольштадта, которые довели долю Avant в общем объеме производства А4 до 44 процентов. Как и седан, автомобиль с кузовом универсал также «подрос». Пассажиры чувствуют себя в нем более уютно, в частности, пространство перед коленями задних пассажиров увеличилось на 43 мм, а внутренняя ширина кузова на уровне локтей — на 29 мм. Объем багажника увеличился на 52 литра, кроме того, имеется еще дополнительный багажник объемом 65 литров.

Наряду с увеличением свободного пространства и улучшением функциональности впечатляют такие достижения техники как бесступенчатая автоматическая коробка передач Muititronic и алюминиевая ходовая часть. Автомобили с кузовом универсал поставляются как с передним приводом, так и с постоянным приводом на все колеса. С изготовлением нового автомобиля Avant производство варианта предшествующей модели под названием RS4 было прекращено. Спортивный автомобиль RS4 с 6-цилиндровым двигателем 380 л. с. Biturbo был первой ссамостоятельной моделью, которую quattro GmbH задумала и разработала в сотрудничестве с Audi AG.

«Эмоциональная вершина» серии

Кабриолет, созданный на базе Audi 80, производился в течение более девяти лет, ворота завода покинуло около 72 тысяч экземпляров. Этот автомобиль приобрел статус классической модели. На международной автомобильной выставке, которая состоялась в 2001 году во Франкфурте, первый представитель нового поколения кабриолетов А4 был представлен в качестве «эмоциональной вершины серии А4». Было объявлено, что серийный вариант четырехместного автомобиля с автоматическим мягким складным верхом появится весной 2002 года.



Что касается безопасности, ToAudi-Cabrio, который должен составить конкуренцию Mercedes CLK и, прежде всего, кабриолетам BMW 3-й серии, был создан в соответствии с современными требованиями. Дополнительную безопасность обеспечивает активная система защиты пассажиров при опрокидывании автомобиля. При опрокидывании по сигналу датчиков в течение нескольких миллисекунд за задними сиденьями срабатывают две предохранительные скобы. В сочетании с чрезвычайно прочной рамой ветрового стекла в случае опрокидывания эти скобы обеспечивают пространство, необходимое для выживания передних и задних пассажиров.

Широкий ассортимент двигателей: от 1,6 до 3,0 л

Уже с самого начала новый Audi А4 с двумя совершенно по-новому сконструированными двигателями в алюминиевом картере вызвал фурор. Граничные значения европейской нормы токсичности ОГ EU4 были выполнены с запасом. С началом выпуска серии в октябре 2000 года широкой публике был представлен V-образный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,0 л, который стал одним из лучших в своем классе. Если не учитывать основную концепцию, т.е. расположение рядов цилиндров под углом 90° относительно друг друга и идентичный внутренний диаметр цилиндров, то можно утверждать, что в новом двигателе используется не так уж много тех компонентов, которые уже были применены в предыдущем двигателе объемом 2,8 л.

Вторым новичком из ассортимента бензиновых двигателей стал агрегат объемом 2,0 л — рядный 4-цилиндровый двигатель, в котором был применен целый ряд технических новшеств, в частности, непрерывное изменение положение впускного распределительного вала относительно выпускного вала, которое обеспечивает лучшее наполнение цилиндров двигателя. В момент выпуска нового А4 весьма успешным агрегатом считался также двигатель объемом 1,8 л с турбонаддувом, этот двигатель дает высокий крутящий момент.

Летом 2001 года предложение было дополнено седаном с двигателем объемом 1,6 л (102 л.с.). Для варианта с кузовом универсал, который до представления нового Avant в июне 2001 года еще оснащался двигателем 2,4 или 2,8 л, теперь имеется рядный двигатель 2,0 л, двигатель 1,8 Т и шестицилиндровый V-образный двигатель 3,0 л.

Развитие модели Audi А4

1972 г.

Выпустив Audi 80, автомобильная фирма Audi впервые представила модель среднего класса. Новым стандартом на рынке стали облегченные конструкции и компактные размеры, комфорт и большое пространство, предоставляемое пассажирам, двигатели и ходовая часть.

1994 г.

В ноябре 8 качестве преемника Audi 80 был выпущен А4. Внешние размеры не увеличились.

Однако благодаря искусному использованию пространства и умеренному увеличению колеи и колесной базы удалось заметно улучшить использование внутреннего пространства.

2000 г.

В октябре состоялась премьера нового А4. В качестве силовых агрегатов используются два совершенно новых бензиновых двигателя (2,0 и 3,0 л), а также испытанный двигатель 1,8 л с турбонаддувом.

Новая звезда среди автомобилей среднего класса воспринимается как квинтэссенция рекламного лозунга фирмы Audi: «Преимущество за счет техники».

2001 г.

Седан А4 с двигателем 1,6 л заполняет нишу, которая возникла среди различных вариантов двигателей. Благодаря этому двигателю создаются предпосылки, которые в сочетании с увеличенным по всем измерениям кузовом позволили значительно увеличить внутреннее пространство.

Представлен также новый А4 Avant («Красивые универсалы носят название Avant»). Эта модель предлагает больше пространства и функциональности.