Аутомобили са бензинским мотором
1 - паљење искључено, мотор искључен. Волан се може закључати.
2 - укључено паљење.
3 - старт мотора.
Дизел возила
1 - довод горива је заустављен, мотор је искључен. Волан се може закључати.
2 - претходно загревање. Да бисте избегли непотребно преоптерећење батерије током предгревања мотора, немојте укључивати моћне потрошаче струје.
3 - старт мотора.
Следећа упутства важе за сва возила, и бензинске и дизел моторе.
Положај прекидача за паљење 1
Да бисте закључали волан, извадите кључ из браве и лагано окрените волан док граничник стуба волана не шкљоцне.
Код возила са аутоматским мењачем, окретање кључа у положај 1 и вађење из браве могуће је само ако је ручица мењача у положају П.
Напомена: Ако након вађења кључа из браве на аутомобилу који није опремљен дијагностичком јединицом за функционисање главних система возила, фарови, унутрашње осветљење, радио или показивач правца остану укључени, онда ће се огласити зујалица када отварају се возачева врата.
Пажња! Код возила са ручним мењачем, кључ се може извадити из контакт браве тек када се возило потпуно заустави.
Положај прекидача за паљење 2
Ако се кључ тешко окреће у овај положај или се уопште не окреће, онда морате лагано окренути волан са једне на другу страну да бисте на овај начин откључали стуб управљача.
Положај прекидача за паљење 3
У овом положају су укључена паркирна светла, а искључени су велики електрични потрошачи мреже на возилу.
Сваки пут када покушате да покренете мотор, кључ за паљење се мора вратити у положај 1. Брава за поновно покретање у брави за паљење спречава да његов зупчаник ступи у контакт са зупчаником замајца када мотор већ ради и на тај начин спречава његово оштећење.
Коментари посетилаца