Ударите гуменим чекићем између зупчаника брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво високог притиска.
Олабавите опругу контролног уређаја ВВ210 окретањем.
Поставите ВВ 210 тестер између зупчаника брегастог вратила и зупчаника пумпе за убризгавање тако да зупчасти каиш пролази између водилица и шипке тестера.
Затегните опругу уређаја помоћу дршке до вредности на скали од 12-13. На страни мерне сонде из контролног уређаја вири челични језичак на који је нанета бела хоризонтална линија. У овом положају ова хоризонтална линија мора да се преклапа са ивицом контролног уређаја. Ако то није случај, треба подесити затегнутост зупчастог ремена.
Подешавање
Инсталирајте контролни уређај.
Окретањем дугмета удесно затегните контролну опругу на вредност на скали уређаја 12-13.
Проверите затезни ваљак док се бела хоризонтална линија на челичном језичку не поклопи са ивицом кућишта.
Пажња: За ово је потребан кључ (нпр. МАТРА-В 159 или ХАЗЕТ 2587).
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Проверите време почетка убризгавања горива пумпе за гориво високог притиска.
Пажња: У недостатку опреме за регулацију и контролу (у случају незгоде на путу, у иностранству) Такође можете привремено подесити затегнутост зупчастог ремена. Наиме, овако би требало затегнути зупчасти каиш. тако да се палцем и кажипрстом може лако ротирати за 90°.
Пажња: Међутим, у следећој прилици, затегнутост зупчастог каиша се тада мора подесити помоћу контролног уређаја. До тада, избегавајте рад мотора при великим брзинама.
Коментари посетилаца