Управљач зупчаника и зупчаника се лако помера и нема зазора од браве до браве. Не захтева одржавање. осим провере стања пломби.
У зависности од модела или верзије, управљање може бити опремљено хидрауличним појачивачем (серво контрола). Серво управљање обезбеђује минимални утрошак снага за управљање. Серво систем се састоји од пумпе за уље, резервоара и цеви за притисак. Пумпа се покреће кроз погон клинастог ремена.
Пумпа црпи хидраулично уље из резервоара и испоручује га под високим притиском у склоп вентила. Налази се на управљачком редуктору и, механички повезан са стубом управљача, снабдева течност, у зависности од прогиба волана, на одређену страну радног цилиндра. Тамо течност притиска на клип зупчаника и тиме помаже у контроли.
Истовремено, клип гура течност на другу страну радног цилиндра кроз повратни отвор, а затим кроз повратни вод назад у резервоар.
По правилу, модели АУДИ 80/90 су опремљени сигурносним системом, такозваним Процон / Тен: Процон = Програмирана контракција, програмирана да склопи стуб управљача у случају несреће; Десет = Затезање = затезање, аутоматско затезање појасева предњих седишта. Код система Процон/Тен, кабл од нерђајућег челика који не захтева одржавање је фиксиран у горњем делу стуба управљача, његов доњи део је повучен око стуба и причвршћен за тело. У случају снажног фронталног удара, мотор са мењачем се помера у односу на тело уназад. Због тога сајла повлачи волан надоле и уклања га из подручја могућег контакта са возачем.
Пажња: Радови на заваривању и исправљању на управљачком систему нису дозвољени.
Коментари посетилаца