Direcția cu cremalieră și pinion este ușor de mutat și nu are joc de la lacăt la lacăt. Nu necesita intretinere. cu excepţia verificării stării etanşărilor.
În funcție de model sau versiune, direcția poate fi echipată cu un servomotor hidraulic (control servo). Controlul servo asigură o cheltuială minimă de forțe pentru control. Servosistemul constă dintr-o pompă de ulei, rezervor și conducte de presiune. Pompa este antrenată printr-o curea trapezoială.
Pompa extrage ulei hidraulic din rezervor și îl livrează la presiune ridicată către ansamblul supapei. Este situat pe cutia de directie si, fiind conectat mecanic la coloana de directie, furnizeaza lichid, in functie de deformarea volanului, catre o anumita latura a cilindrului de lucru. Acolo, lichidul apasă pe pistonul cremalierei și astfel ajută la control.
În același timp, pistonul împinge fluidul spre cealaltă parte a cilindrului de lucru prin orificiul de retur și apoi prin linia de retur înapoi la rezervor.
De regulă, modelele AUDI 80/90 sunt echipate cu un sistem de securitate, așa-numitul Procon / Ten: Procon = Contracție programată, programat pentru a plia coloana de direcție în caz de accident; Ten = Tensiune = tensiune, tensiune automată a centurilor de siguranță din față. Cu sistemul Procon / Ten, un cablu din oțel inoxidabil care nu necesită întreținere este fixat în partea superioară a coloanei de direcție, partea sa inferioară este trasă în jurul coloanei și fixată de corp. În cazul unui impact frontal puternic, motorul cu cutia de viteze este deplasat în raport cu spatele caroseriei. Din acest motiv, cablul trage volanul în jos și îl îndepărtează din zona de posibil contact cu șoferul.
Atenție: Lucrările de sudură și îndreptare la sistemul de direcție nu sunt permise.
Comentariile vizitatorilor