2. Инсталација точкова укључује четири фактора:
Нагиб је угао под којим су предњи точкови одвојени од вертикале када се гледа са предње стране возила. «Позитиван нагиб» величина (у степенима) на којој су точкови нагнути од вертикале ка споља одозго.
Корак осовине је угао између осе крилног зглоба и вертикалне линије гледано са обе стране возила. «Позитиван уздужни нагиб шкворна» угао када је осовина осовине нагнута уназад.
Нагиб закретне осе - угао (када се гледа са предње стране аутомобила) између вертикале и замишљене линије повучене кроз горњи носач носача вешања и доњи куглични зглоб крака вешања.
Подешавање конвергенције — износ за који се размак између предњих унутрашњих површина точкова разликује (мерено на висини главчине) од дијаметрално супротног растојања измереног између задњих унутрашњих ивица предњих точкова.
3. Корак и нагиб осовине зупчаника се одређују током производње и не могу се мењати.
4. Нагиб се подешава отпуштањем три горње матице подупирача и померањем подупирача унутар издужених рупа на монтажној плочи.
5. Постоје две методе доступне кућном механичару за контролу подешавања прстију. Једна метода је коришћење мерача за мерење растојања између предње и задње унутрашње ивице точкова. Други метод је употреба покретне плоче, у којој се сваки предњи точак котрља преко плоче која хвата било који отклон. Релативно јефтина опрема оба типа ће вам омогућити да проверите, а затим прилагодите конвергенцију.
6. Ако је потребно, подесите на следећи начин.
7. Олабавите две навртке на свакој вучној шипки, окрените регулаторе по потреби да бисте завршили инсталацију (фото). Окрените оба дугмета равномерно, сваки пут за четвртину обртаја, проверите подешавање. Закључајте клипове након инсталације.
Коментари посетилаца