Retragere
Partea inferioară a vasului de ulei
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Scoateţi buşonul de golire din partea inferioară a vasului de ulei şi goliţi uleiul de motor.
3. Aşezaţi traversa frontală în poziţia de service (vezi paragrafele 5.1-5.15).
4. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți suportul.
11.4. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți suportul
5. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți conducta de lichid de răcire.
11.5. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți conducta sistemului de răcire
6. Deșurubați piulițele 1-4 ale plăcuțelor de montare din stânga și din dreapta ale barei antiruliu (vezi ilustrația).
11.6. Deșurubați piulițele 1-4 ale plăcuțelor de montare din stânga și din dreapta ale barei antiruliu
7. Eliberați cablajul din suport (vezi săgeata din ilustrație) pe fundul vasului de ulei.
11.7. Eliberați cablajul de pe suport (vezi săgeata) pe fundul vasului de ulei
8. Deconectați ștecherul senzorului de nivel al uleiului de motor și de temperatură (vezi săgeata din ilustrație) și eliberați firul senzorului.
11.8. Deconectați ștecherul senzorului de nivel al uleiului de motor și de temperatură (vezi săgeata)
9. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți partea inferioară 1 a baii de ulei (vezi ilustrația). Colectați uleiul rămas într-un recipient adecvat.
11.9. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți partea inferioară 1 a baii de ulei
Partea superioară a vasului de ulei
Atenţie! Pentru a scoate partea superioară a baii de ulei, motorul trebuie scos.
10. Scoateți motorul și așezați-l pe un suport adecvat sau pe un suport de montare (vezi capitolul relevant).
11. Scoateți partea inferioară a vasului de ulei.
12. Deșurubați șuruburile 1-7 care fixează partea superioară a baii de ulei, stoarceți-o din manșoanele de prindere și îndepărtați partea superioară a baii de ulei (vezi ilustrația).
11.12. Deșurubați șuruburile 1-7 care fixează partea superioară a baii de ulei, apăsați-o din manșoanele de prindere și scoateți partea superioară a baii de ulei
Instalare
Baia de ulei este instalată în ordinea inversă a demontării.
13. Curățați suprafețele de etanșare și îndepărtați resturile de etanșant vechi de pe ele cu duze folosind un burghiu (vezi ilustrațiile 11.13 și 11.13a).
11.13. Curățați suprafețele de etanșare și îndepărtați resturile de etanșant vechi de pe ele cu duze folosind un burghiu (fundul tăvii de ulei) | 11.13a. Curățați suprafețele de etanșare și îndepărtați resturile de etanșant vechi de pe ele cu duze folosind un burghiu (partea de sus a tăvii de ulei) |
14. Aplicați înainte de a instala baia de ulei pe suprafața sa de îmbinare (vezi săgețile din ilustrațiile 11.14 și 11.14a) un strat de etanșant de aproximativ 1,5-2,0 mm grosime. Dacă se aplică mai mult etanșant, excesul va intra în uleiul de motor și va înfunda sita de admisie a uleiului.
11.14. Aplicați înainte de a instala baia de ulei pe suprafața sa de îmbinare (vezi săgeata) strat de etanșare de aproximativ 1,5-2,0 mm grosime (fundul tăvii de ulei) | 11.14a. Aplicați înainte de a instala baia de ulei pe suprafața sa de îmbinare (vezi săgeți) strat de etanșare de aproximativ 1,5-2,0 mm grosime (partea de sus a tăvii de ulei) |
Atenţie! După aplicarea materialului de etanșare, paletul trebuie instalat la loc nu mai târziu de 5 minute mai târziu.
Comentariile vizitatorilor