Retragere
Scoateți bara din față.
Pentru a îndepărta amortizorul, este necesară preîncărcarea arcului elicoidal. La stațiile VAG se folosește un dispozitiv special pentru aceasta.
Atenție: Nu eliberați niciodată amortizorul dacă arcul nu este comprimat.
Comprimați arcul cu un instrument special.
Atenție: Dacă cârligele dispozitivului de fixare sunt introduse în spiralele arcului, asigurați-vă că cârligele sunt bine fixate și că cârligele nu se pot desprinde de arc.
Atenție: Asigurați-vă că comprimați arcul în trei pahare distribuite uniform pe circumferință. Forța arcului este mare, așa că utilizați doar un instrument puternic. Nu strângeți niciodată arcul cu sârmă. Pericol de accident!
Slăbiți piulița cu un clește sau unealtă specială VW-524.
descărcați arcul
Scoateți scaunul inferior al arcului, cupa arcului, distanțierul, bara de protecție și arcul elicoidal.
Slăbiți capacul șurubului cu instrumentul 40-201 A.
Atenție: Amortizoarele fluide sunt instalate standard. În caz de reparație, trageți pistonul și tija pistonului, scurgeți lichidul din corp.
Dacă inserția amortizorului din stâlpul A este ruginită, decupați inserția cu o cheie și un ciocan.
Instalare
Atentie: Se produc arcuri de diferite grupuri. Folosiți numai arcuri cu același cod de culoare.
Introduceți amortizoare noi. Dacă este instalat un amortizor vechi, acesta trebuie verificat.
Asamblați amortizorul conform fig. 40-763.
Comprimați arcul elicoidal cu o unealtă și introduceți-l în bara arcului.Asigurați-vă că capătul arcului este poziționat corect în placa inferioară.
Strângeți piulița cu crestătură la 50 Nm. Pentru a face acest lucru, utilizați unealta VAG 3078 sau HAZET 2593-22. Păstrați tija pistonului să nu se rotească cu o cheie, de exemplu HAZET 2110-7
Eliberați încet arcul.
Instalați amortizor.
Comentariile vizitatorilor