Rozdzielacz paliwa w silniku ASN: 1 - obejma sprężysta, 2, 4 i 11 - oringi, 3 - zawór wtryskiwacza, 5 - przewód powrotny paliwa, 6 - przewód paliwowy, 7 i 9 - śruby (10 Nm), 8 - przewód rozdzielczy, 10 - zacisk sprężynowy, 12 - regulator ciśnienia paliwa, 13 - przewód podciśnienia.
Rozdzielacz paliwa w silniku ALT: 1 - obejma sprężynowa, 2 - siatka, 3 - regulator ciśnienia zasilania paliwem, 4, 6 i 8 - oringi, 5 - obejma sprężynowa, 7 - zawór wtryskiwacza, 9 - rozdzielacz paliwa, 10 - przyłącze przewodu zasilającego, 11 - przyłącze rurociągu powrotnego.
Rozdzielacz paliwa w silniku AVJ: 1 - śruba z gniazdem sześciokątnym (10 Nm), 2 - korek, 3 - zacisk sprężynowy, 4 - gazociąg wlotowy (ze sterowaniem przepustnicą i czujnikiem temperatury powietrza dolotowego), 5 - wkładka zaworu wtryskiwacza (3 Nm), 6 i 8 - O-ringi, 7 - zaworek wtryskiwacza, 9 - przewód paliwowy, 10 - przewód powrotny paliwa, 11 - cztery rozłączne przyłącza do zaworków wtryskiwaczy.
Rozdzielacz paliwa w silniku ALZ: 1 - zacisk sprężynowy, 2 - siatka, 3 - regulator ciśnienia zasilania paliwem, 4 - oring, 5 - zawór wtryskiwacza, 6 - rozdzielacz paliwa, 7 - przyłącze przewodu powrotnego, 8 - przyłącze przewodu zasilającego.
Komentarze gości