Kolejność wykonania
1. Zaciągnij hamulec ręczny, 1. bieg lub wsteczny.
2. Jeśli jesteś w drodze, włącz alarm awaryjny i ustaw trójkąt ostrzegawczy.
3. Zabezpiecz koła po drugiej stronie pojazdu przed przetoczeniem, np. podpierając je kamieniami lub drewnianymi klockami.
4. Włóż druciany haczyk z pokładowego zestawu narzędzi w jeden z otworów w ozdobnej nakładce i zdejmij go.
5. W przypadku obręczy z lekkiego metalu z zamkniętym mocowaniem, włóż śrubokręt w wycięcie z boku kołpaka i podważ kołpak.
6. W przypadku obręczy z lekkiego metalu z widocznymi śrubami zdejmij kapturki śrub. Pomoże w tym syntetyczny zacisk z pokładowego zestawu narzędzi.
7. Jeśli tak, to zakładając adapter (z pokładowego zestawu narzędzi), otwórz śrubę mocującą.
8. Poluzuj śruby tylko o jeden obrót.
9. Zamontuj podnośnik ukośnie, obracając na zewnątrz, w przeznaczonym do tego miejscu przy dolnej krawędzi korpusu. Podnośnik powinien chwycić się pionowej przegrody nadwozia.
10. Jeśli podłoże jest miękkie, podłóż pod podnośnik deskę.
11. Podnieś samochód.
12. Całkowicie odkręć śruby.
13. Wyznacz położenie koła dotyczące nawy.
14. Zdejmij koło, zamontuj koło zapasowe. Może w tym pomóc kołek centrujący z pokładowego zestawu narzędzi, jeśli najpierw wkręcisz go w otwór na śrubę koła.
15. Lekko nasmarować stożek i gwinty śrub kół.
16. Równomiernie, poprzecznie owinąć śruby. W tym samym czasie obróć koło w przód iw tył, aby było idealnie wyśrodkowane na piaście.
17. Opuść samochód, dokręć śruby (110 Nm).
18. Zamontować amortyzatory lub zaślepkę ozdobną. Jeśli jest amortyzator, zwróć uwagę na wycięcie na zawór opony.
19. Po przejechaniu krótkiego odcinka sprawdź wytrzymałość śrub mocujących.
Wskazówka: Jeśli śruby koła nie wkręcają się w piastę koła, tarcza hamulcowa mogła obrócić się na piaście. (Między innymi nie powinien na to pozwalać kołek centrujący.) Obróć trochę dysk, aby otwory się pokryły.
Komentarze gości