Vozač vučnog vozila
- Započnite vuču tek kada je uže zategnuto.
- Prilikom polaska vrlo nježno otpustite papučicu spojke / posebno pažljivo pritisnite papučicu gasa kod vozila s automatskim mjenjačem.
Vozač vučenog vozila
- Uključite kontakt kako se upravljač ne bi zaključao tijekom vožnje. Možete uključiti pokazivače smjera, sirenu, brisače i perače.
- Isključite stupanj prijenosa / postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj "NH.
- Ne zaboravite da pojačivači kočnica i upravljača rade samo kada motor radi. Stoga će se tijekom kontrole morati uložiti puno više napora na papučicu kočnice i upravljač.
- Stalno nadzirite čvrstu napetost kabela.
Uže za vuču ili šipka za vuču
Najpouzdaniji i najsigurniji je poluga za vuču. Samo ako kuka za vuču nije dostupna, koristi se uže za vuču.
Kako biste izbjegli oštećenje oba vozila, uže za vuču mora biti fleksibilno. Stoga koristite kabele od sintetičkih vlakana ili drugih elastičnih materijala.
Uže ili šipka za vuču pričvršćeni su samo na posebne ušice za vuču.
Stil vožnje
Vuča zahtijeva određenu vještinu - posebno kada se koristi uže za vuču. Oba vozača moraju biti upoznati s postupkom vuče. Nije dopuštena vuča ili vuča od strane neiskusnih vozača.
Prilikom vuče pazite da nema neprihvatljivih trzaja ili udarnih opterećenja. Prilikom vuče i manevriranja izvan asfaltiranih cesta uvijek postoji opasnost od preopterećenja i oštećenja pričvrsnih elemenata.
Ako u ručnom ili automatskom mjenjaču nema podmazivanja, vozilo se smije vući samo s podignutom pogonskom osovinom/na posebnom nosaču automobila ili prikolici.
- Sajla za vuču ne smije biti upletena jer pod određenim uvjetima prednja ušica za vuču može izaći iz vašeg vozila.
- Uključite svjetla upozorenja na oba vozila. Pritom se pridržavajte ostalih propisanih pravila.
Prednja ušica za vuču
Prednja ušica za vuču postavlja se samo kada je to potrebno.
Na desnoj strani ispod prednjeg branika nalazi se navoj za zavrtanje ušice za vuču. Navoj se nalazi ispod rešetke za zrak.
- Umetnite odvijač u utor i pritisnite ga prema sredini vozila. U isto vrijeme povucite prema naprijed i uklonite rešetku.
- Skinite ušicu za vuču s prtljažnika.
- Zavrnite ušicu za vuču u navojni spoj do kraja.
Nakon upotrebe odvrnite ušicu za vuču i spremite je u pribor s alatom. Priključak za vuču uvijek mora biti u vozilu.
Prilikom postavljanja zračne rešetke, pazite da izbočine rešetke prvo dođu u utore na vozilu koji su posebno predviđeni za tu svrhu. Na kraju, čvrsto pritisnite rešetku.
Stražnja ušica za vuču
Ušica za vuču je zavarena na tijelo.
Stražnja ušica za vuču nalazi se na desnoj strani ispod stražnjeg branika.
- Za pristup ušici za vuču pritisnite poklopac prema gore.
Vuča radi pokretanja motora
Vuča radi pokretanja motora općenito se ne preporučuje.
- Prije pokretanja vuče uključite 2. ili 3. brzinu.
- Pritisnite i držite papučicu spojke.
- Uključite paljenje.
- Otpustite papučicu spojke kada se oba vozila počnu kretati.
- Čim se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i promijenite brzinu.
Ako motor ne pali, prije svega iskoristite mogućnost pokretanja motora iz akumulatora drugog automobila. I samo ako se motor nije uspio pokrenuti, pokušajte vuču. U tom slučaju motor se pokreće okretanjem kotača.
Vozilo s benzinskim motorom smije se vući samo na kraće udaljenosti radi pokretanja motora. u protivnom neizgoreno gorivo može ući u katalizator.
Iz tehničkih razloga nije moguće pokrenuti motor vozila s automatskim mjenjačem vučom.
Maksimalna udaljenost vuče za pokretanje motora je 50 m - opasnost od oštećenja katalizatora.
Vuča vozila s prednjim pogonom s ručnim mjenjačem
Automobil se može vući na uobičajeni način na fleksibilnoj ili krutoj kuki, kao i s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom. Maksimalna brzina je 50 km/h.
Vuča vozila s prednjim pogonom i automatskim mjenjačem
Automobil se može vući na uobičajeni način na fleksibilnoj ili krutoj kuki. Pritom zapamtite sljedeće:
- Upravljačka poluga u položaj "N".
- Maksimalna brzina je 50 km/h.
- Maksimalni domet vuče je 50 km. To je zato što uljna pumpa mjenjača nije aktivna kada motor ne radi, pa stoga mjenjač nije dovoljno podmazan pri velikim brzinama i na velikim udaljenostima.
Vozilo se može vući samo traktorom s podignutom prednjom osovinom. To je zato što su prednji kotači na pogonskim vratilima. Kod vuče vozila s podignutom stražnjom osovinom, tj. kada se vozilo vuče za stražnji branik, pogonske osovine se okreću unatrag. Kao rezultat toga, planetarni zupčanici automatskog mjenjača postižu tako velike brzine da se brzo mogu ozbiljno oštetiti.
Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravan stroj na udaljenost veću od 50 km, morat će se transportirati na posebnoj prikolici.
Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s ručnim mjenjačem
Automobil se može vući na uobičajeni način na fleksibilnoj ili krutoj kuki. Automobil se može vući i traktorom, s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom. S ovom metodom vuče zapamtite sljedeće:
- Maksimalna brzina je 50 km/h.
- Maksimalni domet vuče je 50 km.
Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravan stroj na udaljenost veću od 50 km, morat će se transportirati na posebnoj prikolici.
Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s automatskim mjenjačem
Automobil se može vući na uobičajeni način na fleksibilnoj ili krutoj kuki. Pritom zapamtite sljedeće:
- Upravljačka poluga u položaj "N".
- Maksimalna brzina je 50 km/h.
- Maksimalni domet vuče je 50 km. To je zato što uljna pumpa mjenjača nije aktivna kada motor ne radi, pa stoga mjenjač nije dovoljno podmazan pri velikim brzinama i na velikim udaljenostima.
Vozilo se ne smije vući s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom.
Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravan stroj na udaljenost veću od 50 km, morat će se transportirati na posebnoj prikolici.
Komentari posjetitelja