Tartalomjegyzék: Első vonószem ↓ Hátsó vonószem ↓ Vontatás a motor beindítása céljából ↓ Összkerék-meghajtású jármű vontatása… ↓
Vontatókötél használatakor ne feledje a következőket:
Vontató jármű vezetője
- Csak akkor kezdje el a vontatást, ha a kötél megfeszült.
- Induláskor különösen finoman engedje fel a tengelykapcsoló pedált/automata sebességváltóval szerelt járművekben különösen óvatosan használja a gázpedált.
A vontatott jármű vezetője
- Kapcsolja be a gyújtást, hogy megakadályozza a kormánykerék blokkolását vezetés közben. Bekapcsolhatja az irányjelzőket, a kürtöt, az ablaktörlőt és az ablakmosót.
- Kapcsolja ki a sebességváltót / állítsa az automata sebességváltó vezérlőkart "NH" állásba.
- Ne feledje, hogy a fék- és kormányerősítők csak akkor működnek, ha a motor jár. Ezért az irányítás során lényegesen nagyobb erőt kell kifejtenie a fékpedálra és a kormányra.
- Mindig ügyeljen arra, hogy a kötél szorosan meg legyen feszítve.
Vonókötél vagy vonórúd
A legmegbízhatóbb és legbiztonságosabb a vonórúd. Csak akkor használjon vonókötelet, ha nincs vonórúd.
Mindkét jármű károsodásának elkerülése érdekében a vontatókötélnek rugalmasnak kell lennie. Ezért használjon szintetikus szálból vagy más rugalmas csavargból készült köteleket.
A vontatókötelet vagy rudat csak speciális vonószemekhez rögzítik.
Vezetési stílus
A vontatás bizonyos készségeket igényel, különösen vontatókötél használata esetén. Mindkét vezetőnek ismernie kell a vontatási folyamat sajátosságait. Vontatása vagy vontatása tapasztalatlan vezetők által nem megengedett.
Vontatáskor ügyeljen arra, hogy ne legyenek elfogadhatatlan rándulások vagy lökésszerű terhelések. Terepen történő vontatás és manőverezés során mindig fennáll a túlterhelés és a rögzítőelemek károsodásának veszélye.
Ha a kézi vagy automata sebességváltóban nincs kenés, akkor a jármű csak felemelt hajtótengellyel/speciális autószállítón vagy pótkocsin vontatható.
- Ne csavarja meg a vonókötelet, mert bizonyos körülmények között az első vonószem kihúzódhat a járműből.
- Kapcsolja be a vészvillogót mindkét járműben. Ugyanakkor be kell tartani az egyéb előírt szabályokat is.
Első vonószem
Az első vonószemet csak szükség esetén szerelik fel.
A jobb oldalon az első lökhárító alatt van egy menet a vonószem becsavarásához. A menet a légcsatorna rács alatt található.
- Helyezze be a csavarhúzót a nyílásba, és nyomja az autó közepe felé. Húzza előre, és egyszerre távolítsa el a rácsot.
- Távolítsa el a vonószemet a csomagtartóról.
- Csavarja be a vonószemet ütközésig a menetes csatlakozásba.
Használat után csavarja le a vonószemet és tárolja a szerszámkészletben. A vonószemnek mindig a járműben kell lennie.
A légcsatorna rácsának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rács kiemelkedései először a járművön erre a célra kialakított hornyokba kerüljenek. Végül erősen nyomja meg a rácsot.
Hátsó vonószem
A vonószem a testhez van hegesztve.
A hátsó vonószem a jobb oldalon, a hátsó lökhárító alatt található.
- A vonószem eléréséhez nyomja felfelé a fedelet.
Vontatás a motor beindítása céljából
A motor beindítása céljából vontatás általában nem javasolt.
- A vontatás megkezdése előtt kapcsolja be a 2. vagy 3. fokozatot.
- Nyomja meg és tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált.
- Kapcsolja be a gyújtást.
- Engedje el a tengelykapcsoló pedált, amikor mindkét jármű elindul.
- Amikor a motor beindul, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja ki a sebességváltót.
Ha a motor nem indul be, először is használja a lehetőséget, hogy elindítsa a motort egy másik autó akkumulátoráról. És csak akkor próbálja meg vontatni, ha a motor nem indul be. Ebben az esetben a motor beindítása a kerekek forgatásával történik.
Benzinmotoros járművet csak rövid távolságra szabad vontatni a motor beindításához, mint Ellenkező esetben el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba.
Műszaki okok miatt nem lehet automata sebességváltóval szerelt járművet vontatni.
A motor indításakor a maximális vontatási távolság 50 m - a katalizátor károsodásának veszélye.
Elsőkerék-hajtású jármű vontatása kézi sebességváltóval
A jármű a megszokott módon vontatható rugalmas vagy merev vonóhoroggal, valamint emelt első vagy hátsó tengellyel. A maximális sebesség 50 km/h.
Elsőkerék-hajtású jármű vontatása automata sebességváltóval
A jármű a szokásos módon vontatható rugalmas vagy merev vonóhorog segítségével. Ebben az esetben ne feledje a következőket:
- Állítsa a vezérlőkart "N" helyzetbe.
- A maximális sebesség 50 km/h.
- A maximális vontatási hatótáv 50 km. Ennek az az oka, hogy amikor a motor nem jár, a sebességváltó olajszivattyúja nem működik, ezért nagy fordulatszámon és nagy távolságokon nem biztosított a sebességváltó megfelelő kenése.
A jármű csak felemelt első tengelyű traktorral vontatható. Ez azért van, mert az első kerekek a hajtótengelyeken vannak. Felemelt hátsó tengelyű jármű vontatásakor, pl. Amikor egy járművet a hátsó lökhárítónál vontatnak, a hajtótengelyek hátrafelé forognak. Ennek eredményeként az automata sebességváltó bolygókerekei olyan nagy sebességet érnek el, hogy gyorsan súlyosan megsérülhetnek.
Ha a normál vontatás nem lehetséges, vagy ha a hibás járművet 50 km-nél nagyobb távolságra kell szállítani, akkor azt speciális pótkocsin kell szállítani.
Kézi sebességváltós négykerék-meghajtású jármű vontatása
A jármű a szokásos módon vontatható rugalmas vagy merev vonóhorog segítségével. A jármű felemelt első vagy hátsó tengellyel traktorral is vontatható. Ilyen módon történő vontatáskor ne feledje a következőket:
- A maximális sebesség 50 km/h.
- A maximális vontatási hatótáv 50 km.
Ha a normál vontatás nem lehetséges, vagy ha a hibás járművet 50 km-nél nagyobb távolságra kell szállítani, akkor azt speciális pótkocsin kell szállítani.
Összkerék-meghajtású jármű vontatása automata sebességváltóval
A jármű a szokásos módon vontatható rugalmas vagy merev vonóhorog segítségével. Ebben az esetben ne feledje a következőket:
- Állítsa a vezérlőkart "N" helyzetbe.
- A maximális sebesség 50 km/h.
- A maximális vontatási hatótáv 50 km. Ennek az az oka, hogy amikor a motor nem jár, a sebességváltó olajszivattyúja nem működik, ezért nagy fordulatszámon és nagy távolságokon nem biztosított a sebességváltó megfelelő kenése.
A járművet nem szabad felemelt első vagy hátsó tengellyel vontatni.
Ha a normál vontatás nem lehetséges, vagy ha a hibás járművet 50 km-nél nagyobb távolságra kell szállítani, akkor azt speciális pótkocsin kell szállítani.