Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Tegljenje (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Tegljenje
            0
Sadržaj: Prednja ušica za vuču ↓ Stražnja ušica za vuču ↓ Vuča u svrhu pokretanja motora ↓ Vuča vozila s pogonom na četiri… ↓
Kada koristite uže za vuču, zapamtite sljedeće:

Vozač vučnog vozila
  • Započnite vuču tek kada je uže zategnuto.
  • Kad krećete, posebno lagano otpustite papučicu spojke/posebno pažljivo koristite papučicu gasa u vozilima s automatskim mjenjačem.

Vozač vučenog vozila
  • Uključite paljenje kako biste spriječili zaključavanje upravljača tijekom vožnje. Možete uključiti pokazivače smjera, sirenu, brisače i uređaje za pranje vjetrobrana.
  • Isključite stupanj prijenosa/postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj "NH".
  • Ne zaboravite da pojačivači kočnica i upravljača rade samo kada motor radi. Stoga ćete tijekom kontrole morati djelovati znatno više na papučicu kočnice i upravljač.
  • Uvijek provjerite je li uže čvrsto zategnuto.

Uže za vuču ili poluga za vuču

Najpouzdaniji i najsigurniji je poluga za vuču. Samo ako nema poluge za vuču koristi se uže za vuču.

Kako biste izbjegli oštećenje oba vozila, uže za vuču mora biti fleksibilno. Stoga koristite užad od sintetičkih vlakana ili drugih elastičnih materijala.

Uže ili poluga za vuču pričvršćeni su samo na posebne ušice za vuču.

Stil vožnje

Vuča zahtijeva određenu vještinu, posebno kada se koristi uže za vuču. Oba vozača moraju biti upoznati sa specifičnostima procesa vuče. Vuča ili vuča od strane neiskusnih vozača nije dopuštena.

Prilikom vuče pazite da nema neprihvatljivih trzaja ili udarnih opterećenja. Prilikom vuče i manevriranja izvan ceste uvijek postoji opasnost od preopterećenja i oštećenja pričvrsnih elemenata.



Ako u ručnom ili automatskom mjenjaču nema podmazivanja, vozilo se može vući samo s podignutom pogonskom osovinom/na posebnom nosaču automobila ili prikolici.
  • Nemojte uvrtati uže za vuču, jer pod određenim uvjetima prednja ušica za vuču može biti izvučena iz vašeg vozila.
  • Uključite svjetla upozorenja na oba vozila. Pritom se moraju pridržavati i drugih propisanih pravila.

Prednja ušica za vuču



Prednja ušica za vuču postavlja se samo kada je to potrebno.

Prednja ušica za vuču postavlja se samo kada je to potrebno.


Na desnoj strani ispod prednjeg branika nalazi se navoj za zavrtanje ušice za vuču. Navoj se nalazi ispod rešetke zračnog kanala.
  • Umetnite odvijač u utor i gurnite ga prema sredini automobila. Povucite prema naprijed i istodobno uklonite rešetku.
  • Skinite ušicu za vuču s prtljažnika.

Skinite ušicu za vuču s prtljažnika.

  • Uvrnite ušicu za vuču u navojni spoj dok se ne zaustavi.

Nakon upotrebe odvrnite ušicu za vuču i spremite je u pribor s alatom. Priključak za vuču uvijek mora biti u vozilu.



Prilikom postavljanja rešetke zračnog kanala, pobrinite se da izbočine rešetke prvo uđu u za to predviđene utore na vozilu. Na kraju čvrsto pritisnite rešetku.

Stražnja ušica za vuču



Ušica za vuču je zavarena na tijelo.

Ušica za vuču je zavarena na tijelo.


Stražnja ušica za vuču nalazi se na desnoj strani ispod stražnjeg branika.
  • Za pristup ušici za vuču pritisnite poklopac prema gore.

Vuča u svrhu pokretanja motora



Vuča u svrhu pokretanja motora općenito se ne preporučuje.
  • Prije početka vuče uključite 2. ili 3. brzinu.
  • Pritisnite i držite papučicu spojke.
  • Uključite paljenje.
  • Otpustite papučicu spojke kada se oba vozila počnu kretati.
  • Nakon što se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i isključite mjenjač.

Ako se motor ne upali, prije svega iskoristite priliku da upalite motor iz akumulatora drugog automobila. I tek ako se motor ne uspije pokrenuti, pokušajte vuču. U tom slučaju motor se pokreće okretanjem kotača.

Vozilo s benzinskim motorom smije se vući samo na kratke udaljenosti kako bi se motor pokrenuo, npr Inače, neizgoreno gorivo može ući u katalizator.

Iz tehničkih razloga nije moguća vuča vozila s automatskim mjenjačem.

Maksimalna udaljenost vuče za pokretanje motora je 50 m - opasnost od oštećenja katalizatora.



Vuča vozila s pogonom na prednje kotače s ručnim mjenjačem

Vozilo se može vući na uobičajen način na fleksibilnoj ili krutoj kuki, kao i s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom. Maksimalna brzina je 50 km/h.

Vuča vozila s pogonom na prednje kotače s automatskim mjenjačem

Vozilo se može vući na uobičajeni način pomoću fleksibilne ili krute kuke. U tom slučaju zapamtite sljedeće:
  • Pomaknite upravljačku polugu u položaj "N".
  • Maksimalna brzina je 50 km/h.
  • Maksimalni domet vuče je 50 km. To je zato što kada motor ne radi, uljna pumpa mjenjača ne radi i stoga pri velikim brzinama i na velikim udaljenostima nije osigurano dovoljno podmazivanje mjenjača.

Vozilo se može vući samo traktorom s podignutom prednjom osovinom. To je zato što su prednji kotači na pogonskim vratilima. Kod vuče vozila s podignutom stražnjom osovinom, tj. Prilikom vuče vozila za stražnji branik, pogonska vratila se okreću unatrag. Kao rezultat toga, planetarni zupčanici automatskog mjenjača postižu tako velike brzine da se brzo mogu ozbiljno oštetiti.

Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravno vozilo na udaljenost veću od 50 km, morat će se prevesti na posebnoj prikolici.

Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s ručnim mjenjačem

Vozilo se može vući na uobičajeni način pomoću fleksibilne ili krute kuke. Vozilo se može vući i traktorom s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom. Kada vučete na ovaj način, zapamtite sljedeće:
  • Maksimalna brzina je 50 km/h.
  • Maksimalni domet vuče je 50 km.

Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravno vozilo na udaljenost veću od 50 km, morat će se prevesti na posebnoj prikolici.



Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s automatskim mjenjačem



Vozilo se može vući na uobičajeni način pomoću fleksibilne ili krute kuke. U tom slučaju zapamtite sljedeće:
  • Pomaknite upravljačku polugu u položaj "N".
  • Maksimalna brzina je 50 km/h.
  • Maksimalni domet vuče je 50 km. To je zato što kada motor ne radi, uljna pumpa mjenjača ne radi i stoga pri velikim brzinama i na velikim udaljenostima nije osigurano dovoljno podmazivanje mjenjača.

Vozilo se ne smije vući s podignutom prednjom ili stražnjom osovinom.

Ako normalna vuča nije moguća ili ako je potrebno isporučiti neispravno vozilo na udaljenost veću od 50 km, morat će se prevesti na posebnoj prikolici.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Napa
Punjenje automobila gorivom
Uklonjiva kuka za vuču
Ekonomski i ekološki optimalna vožnja
Parametri vozila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Kuka za tegljenje Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 27 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.