Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Буксирування (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 (1997-2004)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Буксирування
            0
Зміст: Передня буксирна петля ↓ Задня буксирна петля ↓ Буксирування з метою запуску двигуна ↓ Рух на буксирі повнопривідного… ↓
При використанні буксирувального троса пам'ятати таке:

Водій буксируючого автомобіля
  • Починати буксирування лише при натягнутому тросі.
  • При рушанні з місця особливо плавно відпускати педаль зчеплення/ особливо обережно впливати на педаль акселератора автомобіля з автоматичною коробкою передач.

Водій автомобіля, що буксирується
  • Увімкнути запалювання, щоб під час руху не відбулося блокування рульового колеса. Можна включати вказівники повороту, звуковий сигнал, склоочисники та склоомивачі.
  • Вимкнути передачу/ встановити важіль керування автоматичною коробкою передач у положення "NH".
  • Пам'ятайте, що підсилювачі гальмівного та кермового приводу діють тільки при працюючому двигуні. Тому до гальмівної педалі та кермового колеса в процесі управління доведеться прикладати значно більшого зусилля.
  • Постійно стежити за тугим натягом троса.

Буксирувальний трос або буксирувальна штанга

Найнадійнішою та найбезпечнішою є буксирувальна штанга. Тільки за відсутності буксирувальної штанги використовується буксирувальний трос.

Щоб уникнути пошкоджень обох автомобілів, буксирувальний трос повинен бути еластичним. Тому користуватися тросами із синтетичних волокон або інших еластичних матеріалів.

Буксирувальний трос або штанга кріпляться тільки до спеціальних буксирних петлів.

Манера водіння

Буксирування потребує певних навичок - особливо при використанні троса, що буксирує. Обидва водії повинні знати особливості процесу буксирування. Не допускається буксирування або рух на буксирі недосвідченими водіями.



При буксируванні слідкувати за тим, щоб не виникало неприпустимих ривків та ударних навантажень. При буксируванні з маневруванням поза дорогами, що мають тверде покриття, завжди існує небезпека перевантаження та пошкодження кріпильних деталей.

За відсутності мастила в механічній або автоматичній коробці можна буксирувати автомобіль тільки з піднятим провідним мостом/ на спеціальному автомобілевозі або причепі.
  • Не допускається перекручування буксирувального троса, оскільки за певних умов може статися вивертання передньої буксирної петлі з Вашого автомобіля.
  • На обох автомобілях увімкнути аварійну світлову сигналізацію. При цьому дотримуватись інших правил.

Передня буксирна петля



Передня буксирна петля монтується лише за необхідності.

Передня буксирна петля монтується лише за необхідності.


Праворуч під переднім бампером є різьблення для вкручування буксирної петлі. Різьблення знаходиться під повітроводними гратами.
  • Вставити викрутку в паз і віджати її у напрямку центру автомобіля. Одночасно потягнути вперед і витягти грати.
  • Витягти з багажника буксирну петлю.

Витягти з багажника буксирну петлю.

  • У різьбове з'єднання повернути до упору буксирну петлю.

Після користування вивернути буксирну петлю і покласти її в комплект інструменту. Буксирна петля має завжди знаходитися в автомобілі.



При монтажі повітроводних ґрат стежити, щоб у першу чергу виступи ґрат увійшли до спеціально для цього передбачених паз на автомобілі. На закінчення міцно притиснути решітку.

Задня буксирна петля



Буксирна петля приварена до кузова.

Буксирна петля приварена до кузова.


Задня буксирна петля знаходиться праворуч під заднім бампером.
  • Для доступу до буксирної петлі натисніть на кришку вгору.

Буксирування з метою запуску двигуна



Буксирування для пуску двигуна в цілому не рекомендується.
  • Перед початком руху на буксирі включити 2-ма або 3-ю передачу.
  • Витиснути та утримувати педаль зчеплення.
  • Увімкнути запалювання.
  • Відпустити педаль зчеплення, коли обидва автомобілі почнуть рухатися.
  • Як тільки двигун заведеться, натиснути педаль зчеплення та вимкнути передачу.

Якщо двигун не заводиться, скористайтеся насамперед можливістю запуску двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля. І тільки якщо двигун не вдалося завести, пробувати буксирування. У разі двигун заводиться обертанням коліс.

Автомобіль із бензиновим двигуном дозволяється буксирувати з метою пуску двигуна лише на короткі відстані, т.к. інакше паливо, що не згоріло, може потрапити в каталізатор.



З технічних причин не можна завести буксируванням двигун автомобіля з автоматичною трансмісією.

Максимальна дальність буксирування для пуску двигуна становить 50 м — небезпека пошкодження каталізатора.

Рух на буксирі передньопривідного автомобіля з механічною коробкою передач

Автомобіль можна буксирувати звичайним способом на гнучкому або жорсткому зчіпці, а також з піднятим переднім або заднім мостом. При цьому максимальна швидкість становить 50 км/год.

Рух на буксирі передньопривідного автомобіля з автоматичною коробкою передач

Автомобіль можна буксирувати звичайним способом на гнучкій або жорсткій зчіпці. При цьому пам'ятати таке:
  • Важіль управління положення "N".
  • Максимальна швидкість становить 50 км/год.
  • Максимальна дальність буксирування становить 50 км. Це пояснюється тим, що при двигуні, що не працює, не діє масляний насос коробки передач і тому на високій швидкості і при великих відстанях не забезпечується достатня мастило коробки передач.

За допомогою тягача автомобіль можна буксирувати лише з піднятим переднім мостом. Це тим, що передні колеса знаходяться на приводних валах. При буксируванні автомобіля із піднятим заднім мостом, тобто. при буксируванні автомобіля заднім бампером, приводні вали обертаються назад. В результаті планетарні шестерні автоматичної коробки передач досягають таких високих обертів, що можливе її швидке серйозне пошкодження.

За неможливості звичайного буксирування або при необхідності доставки несправної машини на відстань понад 50 км її доведеться перевозити спеціальним причепом.



Рух на буксирі повнопривідного автомобіля з механічною коробкою передач

Автомобіль можна буксирувати звичайним способом на гнучкій або жорсткій зчіпці. Автомобіль можна буксирувати також тягачем з піднятим переднім або заднім мостом. При такому способі буксирування пам'ятати таке:
  • Максимальна швидкість становить 50 км/год.
  • Максимальна дальність буксирування становить 50 км.

За неможливості звичайного буксирування або при необхідності доставки несправної машини на відстань понад 50 км її доведеться перевозити спеціальним причепом.

Рух на буксирі повнопривідного автомобіля з автоматичною коробкою передач



Автомобіль можна буксирувати звичайним способом на гнучкій або жорсткій зчіпці. При цьому пам'ятати таке:
  • Важіль управління положення "N".
  • Максимальна швидкість становить 50 км/год.
  • Максимальна дальність буксирування становить 50 км. Це пояснюється тим, що при двигуні, що не працює, не діє масляний насос коробки передач і тому на високій швидкості і при великих відстанях не забезпечується достатня мастило коробки передач.

Автомобіль не можна буксирувати з піднятим переднім або заднім мостом.

За неможливості звичайного буксирування або при необхідності доставки несправної машини на відстань понад 50 км її доведеться перевозити спеціальним причепом.

[Повна версія розміщена на ресурсі «AUDIMANUAL.ru»]
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Капіт
Заправка автомобіля
Знімний тягово-зчіпний пристрій
Економічно та екологічно оптимальне водіння
Параметри автомобіля


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Буксирування Audi 80 Б4 (1991-1996)
Підйом та буксирування автомобіля Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Піддомкрачування та буксирування Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Піднімання та буксирування Audi A4 Б6 (2000-2006)
Буксирування для запуску двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 39 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.