Pogonska snaga motora prenosi se preko dvije zglobne osovine. Svaka od osovina povezana je s kotačem i glavnim zupčanikom preko dva zgloba jednakih kutnih brzina.
Prednja osovina: Lagana četverostruka osovina s virtualnom glavnom osovinom, zajedno s prednjim cjevastim stabilizatorom, čini strukturu za sustav vođenja ovjesa kotača
Optimalne vozne karakteristike i nisko trošenje guma mogu se postići samo savršenom centriranošću kotača. U slučaju neuobičajene istrošenosti guma i nedovoljnog držanja ceste, kontaktirajte radionicu da vam izmjere poravnanje kotača.
Dijelovi prednje osovine: 1 - šesterokutni vijak 75 Nm, 2 - podloška, 3 - šesterokutni vijak (zamijenite nakon demontaže), 4 - gornja poluga stražnjeg ovjesa, 5 - šesterokutni vijak 5 Nm, 6 - vijak, 7 - samosigurnosna matica 50 Nm (zamijenite nakon demontaže), 8 - šesterokutni vijak, 9 - samosigurnosna matica 40 Nm, 10 - gornja ruka prednjeg ovjesa, 11 - opružni podupirač, 12 - šesterokutni vijak (zamijenite nakon demontaže), 13 - potisna poluga donjeg ovjesa (u slučaju propuštanja hidrauličkog nosača, zamijenite), 14 - samosigurnosna matica 120 Nm (zamijenite nakon demontaže), 15 - kućište ležaja kotača, 16 - šesterokutni vijak (zamijeniti nakon demontaže; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - vijak prirubnice 10 Nm, 18 - kapica, 19 - samosigurnosna matica 90 Nm (zamijenite nakon demontaže), 20 - šesterokutni vijak, 21 - oslonac nosača, 22 - šesterokutni vijak 55 Nm, 23 i 24 - šesterokutni vijak 115 Nm + 90' (zamijenite nakon demontaže), 25 - priključak, 26 - šesterokutni vijak 40 Nm + 90° (zamijenite nakon demontaže), 27 - potporna ruka donjeg ovjesa kotača, 28 - vijak sa šesterokutnom glavom M12x1.5x85 (zamijenite nakon demontaže), 29 - šesterokutni vijak, 30 - nosač prednje osovine, 31 i 32 - samosigurnosne matice 70 Nm + 180° (zamijenite nakon demontaže), 33 - vijak s više zuba (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - obloga, 35 - zglobna osovina, 36 - šesterokutni vijak (zamijenite nakon demontaže), 37 - samosigurnosna matica 50 Nm + 90' (zamijenite nakon demontaže), 38 - završna matica 60 Nm (zamijenite nakon demontaže).
Komentari posjetitelja