2.0. Kočioni mehanizam prednjeg kotača s FN-3 čeljusti:
1 - kočiono crijevo. Prilikom zamjene kočionih pločica, kočiono crijevo ne smije se odvajati
2 - kapica klina vodilice 3 - klin vodilice. Moment pritezanja 25 Nm
4 - kočna cijev. Moment pritezanja 15 Nm. Kočioni vod je uvrnut u čeljust i spojen na kočiono crijevo. Prilikom spajanja cjevovoda na crijevo, crijevo treba držati za šesterokut kako se ne bi okretalo
5 - podrška
6 - vijak s nazubljenom brtvom za pričvršćivanje vodilice kočione papuče. Moment pritezanja vijka M12x1,5x35 - 120 Nm, M14x1,5x35 - 200 Nm. Prilikom ponovne uporabe vijka, rebrasta brtva se mora očistiti
7 - vodilica kočione papuče
8 - kočione pločice
9 - tlačna opruga kočione papuče. Opruga je pričvršćena na dvije rupe na čeljusti
10 - disk kočnice. Oba kočiona diska na osovini moraju se mijenjati istovremeno. Prije skidanja kočionog diska potrebno je ukloniti čeljust zajedno s vodilicom pločice
11 - Držač kočionog crijeva
12 - vijak sa šesterokutnom glavom za pričvršćivanje držača. Moment pritezanja 10 Nm
Pažnja! Na unutarnjoj kočnoj papučici nalazi se strelica koja bi trebala biti usmjerena prema naprijed u smjeru vožnje prilikom postavljanja papučice. Inače se tijekom kretanja može pojaviti buka. Nove vanjske kočione pločice prekrivene su zaštitnim filmom, koji se nalazi na strani kojom je pločica pričvršćena na potpornu ploču pločice. Zaštitnu foliju treba ukloniti prije postavljanja jastučića. Obavezna je promjena sve četiri pločice na mostu istovremeno.