Тялото е стоманена, изцяло заварена конструкция, силно обработена от всички страни за ефективна защита от корозия. Всички панели са поцинковани и във вътрешните кухини се инжектира горещ восък.
Някои модели са оборудвани със защитна система Procon-Ten. Системата използва стоманени кабели, свързани с макарите на предните предпазни колани и кормилната колона. В случай на силен челен сблъсък, двигателят и трансмисията ще се движат назад. Тъй като кабелите са прекарани около задната част на трансмисията, това кара макарите на предпазния колан и кормилната колона да се движат напред. Това осигурява допълнителен държач на предпазния колан и също така премества кормилната колона далеч от водача.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители