Встановіть а/м на підйомник. Зняти колеса. При знятті та установці не пошкодити фарбу стабілізатора. Залежно від типу двигуна зняти задній глушник системи випуску ОГ. Вивернути болт "4" ліворуч і праворуч. Стабілізатор "4" знімається та встановлюється в комплекті з гумовими опорами "1" та хомутами "3". Хомути та гумові опори не знімати. Вивернути болти "2" ліворуч і праворуч і зняти стабілізатор "4" зі сполучними тягами.
Відвернути і зняти сполучну тягу зі стабілізатора.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При цьому слід враховувати моменти затягування. Сайлент-блоки мають обмежений робочий діапазон скручування. Тому болтові з'єднання підвіски коліс слід затягувати лише тоді, коли а/м знаходиться в положенні без навантаження або стандартному положенні підвіски. Підняти опору колеса при статичному положенні підвіски на а/м із гвинтовими пружинами. Встановити сполучну тягу на стабілізатор і затягнути болтове з'єднання від руки. Встановити стабілізатор і злегка затягнути болти "4" праворуч та ліворуч. Спочатку наживити болти "2" ліворуч і праворуч. Потім рівномірно затягнути болти "2" ліворуч і праворуч. Загорнути болт "1" та гайку "3" зліва та справа. Затягнути болт "4" ліворуч і праворуч. Необхідно відрегулювати кути установки коліс. Затягнути колесо.