Зміст: Спідометр і тахометр ↓ Індикатор запасу палива і запас… ↓ Індикатор температури охолоджуючої… ↓ Цифрові годинники та кнопки їх… ↓ Одометри та кнопка скидання,… ↓ Кнопка "ПЕРЕВІРИТИ" ↓ Сервісний індикатор і його кнопка ↓ Контрольні лампи та індикатори ↓
Розташування контрольно-вимірювальних приладів показано на рисунку 15.1.
15.1. Розташування контрольно-вимірювальних приладів.1. Покажчик температури охолоджуючої рідини; 2. Тахометр з цифровим годинником; 3. Контрольні лампи та індикатори; 4. Спідометр з одометром і; індикатор несправності; 5. Покажчик рівня палива; 6. Кнопки "-" і "РЕЖИМ" для налаштування часу та дати; 7. Центральний дисплей (див. Розділ 16); 8. Кнопка "ПЕРЕВІРИТИ"; 9. Кнопка індикатора обслуговування; 10. Кнопка "0.0" для скидання лічильника шляху на нуль.
Щоб вручну налаштувати підсвічування приладу, використовуйте кнопки "+" і налаштування цифрового годинника. Фоторезистор, встановлений у комбінації приладів, регулює підсвічування приладів (стрілки і ваги), підсвічування центральної консолі та дисплеїв. При включеному запалюванні горять стрілки комбінації приладів, а при габаритних ліхтарях додатково підсвічуються шкали. Якщо фоторезистор виявляє зниження яскравості фону, то яскравість підсвічування приладів автоматично знижується, а при слабкому внутрішньому освітленні підсвічування приладів вимикається, нагадуючи водієві про необхідність увімкнути ближнє світло фар.
Спідометр і тахометр
Спідометр показує швидкість автомобіля в км/год.
Тахометр показує частоту обертання колінчастого вала двигуна в тисячах об/хв і призначений для контролю обертів двигуна. Намагайтеся не доводити швидкість до початку червоної зони шкали, і ні в якому разі не допускайте потрапляння стрілки в червону зону. Нижче 1500 обертів на хвилину слід перемикатися на нижчу передачу.
Примітка: З метою захисту двигуна при попаданні стрілки в червону зону подача палива припиняється, що супроводжується різкою втратою потужності. Раннє перемикання на підвищену передачу економить паливо та зменшує шум трансмісії. У період обкатки автомобіля слід уникати надмірних обертів колінчастого вала.
Індикатор запасу палива і запас палива K/L
Покажчик рівня палива служить для візуального контролю кількості палива, що залишилося в баку. Похибка показань покажчика палива мінімальна при строго горизонтальному положенні автомобіля, і збільшується при русі по звивистій або горбистій дорозі. Індикатор працює при включеному запалюванні. Коли запас палива падає до резервного обсягу (приблизно 8-10 л) на центральному дисплеї спалахує відповідна контрольна лампа. При цьому слід заправитися при першій можливості, щоб не допустити пошкодження каталітичного перетворювача через пропуски запалювання при повній вироблення палива.
Індикатор температури охолоджуючої рідини та індикатор перегріву двигуна
Індикатор температури охолоджуючої рідини спрацьовує при включеному запалюванні і служить для візуального контролю температури охолоджуючої рідини і запобігання її підвищення вище критичної позначки. Коли стрілка знаходиться в лівій частині шкали, уникайте роботи двигуна на високих обертах і під великим навантаженням. При робочій температурі двигуна стрілка покажчика знаходиться в центральній зоні шкали. При роботі двигуна зі значним навантаженням, а також при високій температурі повітря за бортом стрілка може заходити в праву область шкали. Це не повинно викликати занепокоєння, поки на центральному дисплеї не загориться попереджувальна лампа перегріву двигуна.
Причиною спрацьовування блоку контролю перегріву двигуна може бути перегрів або падіння рівня охолоджуючої рідини. Поява цього K/L супроводжується повідомленням "Motor abstallen und Kuhlmittel prufen" (вимкніть двигун і перевірте рівень охолоджуючої рідини). При включенні цього К/Л слід якомога швидше зупинити автомобіль, заглушити двигун і перевірити рівень охолоджуючої рідини (див. Розділ 4 Глава 1). При необхідності додайте охолоджуючу рідину. Продовжуйте рух лише після того, як згасне світло K/L. Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі, причиною перегріву може бути поломка вентилятора. Якщо система зарядки K/L включена разом з K/L перегріву, причиною несправності може бути обрив ременя приводу допоміжних агрегатів. Щоб швидко знизити температуру охолоджуючої рідини при працюючому двигуні, вимкніть всі потужні споживачі електроенергії, відкрийте вікна і включіть кліматичну установку на максимальну температуру і максимальну швидкість обертання вентилятора. Таким чином, тепло двигуна буде відводитися через радіатор системи кондиціонування.
Цифрові годинники та кнопки їх налаштування
Час і дата відображаються на дисплеї внизу тахометра при включеному запалюванні. Для відображення часу та дати протягом кількох секунд при вимкненому запаленні натисніть кнопку "ПЕРЕВІРКА" (8 на ілюстрації 15.1).
Щоб встановити час або дату, натисніть кнопку "РЕЖИМ" необхідну кількість разів, поки не почне блимати відповідний дисплей (години, хвилини або календарне число), а потім змініть цей дисплей за допомогою кнопок "+" і "-".
Примітка: Перехід до встановлення місяця та року відбувається автоматично після встановлення числа календаря.
Щоб приховати/відновити відображення дати, натисніть кнопку "РЕЖИМ" стільки разів, скільки потрібно, поки місяць і рік не почнуть блимати одночасно, потім натисніть клавішу "-" або "+" відповідно.
Якщо автомобіль обладнаний годинником з можливістю встановлення часу по радіосигналу, а сигнал встановлення часу надходить від радіостанції, то у верхньому лівому куті годинника з'являється відповідний значок. Однак встановити час і дату вручну неможливо. Якщо відповідний радіосигнал відсутній протягом трьох днів, значок зникає, і годинник можна встановити вручну.
Одометри та кнопка скидання, індикатор несправностей
Лічильники шляху відображаються на дисплеї внизу спідометра, коли запалювання увімкнено. Для відображення часу та дати протягом кількох секунд при вимкненому запаленні натисніть кнопку "ПЕРЕВІРКА" (8 на ілюстрації 15.1).
На дисплеї відображається два значення: внизу - показання одометра (км), а вгорі - показання лічильника шляху, що обнуляється (в кілометрах, здуття до 0,1 км). Одометр призначений для відображення загального пробігу транспортного засобу, а лічильник пробігу з можливістю скидання дозволяє контролювати пробіг автомобіля з моменту скидання його показань (наприклад, для поточної поїздки). Щоб обнулити лічильник, натисніть кнопку "0.0" (10 на ілюстрації 15.1).
Кнопка скидання також використовується для скидання індикатора обслуговування (див. опис індикації ТО нижче).
Якщо автоматична система виявляє несправність у комбінації приладів, замість скидання лічильника шляху з'являється індикатор "dEF".
Кнопка "ПЕРЕВІРИТИ"
Кнопка ПЕРЕВІРИТИ виконує такі функції:
- коли запалювання вимкнено, це дозволяє протягом кількох секунд відображати час/дату та лічильники пробігу (див. відповідні підрозділи вище);
- при включеному запалюванні дозволяє включити діагностичну систему (див. Розділ 16) як при вимкненому двигуні, так і при працюючому, на швидкості до 5 км/год;
- коли на центральному дисплеї блимає попереджувальний символ 1-го ступеня важливості або коли з'являється індикація несправності лампи, це дозволяє протягом 5 секунд вивести на центральний дисплей пояснювальну інструкцію;
- під час руху транспортного засобу дозволяє запрограмувати порогове значення рівня попередження № 1 сигналізації про обмеження швидкості (порогове значення рівня попередження № 2 сигналізації про обмеження швидкості можна запрограмувати лише при вимкненому запаленні), - див. підрозділ "Попередження про швидкість" нижче).
Сервісний індикатор і його кнопка
Коротке натискання на кнопку (9 на малюнку 15.1) після ввімкнення запалювання на центральному дисплеї з'являється: "SERVICE IN XXX KM YYY TAGEN" ("Обслуговування через XXX км або YYY днів"). Дисплей може відображатися як при вимкненому, так і при працюючому двигуні (зі швидкістю не більше 5 км/год). Значення пробігу та часу до обслуговування оновлюються щоразу, коли вмикається запалювання після перших 500 км пробігу з моменту скидання індикатора. Протягом цих 500 км замість цифр висвічуються тире. Якщо пробіг, що залишився, становить 2000 км або менше, замість часу, що залишився, відображаються тире, і дисплей з'являється щоразу, коли вмикається запалювання. Якщо під час наступного ввімкнення запалювання настав або минув період ОБСЛУГОВУВАННЯ, на дисплеї з'явиться повідомлення "СЕРВІС!". Дисплей з'являється приблизно на 5 секунд.
Після виконання технічного обслуговування пробіг, що залишився, і час до наступного технічного обслуговування повинні бути скинуті до нуля. На СТО це робиться за допомогою діагностичного обладнання. Показання індикатора можна скинути самостійно, без діагностичного приладу. Для цього вимкніть запалювання, натисніть кнопку індикатора SERVICE і, не відпускаючи її, увімкніть запалювання - на центральному дисплеї з'явиться повідомлення "SERVICE IN ---- KM" або "SERVICE!". Потім натисніть кнопку скидання (Ілюстрації Yuna 15.1) і утримуйте, доки на дисплеї не з'явиться повідомлення "SERVICE IN ---- KM --- TAGEN" або "СЕРВІС!". Якщо ви не натиснете кнопку скидання протягом 5 секунд, дисплей перейде в нормальний режим відображення.
Примітка: після відключення АКБ показання індикатора MOT не скидаються. Якщо є несправність 1-го ступеня важливості, то викликати індикацію ТО неможливо.
Контрольні лампи та індикатори
Контрольні лампи (K/L) і індикатори відображаються у верхній частині панелі приладів (див. ілюстрацію 15.2), а також на центральному дисплеї (7 на малюнку 15.1) комбінація приладів. Опис значень К/Л і індикаторів верхньої області комбінації приладів наведено в підписах до ілюстрації 15.2, а опис К/Л і індикаторів центрального дисплея - в Розділі 16. К/Л і індикатори, позначені "*", при включенні запалювання повинні загорятися на кілька секунд, після чого повинні згаснути. Якщо ці K/L не світяться, не гаснуть або вмикаються в будь-який інший час, то відповідна система несправна. Нижче описані K/L та індикатори, які мають деякі особливості в роботі.
15.2. Індикатори у верхній частині комбінації приладів.
Індикатор несправності електроніки двигуна (MIL); 
K/L SRS* (див. Розділ 12); 
Індикатор іммобілайзера (див. Розділ 7); 
Індикатор активації термостата (див. Розділ 18); 
Індикатор включення покажчиків поворотів причепа (якщо на автомобілі або причепі несправні покажчики повороту - вони не вмикаються); 
ABS* (див. опис у тексті); 
Індикатор необхідності пристебнутися ременем безпеки*; 
Індикатор лівого поворотника (див. Розділ 14); 
K/L ESP* (див. опис у тексті); 
Система зарядки K/L*; 
Індикатор дальнього світла фар; 
Індикатор включення габаритних вогнів; 
Система керування двигуном K/L*; 
Система попереднього підігріву K/L; 
Гальмівна система K/L; 
Індикатор правого поворотника (див. Розділ 14)Система ABS K/L вказує на несправність цієї системи (включаючи електронне блокування диференціала) і активується одночасно з K/L ESP. При цьому основна гальмівна система продовжує працювати в штатному режимі. Якщо лампочка ABS горить разом зі стоп-сигналом (з відпущеним стоянковим гальмом), це означає, що відбувається збій не тільки функції регулювання АБС, але і всієї гальмівної системи. Перш за все, перевірте рівень гальмівної рідини. У разі функціональної несправності гальмівної системи на центральному дисплеї засвітиться індикатор гальмівної системи K/L. Детальна інформація про систему ABS наведена в розділі 20.
Активація системи ESP за нормальних умов свідчить про несправність цієї системи. Крім того, цей K/L блимає під час роботи ESP, світиться, коли систему ESP вимкнено, і протягом певної відстані після від'єднання акумулятора. Управління ESP також активується разом з керуванням ABS. При включенні запалювання відразу після запуску двигуна ESP може бути вимкнуто в захисний спосіб - увімкніть ESP вручну, щоб запалювання зникло. Детальна інформація про систему ESP наведена в Розділ 20.
Система зарядки K/L вказує на несправність генератора (наприклад, може бути порваний ремінь приводу генератора) або електрична проводка. Якщо вам потрібно їздити з увімкненою зарядкою AC/DC, вимкніть усі непотрібні споживачі електроенергії, щоб сповільнити розряд акумулятора. Якщо індикатор системи заряджання загоряється одночасно з індикатором перегріву двигуна, водяний насос несправний.
K/L системи попереднього підігріву вказує на роботу цієї системи перед запуском двигуна. Коли двигун прогрітий і температура повітря на вулиці перевищує 8°C, кондиціонер потрібно ввімкнути на одну секунду, щоб перевірити правильність роботи системи. Зачекайте, поки K/L згасне, перш ніж запускати двигун. Якщо K/L загоряється під час руху, в системі керування двигуном сталася несправність.
Індикатор гальмівної системи блимає, коли рівень гальмівної рідини низький, ABS несправна або стоянкове гальмо задіяно. Під час руху з увімкненим стоянковим гальмом більше 3 секунд зі швидкістю понад 5 км/год лунає додатковий попереджувальний сигнал і на центральному дисплеї відображається попереджувальне повідомлення.