Зміст: 4-циліндровий бензиновий двигун ↓ 4-циліндровий дизельний двигун ↓ 6-циліндровий бензиновий двигун ↓ 6-циліндровий дизельний двигун ↓
Автомобіль оснащений генератором змінного струму. Залежно від моделі та комплектації автомобіль може бути оснащений генераторами різної потужності.
Попередження: якщо пізніше на транспортному засобі будуть встановлені електроспоживачі великої потужності, необхідно перевірити, чи має встановлений генератор достатню потужність. При необхідності можна встановити більш потужний генератор.
Змінний струм, створюваний генератором, випрямляється в постійний, що виконується діодним випрямлячем. Акумулятор заряджається постійним струмом. Регулятор напруги контролює зарядний струм таким чином, щоб напруга залишалася на рівні 14 В незалежно від обертів двигуна.
Попередження: Генератори доступні як змінні пристрої. Вартість пошкодженого генератора зараховується на придбання нового або відремонтованого.
Під час роботи з електрообладнанням у моторному відсіку обов'язково від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: це призведе до видалення записів електронних блоків пам'яті, таких як дані в пам'яті несправностей двигуна. Перш ніж від'єднати акумулятор, прочитайте інструкції в розділі Заміна батареї.
- Не від'єднуйте акумулятор або регулятор напруги, коли двигун працює.
- Не знімайте генератор з підключеним акумулятором.
- При проведенні електрозварювальних робіт обов'язково від'єднуйте акумулятор.
4-циліндровий бензиновий двигун
Видалення
1. Від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
3. Зніміть нижню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
4. Злийте охолоджуючу рідину з радіатора, див. розділ Заміна охолоджуючої рідини.
5. Відпустіть хомут і зніміть шланг охолоджуючої рідини з труби радіатора над генератором.
6. Відкручуємо болти кріплення і знімаємо блок управління над вентилятором радіатора, відкладаємо його в сторону.
7. Послабте клиновий ремінь і зніміть його зі шківа генератора, див. розділ Зняття і установка приводного ременя допоміжних агрегатів.
8. Залежно від моделі автомобіля від'єднайте роз'єм генератора від (1) до (3).
9. Відкрутіть 4 кріпильні гвинти (стрілки) зверху та знизу та зніміть генератор з двигуна.
10/ Від'єднайте дріт клеми 30/V+ від генератора.
Монтаж
1. Затягніть провід клеми 30/V+ із крутним моментом 16 Нм і генератор до крутного моменту двигуна 23 Нм.
2. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю.
3. Після установки запустіть двигун і перевірте роботу клинового ременя.
4-циліндровий дизельний двигун
Видалення
1. Від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
3. Послабте клиновий ремінь і зніміть його зі шківа генератора, див. розділ Зняття і установка приводного ременя допоміжних агрегатів.
4. Утримуючи спеціальним ключем 3212 або KLANN KL-0149-131 від провертання шків приводу вентилятора вискомуфти, відкрутіть його торцевим ключем.
5. Зніміть робоче колесо та помістіть його в корпус вентилятора.
6. Від'єднайте роз'єм генератора та від'єднайте дріт клеми 30/V+ від генератора.
7. Зніміть два кріпильні болти (стрілки) і зніміть генератор з двигуна.
Монтаж
1. Затягніть генератор до двигуна крутним моментом 25 Нм.
2. Затягніть дріт клеми моментом 30/+ 16 Нм.
3. Затягніть вентилятор віскомуфти до підшипника крутним моментом 45 Нм.
4. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю. Після установки запустіть двигун і перевірте роботу клинового ременя.
6-циліндровий бензиновий двигун
Видалення
1. Від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
3. Зніміть нижню кришку двигуна вперед, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
4. Послабте натяг клинового ременя та зніміть його зі шківа генератора, див. розділ Зняття і установка приводного ременя допоміжних агрегатів.
5. Розріжте кабельний затискач і вивільніть кабель стартера з тримача.
6. Автоматична коробка передач: від'єднайте тримач для ліній рідини AT.
7. Від'єднайте роз'єм генератора та від'єднайте клему 30/V+ від генератора.
8. Викрутіть два кріпильні гвинти (стрілки на супровідній ілюстрації) і зніміть генератор з двигуна.
Монтаж
1. Затягніть генератор крутним моментом 22 Нм (гвинт M8) або 45 Нм (гвинт M10) на двигуні.
2. Затягніть кабель клеми 30/V+ із крутним моментом 16 Нм.
3. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю.
4. Після установки запустіть двигун і перевірте роботу клинового ременя.
6-циліндровий дизельний двигун
Видалення
1. Від'єднайте негативний (-) кабель акумулятора.
Попередження: дотримуйтесь інструкцій у розділі Заміна батареї.
2. Зніміть верхню кришку двигуна, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
3. Зніміть нижню кришку двигуна вперед, див. розділ Зняття та встановлення верхньої кришки двигуна/нижнього захисту моторного відсіку/підрамника.
4. Встановіть передню панель у робоче положення, див. розділ Установка передньої панелі в положення обслуговування.
5. Від'єднати вентилятор з віскомуфтою.
6. Зніміть кришку зубчастого ременя спереду зліва та справа.
7. Від'єднайте кришку клинового ременя, звертаючи увагу на розпірну втулку.
8. Зніміть клиновий ремінь, див. Розділ Зняття і установка приводного ременя допоміжних агрегатів.
9. Від'єднайте роз'єм генератора та від'єднайте дріт клеми 30/V+ від генератора.
10. Відкрутіть кріпильні болти (1) і (2) і від'єднайте роз'єм опори двигуна.
11. Зніміть генератор з двигуна та потягніть його вниз.
Увага: обережно відведіть труби охолоджуючої рідини вбік.
Монтаж
1. Затягніть генератор до двигуна крутним моментом 25 Нм.
2. Затягніть дріт клеми моментом 30/+ 16 Нм.
3. Затягніть вентилятор віскомуфти до підшипника крутним моментом 45 Нм.
4. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю.
5. Після установки запустіть двигун і перевірте роботу клинового ременя.
Оригінальна версія статті розміщена на сайті AUDImanual.ru