Прийом (1-й такт). Поршень йде вниз до нижньої мертвої точки. Впускний клапан відкривається, і топливовоздушная суміш спрямовується в циліндр.
Компресія (2-й такт). Поршень рухається від нижньої мертвої точки до верхньої мертвої точки. Впускний клапан закритий. Поршень стискає суміш.
Горіння (3-й такт). Незадовго до досягнення верхньої мертвої точки свічка запалювання дає іскру. Суміш горить і тисне на поршень, який рухається в нижню мертву точку. Колінчастий вал приводиться в рух шатуном.
Звільнення (4-й такт). Поршень знову рухається вгору. Випускний клапан відкривається, згорілі гази виштовхуються у вихлопну систему.
Об'єм циліндра. Об'єм, який проходять поршні під час руху від нижньої мертвої точки до верхньої. Коли поршень досягає найвищої точки, у ньому все ще є камера згоряння, яка містить паливно-повітряну суміш. Робочий об'єм і камера згоряння разом утворюють об'єм циліндра.
Ступінь стиснення. Співвідношення між об'ємом циліндра і об'ємом камери згоряння. Це значення показує, до якого об'єму циліндра стискається паливно-повітряна суміш. У бензинових двигунах ступінь стиснення зазвичай становить близько 10:1 (у дизельних двигунах приблизно 20:1).
Робочий об'єм циліндра 2 простягається від верхньої 1 до нижньої мертвої точки 3. Між верхньою мертвою точкою, де на цьому малюнку в правому циліндрі розташоване дно поршня, і склепінням 5 головки циліндра знаходиться камера згоряння 4.
Перевищення номінальної швидкості та ресурсу двигуна
Перевищення номінальної швидкості обертання скорочує термін служби двигуна. Якщо двигун обертається занадто швидко, виникає характерний звук, викликаний коливаннями колінчастого вала або вібрацією деталей приводу клапанів. Якщо вібрації стають занадто сильними, в результаті штовхач може зламатися. Відповідний клапан перестає працювати, і циліндр перестає подавати електроенергію. Це проявляється у вигляді зниження потужності двигуна. У гіршому випадку пружини клапана можуть зламатися, в результаті чого клапан впаде на поршень, який рухається вгору-вниз. Як правило, це означає серйозну поломку двигуна.
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі AUDIMANUAL.ru)