Примітка: Якщо двигун знаходиться в автомобілі, спочатку виконайте такі дії:
- (a) Від'єднайте негативний дріт акумулятора
- (b) Де використовується, зніміть насос підсилювача рульового керування, залишаючи зв'язаними шланги (Розділ 10)
- (c) Зніміть приводний ремінь генератора (Розділ 12) і, якщо є, приводний ремінь компресора повітряного кондиціонера (Розділ 11)
- (d) Зніміть решітку радіатора
1. Інструментом Audi 2084 заблокуйте віброгасник на передньому кінці колінвала, потім інструментом Audi 2079 послабте центральний болт. Однак, болт можна послабити, заблокувавши зубчастий вінець стартера широкою викруткою або показаним способом (фото).
2. Виконайте пункти 1-11 включно з Розділ 35 (де обладнано, зніміть обидві кришки приводу).
3. Відкрутіть центральний болт, дістаньте віброгасник разом із зірочкою колінвала та зубчастим ременем приводу.
4. Відокремте віброгасник від зірочки коленвала, відкрутивши болти, потім вкрутивши два діагонально протилежні болти на кілька обертів щоб вони вийшли через віброгасник.
5. Не повертайте колінвал зі знятим зубчастим ременем приводу.
6. Якщо необхідно, відкрутіть та зніміть заднє покриття зубчастого ременя приводу.
7. Установку починайте з розташування заднього покриття зубчастого ременя приводу на передньому кінці головки блоку циліндрів і блоку, потім затисніть болт і стійки.
8. Встановіть віброгасник на зірочці колінвала, потім затисніть болти.
9. Вирівняйте ключ на зірочці колінвала з пазом у колінвалі, потім розташуйте зубчастий ремінь приводу на зірочці колінвала, встановіть зірочку на колінвал (фото). Слідкуйте, щоб ремінь не був затиснутий між зірочкою та кожухом масляного насоса.
10. Покрийте різьблення центрального болта рідиною блокування (фото), вставте та затисніть болт, заблокувавши колінвал.
Зауважте, що момент затягування, даний для цього болта, застосовується тільки при використанні інструменту Audi 2079: якщо Ви не використовуєте цей інструмент, затисніть болт принаймні зусиллям затяжки, регламентованим Специфікацією, а потім зверніться до дилера Audi для перевірки заключного моменту затяжки (спеціальний інструмент збільшує важіль стандартного динамометричного ключа).
11. Встановіть сегментну шпонку та зірочку на розподільний вал Вставте болт та шайбу, затисніть болт зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
12. Перевірте, щоб налаштувальні позначки правильно розташовувалися, як описано в Розділ 35, Пункт 4-7.
13. Розташуйте зубчастий ремінь приводу на зірочках колінвала, розподільного валу та водяного насоса і на проміжному зубчастому колесі. Переверніть водяний насос проти годинникової стрілки для попереднього натягу ременя, потім перевірте, щоб мітки ВМТ залишилися вирівняні.
14. Поверніть водяний насос проти годинникової стрілки та натягніть зубчастий ремінь приводу, щоб його можна було перекрутити лише до 90°, взявшись великим та вказівним пальцями посередині між зірочками розподільного валу та водяного насоса (фото). Затисніть болти кріплення та регулювання водяного насоса.
15. Переверніть колінвал на два повні оберти, потім знову перевірте встановлення та регулювання зубчастого ременя приводу.
16. Встановіть покриття зубчастого ременя приводу.
17. Встановіть кришку клапана разом з новими прокладками.
18. Якщо двигун перебуває в автомобілі, відновіть попередні процедури на початку цього Розділу.
Початкова стаття доступна на веб-ресурсі: AUDIMANUAL.ru