Senzory a ovládače vstrekovacieho systému (Audi A6 C5)

Palivo je nasávané z palivovej nádrže elektrickým palivovým čerpadlom a privádzané cez palivový filter namontovaný na dne k palivovým vstrekovačom. Redukčný ventil zabezpečuje konštantný tlak v palivovom systéme.

Palivo je dodávané cez elektronicky riadené ventilové vstrekovače, t.j. sa prerušovane vstrekuje do príslušného potrubia sacieho potrubia bezprostredne pred sacie ventily motora. Riadiaca jednotka motora reguluje dobu vstrekovania a tým aj množstvo vstrekovaného paliva.

Vzduch je nasávaný motorom cez vzduchový filter a cez škrtiacu klapku a sacie potrubie k sacím ventilom.

Množstvo nasávaného vzduchu, merané meračom hmotnosti vzduchu, ktorý využíva film ako vykurovacie teleso, určuje objem paliva, ktoré musia vstrekovače vstreknúť.

Puzdro merača hmotnosti vzduchu obsahuje tenký citlivý film, ktorý funguje ako vlákno. Pri prechode v blízkosti tohto filmu ho vzduch nasávaný motorom ochladzuje. Riadiaca jednotka reguluje ohrev fólie tak, aby bola konštantná, pričom reaguje na objem (hmotnosť) nasávaného vzduchu zvýšením vykurovacieho prúdu. Riadiaca jednotka na základe zmeny prúdu ohrevu fólie určí zaťaženie motora a podľa toho reguluje objem vstrekovaného paliva.

Informácie prijímané riadiacou jednotkou z iných snímačov, ako aj príkazy vysielané riadiacou jednotkou do akčných členov alebo riadiacich mechanizmov zabezpečujú optimálnu prevádzku motora pri akomkoľvek prúdovom zaťažení. Ak dôjde k poruche jedného alebo viacerých hlavných snímačov, riadiaca jednotka vykoná núdzový program, aby zabránila poškodeniu motora a zabezpečila nepretržitý pohyb. Nemali by ste okamžite mať podozrenie na poruchu snímača, ak sa výkon motora zhorší. Zodpovedajúce závery možno urobiť len pri vykonaní kontroly CO alebo po prijatí informácií o poruchách vstrekovacieho systému.



Škrtiaca klapka je súčasťou riadiaceho mechanizmu vstrekovania paliva.

Hlavnou úlohou mechanizmu riadenia vstrekovania je udržiavať stabilné voľnobežné otáčky motora pri všetkých prevádzkových podmienkach a zaťažení motora.

Snímač otáčok voľnobehu prenáša informácie do riadiacej jednotky o uhle otvorenia škrtiacej klapky pri voľnobehu. Riadiaca jednotka otvára alebo zatvára škrtiacu klapku cez motor pohonu, čím udržuje menovité voľnobežné otáčky.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny a snímač teploty nasávaného vzduchu zaznamenávajú a hlásia informácie o aktuálnej teplote do jednotky tak, že pri zvyšovaní teploty znižujú svoj odpor.

Palivová nádrž je odvetrávaná pomocou nádoby s aktívnym uhlím a magnetického ventilu. Aktívne uhlie absorbuje výpary paliva, ktoré sa tvoria v nádrži. Keď motor beží, palivo absorbované uhlím sa uvoľňuje a vstupuje do motora na spaľovanie.

Lambda sonda (kyslíkový senzor) zisťuje obsah kyslíka vo výfukových plynoch a odovzdá zodpovedajúce informácie riadiacej jednotke zmenou svojho odporu.

Snímač klepania sa používa na určenie a udržiavanie optimálneho načasovania zapaľovania.

Trvanie otvárania a zatvárania sacích ventilov sa nastavuje v závislosti od otáčok motora. Na tento účel má sací vačkový hriadeľ regulátor, ktorý mení moment otáčania hriadeľa vzhľadom na výfukový vačkový hriadeľ, čím sa zabezpečí neskoršie uzavretie sacích ventilov. Tým sa dosiahne hladší chod motora na voľnobežných otáčkach a zvýšenie jeho výkonu pri prevádzke vo vysokých otáčkach. Na zvýšenie krútiaceho momentu motora pri nízkych a stredných otáčkach sa aktivuje regulátor polohy vačkového hriadeľa a sacie ventily sa zatvoria skôr, čím sa zlepší plnenie valcov.



Všetky komponenty systému zapaľovania a vstrekovania paliva sú navrhnuté pre dlhú životnosť a nevyžadujú prakticky žiadne opravy. V rámci údržby je potrebná iba výmena odnímateľnej filtračnej vložky vzduchového filtra a zapaľovacích sviečok.

Základné nastavovacie a opravárenské práce je možné vykonávať len s použitím drahých kontrolných a meracích prístrojov. Z tohto dôvodu by opravy a úpravy mali byť zverené špecializovaným dielňam, ktoré majú potrebné nástroje a zariadenia.

Úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO sa v rámci údržby nevyžaduje.