Nechajte opravu amortizačného regálu za dielňou. Pre informáciu poskytujeme nákresy znázorňujúce uloženie odpruženej vzpery. V závislosti od konštrukcie podvozku môžu existovať malé rozdiely. V každom prípade pred likvidáciou chybných tlmičov z nich treba odstrániť plyn a olej.
1. Odstráňte koleso.
2. Pred demontážou vzpery zavesenia kolies uvoľnite tiahla automatického nastavenia uhla svetlometu z nosného ramena zavesenia kolesa, za týmto účelom otvorte kovovú svorku.
Uchytenie odpruženej vzpery: 1 - matica s nákružkom 60 Nm (určite vymeniť), 2 - ložisko, 3 - podložka, 4 - konzola ložiska, S - špirálová pružina, 6 - prídavná pružina, 7 - ochranný plášť, 8 - uzáver, 9 - spodná podpera, 10 - spodná doska pružiny, 11 - tlmič.
3. Odstráňte brzdový strmeň a pripevnite ho ku karosérii. Pripevnite brzdový kotúč pomocou skrutky kolesa.
Na odstránenie brzdového strmeňa stačí odskrutkovať dve skrutky (šípky)
4. Pomocou klieští odstráňte svorku 1, pri montáži ju nie je potrebné vkladať. Uvoľnite maticu 2. Potom odstráňte skrutku so šesťhrannou hlavou a potiahnite obe ramená zavesenia kolies nahor. Pozor! Nerozširujte drážku v puzdre ložiska dlátom atď. nástrojov.
Ak chcete demontovať vzperu odpruženia, odstráňte svorku 1 a uvoľnite maticu 2
5. Chráňte mech kormidlového zariadenia pred poškodením. Z ochranného puzdra 1 vystrihnite pásik A široký 20...25 mm.
OTVORENÉ (štrbinový) časť škrupiny 1 by mala smerovať nadol
6. Aby ste nepoškodili závesy dolných ramien nezávislého zavesenia kolies, chráňte motor a prevodovku pred príliš veľkým zdvihom pruženia.
7. Po odstránení šesťhrannej skrutky (šípka) skriňu ložiska kolesa je možné odskrutkovať zo vzpery odpruženia a nosného ramena.
Odskrutkujte vzperu odpruženia a rameno odpruženia (šípka) a zaveste bokom puzdro ložiska kolesa
8. Uvoľnite expanznú nádrž chladiacej kvapaliny a odstráňte kryt časti batérie. Ak to chcete urobiť, odstráňte kryt (šípka), pod ktorým sa nachádza skrutka.
Po odstránení krytu batériovej časti odstráňte kryt skrutky
9. Pred odstránením vzpery zavesenia spolu s konzolou ložiska odskrutkujte skrutky 1 v časti batérie. Nepoškodzujte ochrannú škrupinu závesu!
Tlmičovú vzperu je možné vybrať po odstránení skrutiek v batériovej časti
10. Pri inštalácii vložte samotnú vzperu a konzolu ložiska do kupoly závesnej vzpery. Pred utiahnutím skrutiek so šesťhrannou hlavou 1 v priestore pre batérie dbajte na správne usadenie podložiek.
11. Gumokovové ložiská 2, 3, 4 a 5 v obmedzenej miere odolávajú torznému namáhaniu. Preto skrutkové spoje na ramenách nezávislého zavesenia kolies uťahujte len vtedy, keď je vozidlo na zemi. Po vložení vzpery vidlice do ramena odpruženia dotiahnite skrutku 1 až 90 N·m. Skrutka sa nasadzuje proti smeru jazdy.
Gumovo-kovové ložiská a odpružená hlava vidlice
12. Znova nainštalujte obe horné ovládacie ramená. Utiahnite maticu 2 až 40 Nm. Pri uťahovaní musia byť horné páky stlačené čo najviac nadol.
13. Drôt antiblokovacieho systému vložte do držiaka na brzdovom strmeni, strmeň priskrutkujte a dotiahnite krútiacim momentom 190 Nm.
Pri uťahovaní matice stlačte obe horné závesné ramená kolesa čo najviac nadol
Komentáre návštevníkov