Pohon kompresora klimatizácie na autách so šesťvalcovým motorom je realizovaný klinovým remeňom, ktorý má automatický napínací mechanizmus.
Vo vozidlách s dieselovými motormi je kompresor klimatizácie poháňaný aj klinovým remeňom. Kompresor klimatizácie je u vozidiel s dieselovými motormi umiestnený na pravej strane motora nad generátorom (pozri obrázok 17.0a).
Chladivo prechádza do výparníka, kde sa opäť mení na plyn, ktorý v procese absorbuje teplo. Vzduch chladený výparníkom smeruje do priestoru pre cestujúcich. Z kondenzátora, ktorý sa nachádza vedľa chladiča motora, chladivo opäť vstupuje do kompresora. Na zvýšenie kondenzácie chladiva ventilátor chladiča neustále fúka vzduch cez kondenzátor.
Aby klimatizácia fungovala perfektne, hnací remeň (respektíve klin alebo prúd) musí byť správne napnutá. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti "Generátor".
Oprava klimatizácie, okrem kontroly klinového remeňa, nie je možná svojpomocne. Nie všetky servisy AUDI môžu túto opravu vykonať. Z tohto dôvodu by opravy klimatizácie mali byť zverené špecializovaným dielňam.
Aby klimatizácia fungovala perfektne, mala by byť zapnutá aj v chladnom období. V opačnom prípade tesniace tesnenia cirkulačného okruhu chladiva vyschnú; stávajú sa tvrdými a strácajú svoje tesniace vlastnosti.
Chladivo, ktoré pôsobí ako mazivo pre tesnenia, sa vyparí. Z tohto dôvodu sa odporúča zapnúť klimatizáciu v zime spolu s ohrievačom.