Obsah: Vyšetrenie ↓ Odstránenie ↓
Vyšetrenie
Ventilátor vnútornej ventilácie má štyri rýchlosti otáčania, ktoré sa nastavujú pomocou otočného spínača vetrania a vykurovania interiéru. Rýchlosť otáčania je zabezpečená zodpovedajúcim odporom (odpor). Rezistory sú pripojené k uzemňovaciemu (-) obvodu motora ventilátora. To znamená, že kladný náboj dodávaný elektromotoru zostáva konštantný.
Ak je dúchadlo v kabíne pri nízkej rýchlosti hlučné, najskôr skontrolujte zodpovedajúci odpor. Ak napriek správnemu odporu stierače nefungujú, problém je spôsobený chybou svorky X relé odľahčovača.
1. Otvorte veko odkladacej schránky. Zarážky veka zatlačte mierne dovnútra a zdvihnite ich. To umožní úplné otvorenie veka schránky v palubnej doske a prístup k elektrickému ventilátoru na fúkanie vzduchu do priestoru pre cestujúcich (pozri ilustráciu).
2. Odpojte dvojpólovú zástrčku motora ventilátora a pripojte dva pomocné vodiče k pripojovacím kontaktom. Jeden vodič od kladného pólu batérie ku kontaktu, ktorý bol pripojený k vodiču s čiernou a modrou izoláciou, a druhý od záporného pólu ku kontaktu, ktorý bol pripojený k vodiču s hnedou a červenou izoláciou.
Ak je motor ventilátora v dobrom stave, ventilátor sa bude otáčať na plný výkon. Ak sa tak nestane, vymeňte ventilátor.
Ak sa vnútorný ventilátor neotáča pri všetkých stupňoch otáčok, príčinou môže byť porucha jedného z odporov.
3. Odstráňte dosku s odpormi a vizuálne skontrolujte ich stav. Ak jeden z rezistorov vyhorí, vymeňte dosku úplne. Ak je odpor normálny, môže dôjsť k prerušeniu napájacieho vodiča, ako aj k poruche otočného spínača na ovládacom paneli. V tomto prípade je potrebné vymeniť riadiacu jednotku ako súpravu (pozri ilustráciu).
Odstránenie
Elektromotor ventilátora je možné demontovať iba ako súpravu spolu s obežným kolesom.
4. Vyberte príručnú skrinku. Motor ventilátora sa vkladá do vzduchového potrubia zdola nahor.
5. Pomocou skrutkovača stlačte poistný kolík na kryte motora.
6. Otočte kryt motora vo vzduchovom potrubí doprava (v smere hodinových ručičiek) a vyberte ho zo vzduchového potrubia.
7. Vyčistite vzduchový kanál od všetkých listov, atď., ktoré do neho spadli. Ak spozorujete dodatočný odpor, vyberte príručnú skrinku.
8. Odstráňte krížovú skrutku, ktorá zaisťuje odporovú dosku.
9. Stlačte prídržnú sponu nadol a vyberte dosku.
Pri inštalácii sa uistite, že doska pevne sedí na svojom mieste. V prípade potreby utesnite tesniacou hmotou.
AUDI odporúča meniť prachový filter, ktorý je štandardom od 8/92, každých 30 000 km.
10. Odstráňte zvukotesné tesnenie zo zadnej časti motorového priestoru.
11. Odskrutkujte otočnú páčku ochranného krytu medzi motorovým priestorom a čelným sklom.
12. Odstráňte kryt.
13. Uvoľnite prachový filter z príchytiek a vyberte ho (pozri ilustráciu).
