Садржај: Испитивање ↓ Уклањање ↓
Испитивање
Вентилатор за унутрашњу вентилацију има четири брзине ротације, које се подешавају помоћу обртног прекидача за вентилацију и грејање унутрашњости. Брзину ротације обезбеђује одговарајући отпор (отпорник). Отпорници су повезани са уземљењем (-) кола мотора вентилатора. То значи да позитивно наелектрисање које се доводи до електромотора остаје константно.
Ако је вентилатор у кабини бучан када ради при малој брзини, прво проверите одговарајући отпор. Ако, упркос исправном отпору, брисачи ветробранског стакла не раде, проблем је узрокован кваром на терминалу Кс релеја за ослобађање.
1. Отворите поклопац претинца за рукавице. Лагано притисните граничнике поклопца ка унутра и подигните их. Ово ће омогућити да се поклопац претинца за рукавице потпуно отвори и омогући приступ електричном унутрашњем вентилатору (погледајте илустрацију).
2. Искључите двополни утикач мотора вентилатора и повежите две помоћне жице на прикључне контакте. Једна жица од позитивног пола батерије до контакта који је била спојена на жицу са црно-плавом изолацијом, а друга од негативног пола до контакта који је био спојен на жицу са смеђом и црвеном изолацијом.
Ако је мотор вентилатора вентилатора у добром стању, вентилатор ће се окретати пуном снагом. Ако се то не догоди, замените вентилатор.
Ако се вентилатор унутрашње вентилације не окреће на свим нивоима брзине, узрок може бити квар на једном од отпорника.
3. Уклоните плочу са отпорницима и визуелно проверите њихово стање. Ако један од отпорника прегори, потпуно замените плочу. Ако је отпор нормалан, онда може доћи до прекида жице за напајање, као и квара на окретном прекидачу на контролној табли. У том случају, управљачка јединица се мора заменити у комплету (погледајте илустрацију).
Уклањање
Електромотор вентилатора се може уклонити само као комплет заједно са радним колом.
4. Уклоните претинац за рукавице. Мотор вентилатора се убацује у ваздушни канал одоздо према горе.
5. Користите одвијач да притиснете клин за закључавање на кућишту мотора.
6. Окрените кућиште мотора у ваздушном каналу удесно (у смеру казаљке на сату) и уклоните га из ваздушног канала.
7. Очистите ваздушни канал од лишћа и цртање које је упало у њега. Ако приметите додатни отпор, уклоните претинац за рукавице.
8. Уклоните шраф са Пхиллипс главом који причвршћује отпорну плочу.
9. Притисните држач надоле и уклоните плочу.
Приликом постављања, уверите се да је плоча чврсто на месту. Ако је потребно, заптити са заптивним материјалом.
AUDI препоручује замену серијски инсталираног 8/92 г. филтер за прашину на сваких 30.000 км.
10. Уклоните заптивку за звучну изолацију са задње стране моторног простора.
11. Одврните обртну ручицу заштитног поклопца између моторног простора и ветробранског стакла.
12. Уклоните поклопац.
13. Ослободите филтер за прашину са држача и уклоните га (погледајте илустрацију).
