Autá vybavené systémom pasívnej bezpečnosti PROKON-TEN majú sklopný stĺpik riadenia vyrobený z vlnitej rúrky.
Pomer riadenia:
- mechanické riadenie: 24,80:1;
- posilňovač riadenia: 18,70:1.
Minimálny priemer otáčania, m:
- vozidlá s mechanickým riadením: 10,80±0,50;
- vozidlá s posilňovačom riadenia: 11,95±0,53.
Počet otočení volantu medzi krajnými polohami:
- autá s ručným riadením: 4.7;
- vozidlá s posilňovačom riadenia: 3.5.
Posilňovač riadenia
Čerpadlo posilňovača riadenia je typu s vysokotlakovým piestom. Je poháňaný klinovým remeňom od remenice kľukového hriadeľa. Zostava hydraulického posilňovača spája rozvádzač, posilňovací valec a mechanizmus riadenia do jednej jednotky.
Od júla 1987 bolo na vozidlá s hydraulickým posilňovačom riadenia inštalované nové vysokotlakové čerpadlo, ktoré sa od predchádzajúceho líšilo najmä väčším priemerom spojovacích prvkov.
Tesnenie hadíc posilňovača riadenia je zabezpečené nie kovovými krúžkovými tesneniami, ale okrúhlymi tesniacimi krúžkami na každej hadicovej armatúre.
Objem hydraulického systému riadenia, l:
- autá bez kontroly polohy karosérie: 1.6;
- vozidlá s regulátorom polohy karosérie: 2.7.
Výtlačný tlak čerpadla posilňovača riadenia pri voľnobehu, kg/cm²: 145-155.
Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia
Rozmery pásu, mm:
- 4-valcové vozidlá: 9,50 x 730,00;
- autá s 5-valcovými motormi: 12,50 x 960,00.
Značka a typ opasku:
- autá so 4-valcovými motormi: Gates 62 08 MC alebo Continental 533;
- autá s 5-valcovými motormi: Gates 64 68 MS alebo Continental 1994.
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Pravá upevňovacia skrutka skrine prevodovky riadenia: 2.5.
Ľavá montážna skrutka skrine prevodovky riadenia: 2,0.
Upevňovacia skrutka tlmiča riadenia: 4.0.
Matica upínacej skrutky hriadeľa riadenia:
- mechanické riadenie: 2.0;
- posilňovač riadenia: 2,5.
Matica guľového kĺbu riadiacej tyče: 6.0.
Montážna skrutka konca tyče riadenia: 6.0.
Upevňovacia matica volantu: 4.0.
Upevňovacia skrutka volantu: 9,0.
(Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: AudiManual)