Poznámka. Mechanizmus riadenia bez hydraulického posilňovača sa nedá opraviť a je úplne vymenený.
Odstúpenie
Odstráňte nádržku ostrekovača.
Zaveste prednú časť auta.
Uvoľnite skrutky spojovacej tyče na skrini prevodovky riadenia a posuňte spojovacie tyče preč z konzoly skrine prevodovky riadenia.
Na vozidlách s mechanickým riadením odstráňte upevňovaciu skrutku tlmiča riadenia z hrebeňa.
Uvoľnite upínaciu skrutku hriadeľa riadenia a odpojte hriadeľ riadenia od hriadeľa hnacieho kolesa.
Uvoľnite ľavé a pravé skrutky krytu prevodovky riadenia.
Odstráňte tesnenie karosérie.
Na vozidlách s posilňovačom riadenia:
- vypustite olej z nádrže posilňovača riadenia;
- Odpojte vedenia posilňovača riadenia.
Demontujte prevodovku riadenia cez otvor v oblúku nad pravým kolesom, pričom predná náprava nie je nijako ovplyvnená.
Inštalácia
Poznámka. Po každej demontáži prevodovky riadenia vymeňte samosvorné matice a medené tesniace krúžky.
Mechanizmus riadenia sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- dbajte na správnu montáž držiaka riadenia: na autách s ľavostranným riadením musí montážny otvor smerovať doľava, na autách s pravostranným riadením - doprava;
- vymeňte poistné podložky upevňovacích skrutiek tyče riadenia, ohnite antény podložiek po spustení vozidla na podlahu;
- upraviť vôľu «A» (pozri foto) medzi nábojom volantu a krytom spínača stĺpika riadenia, ktorý by mal byť 3 mm, potom utiahnite skrutku montážnej svorky;
- na vozidlách s posilňovačom riadenia znova pripojte potrubia hydraulického systému;
- po namontovaní mechanizmu riadenia skontrolujte a v prípade potreby upravte zbiehavosť predných kolies.
Medzi volantom a krytom stĺpika riadenia musí byť medzera «A», rovné 3 mm
Komentáre návštevníkov