Напомена
Цртање 3.3–32. зупчасти каиш: 1 – ременица радилице; 2 – механизам за затезање зупчастог ремена; 3 – вијак, 10 Нм; 4 – вијак, 42 Нм; 5 – полуга затезног механизма; 6 – вијак, 42 Нм; 7 – подлошка; 8 – затезни ваљак; 9 – вијак, 75 Нм; 10 – ременица усисног брегастог вратила; 11 – зупчасти каиш; 12 – вијак, 10 Нм; 13 – пумпа за воду; 14 – вијак, 10 Нм; 15 – задњи десни део кућишта; 16 – средишњи задњи део кућишта; 17 – леви задњи део кућишта; 18 – заптивка; 19 – ременица издувног брегастог вратила; 20 – подлошка; 21 – вијак, 75 Нм; 22 – водећи ваљак; 23 – поклопац зупчастог ремена; 24 – вијак, 10 Нм; 25 – вијак, 45 Нм; 26 – чаура; 27 – вијак, 200 Нм + окрет за 180°
Приликом уградње потребно је користити нову заптивку 18 (сл. 3.3–32) и вијак 27.
Уклањање
Скините поклопац резервоара за уље.
Цртање 3.3–33. Ознака на брегастом вратилу када је клип првог цилиндра постављен на ТДЦ хода компресије
Помоћу завртња за причвршћивање ременице окрените радилицу у смеру радне ротације док се не појави ознака "OT" (ТДЦ) на брегастом вратилу у отвору за уливање уља (сл. 3.3–33).
Цртање 3.3–34. Локација завртња за причвршћивање грејача издувне цеви и додатне звучне изолације грејача
Уклоните завртње који причвршћују грејач издувне цеви и додатну звучну изолацију грејача (сл. 3.3–34).
Цртање 3.3–35. Положај причвршћивача доњег блатобрана у моторном простору
Отпустите причвршћиваче и уклоните предњи део блатобрана доњег простора мотора (сл. 3.3–35).
Цртање 3.3–36. Положај вијака за причвршћивање доњег држача блатобрана у моторном простору
Одврните два вијка и уклоните доњи држач блатобрана у моторном простору (сл. 3.3–36).
Цртање 3.3–37. Локација завртња за подешавање 3242 за причвршћивање радилице
Поправите радилицу у овом положају. Да бисте то урадили, одврните утикач из блока цилиндра и уместо тога уврните вијак за подешавање 3242 (сл. 3.3–37).
Уклоните поклопац који се налази иза експанзионог резервоара.
Уклоните вакумско црево са вакуум пумпе.
Отпустите вијке за причвршћивање вакуум пумпе и окрените пумпу у смеру супротном од казаљке на сату.
Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал са филтера за ваздух.
Искључите електрични конектори од електромагнетног вентила и вентила система рециклаже емисије гасова (EGR).
Извуците вакум црева од турбо пуњач и механички вентил система рециклаже емисије гасова и померите црева у страну.
Одврните завртње и уклоните цев која повезује турбопуњач са хладњаком ваздуха.
Цртање 3.3–38. Положај поклопца који покрива крај брегасте осовине на десној глави цилиндра
Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните поклопац који покрива крај брегастог вратила на глави цилиндра (сл. 3.3–38).
Уградите браве положаја брегасте осовине 3458 уместо поклопаца.
Цртање 3.3–39. Положај вијака (1) за причвршћивање пригушивача вибрација и навртки (2) за причвршћивање ременице пумпе за гориво
Уклоните пригушивач вибрација са ременице пумпе за гориво (сл. 3.3–39). Немојте одвртати матицу 2 која причвршћује ременицу пумпе за гориво, иначе ће се променити време убризгавања пумпе за гориво.
Упозорење: Пре скидања, кредом, маркером или бојом означите смер ротације зупчастог ремена. Ако се употребљени зупчасти каиш угради и окрене у супротном смеру, он ће се оштетити.
Отпустите затезач разводног ремена пумпе за гориво и уклоните каиш.
Одврните осам вијака и уклоните их пригушивач вибрација од ременице радилице.
Цртање 3.3–40. Локација поклопца зупчастог ремена и монтажних вијака носача вентилатора хладњака: 1 – вијак, 45 Нм; 2 – вијци, 10 Нм; 3 – вијци, 22 Нм; 4 – вијак, 10 Нм
Одврните вијак 4 доњег поклопца зупчастог ремена (сл. 3.3–40).
Уклоните вијак ременице вентилатора хладњака вискозне спојнице.
Одврните завртње 1–3 који причвршћују држач вентилатора хладњака са вискозном спојницом и клизним ременицама.
Уклоните монтажне завртње ременице разводног ремена са ременице пумпе за гориво.
Цртање 3.3–41. Коришћењем специјалног алата 3036 (1) да спречите окретање ременице брегастог вратила
Помоћу специјалног алата 3036 (Цртање 3.3–41), осигурајте ременицу брегастог вратила од окретања и наизменично одврните завртње за причвршћивање ременице брегастог вратила за један окрет (али их немојте потпуно одвртати).
Цртање 3.3–42. Отпуштање затезања зупчастог ремена
Помоћу насадног кључа од 8 мм окрените затезни ваљак зупчастог ремена у смеру казаљке на сату и причврстите га клином пречника 2 мм (сл. 3.3–42).
Цртање 3.3–43. Помоћу извлакача Т40001 уклоните ременицу зупчастог ремена са брегастог вратила
Користећи извлакач Т40001 (Цртање 3.3–43), уклоните обе ременице брегастог вратила са конуса седишта брегастог вратила. У овом случају, извлакач треба да се ослања на завртње који причвршћују ременице брегастог вратила. Ременице брегасте осовине треба да се слободно ротирају, али да се не клате на својим монтажним конусима.
Уклоните вијак и уклоните ременицу разводног ремена са леве главе цилиндра.
Скините зупчасти ремен.
Инсталација
Проверите да ли је положај брегастих осовина фиксиран стезаљкама 3458 и да је радилица у ТДЦ положају првог цилиндра у такту компресије.
Ременице брегасте осовине морају се слободно окретати.
Зупчасти каиш се може уградити и на хладан и на топао мотор.
Између ременице и радилице не би требало да буде масти.
Прво поставите зупчасти ремен на ременицу радилице, затим десну ременицу брегастог вратила, ременицу затезача, ременицу празног хода и ременицу водене пумпе.
Након тога, поставите зупчасти каиш на леву ременицу брегастог вратила, затим ременицу на брегасто вратило и причврстите га вијком.
Помоћу насадног кључа од 8 мм окрените ваљак за затезање зупчастог ремена у смеру казаљке на сату, уклоните клин за закључавање пречника 2 мм (погледајте слику 3.3–42) и отпустите кључ.
Претходно затегните зупчасти ремен окретањем затезног ваљка у смеру супротном од казаљке на сату помоћу насадног кључа од 8 мм.
Помоћу специјалног алата 3036 (погледајте слику 3.3–41), осигурајте ременицу брегастог вратила од окретања и затегните један по један завртње за монтажу ременице брегастог вратила.
Цртање 3.3–44. Причвршћивање ременице пумпе за гориво са клином 3359
Причврстите ременицу пумпе за гориво клином 3359 (сл. 3.3–44).
Инсталирајте погонску ременицу пумпе за гориво тако да завртњи буду центрирани у издуженим рупама на ременици и затегните завртње само толико да омогућите погонску ременицу пумпе за гориво да се окреће на ременици брегастог вратила.
Уградите зупчасти ремен пумпе за гориво.
Подесите затегнутост зупчастог ремена пумпе за гориво помоћу шестоугаоног кључа да окренете механизам за затезање у смеру супротном од казаљке на сату док се ознаке не поравнају и затегните матицу другим кључем.
Уклоните држаче брегастог вратила 3458.
Уклоните затик 3359 који причвршћује ременицу пумпе за гориво.
Уклоните вијак за подешавање 3242 који причвршћује радилицу.
Уклоните завртањ за подешавање 3242 и браве 3458, окрените радилицу за два пуна окрета, поставите је у ТДЦ положај првог цилиндра у такту компресије и проверите исправну уградњу радилице и брегасте осовине. Да бисте проверили положај радилице, одврните утикач из блока цилиндра и уместо тога уврните вијак за подешавање 3242 (погледајте слику 3.3–37). Да бисте проверили положај брегастих вратила, уградите игле за закључавање положаја брегасте осовине 3458. Ако су постављени завртањ 3242 и клинови за закључавање 3458, онда су радилица и брегасто вратило правилно инсталирани.
Напомене
Цртање 3.3–46. Уљни поклопац, предњи и задњи поклопци мотора: 1 – вијак M6, 10 Нм; 2 – вијак M8, 30 Нм; 3 – заптивни прстен радилице; 4 – о-прстен кружног пресека; 5 – затезач ланца; 6 – вијак, 10 Нм; 7 – водећа цев индикатора нивоа моторног уља (шипка); 8 – о-прстен кружног пресека; 9 – Горњи део уљног корита; 10 – вијак, 45 Нм; 11 – кућиште; 12 – вијак, 22 Нм; 13 – вијак M6 до блока цилиндара, 13 Нм; M6 до поклопца, 10 Нм; 14 – вијак, 45 Нм; 15 – вијак M6 до блока цилиндара, 13 Нм; M6 до поклопца, 10 Нм; 16 – замајац са две масе; 17 – вијак за монтажу замајца; 18 – игличасти лежај; 19 – заптивка; 20 – затик за монтажу; 21 – вијак, 10 Нм; 22 – задњи поклопац са заптивним прстеном; 23 – заптивка; 24 – блок цилиндра; 25 – заптивка; 26 – предњи поклопац
1. Приликом уградње потребно је користити нове заптивне прстенове 4, 8 (сл. 3.3–46) и заптивке 19, 23, 25.
2. Момент затезања завртња 17 за причвршћивање замајца је 60 Нм + додатних 180°, а момент затезања вијака фрикционих облога за возила са аутоматским мењачем је 60 Нм + додатних 90°. Приликом уградње потребно је користити нове вијке 17.
3. Игла имајући 18 постављена само на возилима са мануелним мењачем и запрессовывается у крају коленчатого вратила.
4. Заптивка 19 не захтева употребу додатних средстава за заптивање током уградње.
5. Приликом уградње заптивног прстена у задњи поклопац 22, потребно је подмазати његову радну ивицу танким слојем уља.
Инсталирај пригушивач вибрација на ременицу пумпе за гориво и причврстите је вијцима.
Цртање 3.3–45. Локација ознаке на пригушивачу вибрација
Уградите пригушивач вибрација на ременицу радилице, пазећи да је ознака (сл. 3.3–45) поравната са ознаком на ременици зупчастог ремена, и затегните монтажне завртње пригушивача вибрација на обртни момент од 22 Нм.
Уградите вакуум пумпу на леву главу цилиндра.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.